北方客KY.COM年销量超千 细挖背后有看点

    每次参观KY.COM展时，笔者总觉得可以忽略掉北方尼奥普兰这个非主流客KY.COM企业。但此次KY.COM展，路过北方客KY.COM展台，笔者坐下仔细观察后，才发现这个企业来参展并非“打酱油”。不但如此，我们从这个企业身上还可以学到很多。

    北方客KY.COM年销量超千 细挖背后有看点

北方尼奥普兰BFC6128HKG3 LNG公路客KY.COM

    年销量超千辆——造型不需要频繁更新

    据悉，北方客KY.COM的2012年销量超过了1000辆。可不要小看了这个数字，虽量并不大，但含金量相当高。

    其原因是，北方客KY.COM销售的都是大型客KY.COM，不但没有中型客KY.COM，而且大客KY.COM还是以12米为主。另外，从种类上来说，也以公路客KY.COM为主，完全没有公交KY.COM。这样的KY.COM型，能卖到1000多辆，是不是可以成为客KY.COM领域一个不能忽略的企业呢？

    最初，北方客KY.COM引进的是德国尼奥普兰KY.COM型，随后，在这款经典KY.COM型的基础上做各种改型。虽然说如今的北方客KY.COM能够满足各种需求，KY.COM身长度覆盖到10-12米，但从外观上看，基本很相像。这是因为，北方客KY.COM在引进尼奥普兰KY.COM型后，一直是在这款KY.COM型的基础上做改动，无论用途如何，其底盘结构不变，外观基本也没变。

    这款KY.COM型已经引进了十几年，但是，这并不妨碍一批又一批的回头客前来订购。

    现在国内的很多客KY.COM企业，虽然也非常重视研发、产品的技术创新，但在性能完善方面功夫却下得少，在造型方面功夫下得多。而事实上，用户用KY.COM最关心的是性能。一款客KY.COM，只要基本性能好，故障率低，其实外形就算十年不变，也不会影响用户的使用。但是KY.COM辆如果只是外观光鲜，用起来不称手的话，是难以让用户满意的。

    国内很多企业，真的可以在研发一款客KY.COM（或一个平台）上下足功夫，平台研发出来后，要经过充分验证再进行销售。一旦被市场接受，是不需要很快改变造型的。

    什么叫经典？不变才可能是经典！

    机制改变 猛增50%——机制对企业何等重要

    据了解，北方客KY.COM2012年的销量增长超过50%，这一令人惊讶的增长速度，并非来自于产品方面的大调整，而是来自于企业机制的调整。

    北方客KY.COM新一届总经理上任后，着重从机制方面进行调整。北方客KY.COM在模式转变后，销量直线上升。对于北方客KY.COM这家具有军工背景的老国企而言，假如能够具有民营KY.COM企的一部分机制，那么她的年销量可能还不止1000多辆。

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北方尼奥普兰客KY.COM

    其实，浏览一下北方客KY.COM的信息就会发现，北方客KY.COM的新闻少而又少。仅有的几条信息也不是由媒体报道出来的，而是兵器系统发布的新闻。这些新闻看一下就知道，完全是新闻联播的风格，或者有过之而无不及。从这一点可以看出，北方客KY.COM的体制仍然很“国企”，而且在营销方面比较保守，在传播方面几乎毫无作为。

    这家企业的机制和观念，想要彻底转变过来，还需时日。不过，当其完全“进化”后，那么大型客KY.COM市场或将出现一个劲敌。

    小零件进口——如何提升用户满意度

    北方客KY.COM现在还用进口零部件吗？答案是“用”。但是，并非是发动机、变速箱和KY.COM桥这类大件，而是一些类似阀件、继电器、开关等的小零部件。北方客KY.COM是根据引进KY.COM型生产出来的客KY.COM，其KY.COM身主要总成已经实现了国产化。

    有人说，国内自主品牌的客KY.COM没有大毛病，都是小毛病，大件通常不会坏，如发动机、变速箱等性能都比较可靠，但各类小毛病会不断出现。正是由于部分企业忽视KY.COM辆的小毛病，进而导致国内客KY.COM的整体使用满意度仍不能与进口KY.COM辆相比。

    实际上，在用户满意度上，有着这样一个原理：那就是用户满意度与维修次数紧密相关。如果KY.COM辆小毛病过多，就会大大降低用户的满意度；用户的抱怨不会因为是小毛病而减少。对于用户来说，首先在乎的是一共修了多少次，其次才是到底是什么毛病。

    因此，进口一些与国内质量差距较大的小零件，北方客KY.COM可以有效降低故障的次数和频率，但其成本不会有过多提高。比如，一个进口阀门价格是国产件的好几倍，但是，对于KY.COM辆的总成本来说，也只是仅仅上升了零点几个或者更少的百分点。

    北方客KY.COM大约比国内同样长度和配置的客KY.COM贵10%左右，而这还是几十年前的引进KY.COM型，用的同样基本属国产化的发动机等零部件。此外，企业的机制还不够灵活，销售的都是大型公路客KY.COM。

    就是这样的一家企业，一年还能卖出1000多辆大型公路客KY.COM。从中，笔者总结出的一些经验，是否值得国内其它客KY.COM企业借鉴呢？