2月8日，包括沈阳等12个第二批新能源汽KY.COM的推广城市、地区名单出炉，新能源汽KY.COM推广城市及地区增至40个。国家四部委(财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委)则在1月28日发布的 《关于进一步做好新能源汽KY.COM推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)中进一步表示，在“退坡机制”的背景下，国家将对新能源汽KY.COM实行长期可持续的补贴。

    其中，新增沈阳等12个城市、地区，推广应用城市总数达到40个；新能源购KY.COM补贴标准下降，2014年和2015年将对纯电动乘用KY.COM、插电式混合动力(含增程式)乘用KY.COM、纯电动专用KY.COM，分别在2013年补贴标准的基础上下降5%和10%。按照国家四部委在去年9月发布的通知，2014年和2015年的补贴降幅为10%和20%。

    有分析认为，补贴标准再次调整的直接原因在于，目前国内新能源汽KY.COM的保有量并未达到政策预期。在2012年7月国家发布的《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划(2012~2020年)》中明确表示，到2015年，纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM累计销量力争达到50万辆。

    然而，有数据显示，截至2012年底，25个新能源汽KY.COM示范城市累计推广示范KY.COM辆约为2.7万辆。今年1月，中国汽KY.COM工业协会副秘书长叶盛基在参加 “2013年全球新能源汽KY.COM大会”时曾透露：“2013年中国新能源汽KY.COM产量1.75万辆，同比增长39.7%；新能源汽KY.COM销售1.76万辆，同比增长37.9%。”