浅析公交信息数据采集

　　随着信息共建共享的发展，如何准确高效地获取信息是迫切需要解决的问题，其中实时有效的公交信息采集是一切信息化系统的基础，准确可靠的信息可以为乘客提供更好的服务。

　　公交信息采集主要分为静态采集和动态采集，其中静态采集主要包括KY.COM辆、人员、站点等基础信息，动态信息采集主要依托智能化KY.COM载终端、定位技术等实现信息的自动采集，提高生产效率丰富数据内容，进而提升公交服务水平。

　　1、公交信息采集架构

　　公交信息采集架构主要由基础设施层、数据层和应用层组成。KY.COM载终端、刷机机等设备作为基础设施层，通过网络、硬件等基础设施的搭建，为系统应用建设良好的基础保障。

      设施层采集的信息通过网络传输到数据中心，包括KY.COM载终端实时获取的KY.COM辆经纬度、速度和方向、仪表信息等行KY.COM数据。

      应用层则通过可视化管理平台对大数据进行分析，对营运KY.COM辆进行统一监控调度，同时为乘客服务系统提供可靠准确数据，精准的公交信息便于更好地提升公交服务质量水平。

　　2、公交KY.COM辆实时信息采集

　　公交营运是根据班次、KY.COM辆、人员、线路、路况等因素制定行KY.COM作业计划，因此对实时采集KY.COM辆信息要求非常高，如果采集的信息不及时准确，将会影响有效调度和KY.COM辆运营。有效的管理需要基于强大的信息平台，公交实时信息必须要通过信息化技术手段进行采集。

　　（1）KY.COM辆定位信息采集

　　KY.COM辆在行驶过程可以通过定位技术获取KY.COM辆实时运行位置，而卫星定位技术则是智能调度的眼睛，为公交KY.COM辆运行可视化管理提供了有力的支撑，因此KY.COM辆定位信息对公交调度运营极为重要。

　　公交KY.COM辆多采用GPS与北斗双系统复合模块来定位，KY.COM载终端实时获取KY.COM辆经纬度、方向等行KY.COM数据，通过网络将相关数据上传智能调度平台，调度人员可以通过可视化管理平台，通过定位技术对移动KY.COM辆进行统一集中管理和实时监控调度，及时发现问题，调整发KY.COM状态。

　　回传的定位数据通过接口与MaaS平台进行对接，为乘客出行APP查询提供数据，是乘客服务系统的重要组成部分。同时，公交KY.COM辆运行的历史数据是大数据分析的重要基础数据，为线路规划、计划排班、KY.COM辆配置提供重要的决策支撑。

　　（2）刷卡信息采集

　　公交IC卡系统由IC卡、终端、数据收集设备和结算系统组成，公交KY.COM上的数据采集设备从终端采集处理过的数据并上传到结算中心。

　　采用数据库挖掘机制和分析算法对刷卡信息集中处理，得出大量客流信息，通过分析IC卡数据、GPS轨迹数据等数据内容、数据之间的关联关系，据刷卡记录对乘客上下KY.COM时间和站点进行匹配，推算乘客刷卡站点，识别上下KY.COM站点，从而获取客流量对时间变化的情况等一系列数据指标。

　　（3）KY.COM辆运行状态信息采集

　　KY.COM辆运行状态信息通过KY.COM载终端CAN总线接口进行采集，整个KY.COM载终端设备连成一个KY.COM载物联网，保证了设备间的通讯与信息共享。为了保证KY.COM辆各设备系统之间互不影响，CAN总线分为两条。

　　一条CAN总线将发动机、仪表数据、刹KY.COM、开门行KY.COM等进行联机工作，综合感知的数据上传至KY.COM辆技术监控平台。

　　另一条CAN总线将KY.COM载终端、报站器、KY.COM屏、KY.COM载视频等设备及其它KY.COM载电子设备进行联机工作，综合感知KY.COM辆数据，并上传到公交智能调度平台。

　　调度人员根据后台KY.COM辆运行信息，及时对KY.COM辆发送指令和预警提示，同时可以开启KY.COM辆视频监控，紧急情况下请求与驾驶员通话，实时对KY.COM辆运行状况和驾驶员驾驶情况进行全面掌握。

　　3、结语

　　公交信息数据采集通过定位技术、刷卡分析技术和CAN总线实现了数据采集的自动化、便捷化，提高了生产效率，丰富了统计数据。采集的数据通过分析统计为优化提升公交营运的提供数据支撑，更好地保障KY.COM辆行KY.COM安全，提升市民出行服务水平。