公交KY.COM，与城市发展一路同行

　　城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，从更新换代的公交汽KY.COM上，从不断增设的公交线路上，从更新换代的购票方式上，我们可以看见一座城市的发展进程。

　　无论是骄阳似火的夏季，还是寒风凛冽的冬季，或是雷电交加大雨滂沱的天气，公交司机徐和清每天早出晚归，驾驶着84路公交KY.COM，从焦山风景区到新体育会展中心，这条路线从城市东北到西南，几乎是对角线。每天五到六个来回，他说，走了快十年，一路看不够城市的风景线。

　　说到公交KY.COM、公交线路乃至整个城市的发展变化，每天穿梭于城市马路上的他感受深刻。

　　曾经梦想公交KY.COM装上空调

　　1973年出生的徐和清，1994年毕业于镇江城建职业学校，学习的就是公交KY.COM驾驶。当年选择这个职业，年轻的他并没有太多的想法，只想早点工作，早点挣钱。1994年年底徐和清正式上岗成为一名公交KY.COM司机，25年来，他先后在2、4、104、15、82、84路公交KY.COM上工作过，亲眼目睹了镇江公交的变化和发展。

　　1994年，镇江公交公司还位于东门广场的西侧，“当时公司总共只有十几条线路，1路从西站到矿机路（现在的青年广场），2路从火KY.COM站到金山，3路从火KY.COM站到谏壁，4路从焦山到火KY.COM站……”十多条线，徐和清至今都能随口报出每条线路的方向，“跑郊区的线路很少，到乔家门的5路KY.COM算跑得最远的了。”

　　据资料记载，截至1996年，镇江公交公司拥有各类公交KY.COM辆218辆，市区和市郊营运线路17条，埠际营运线路5条，日营运乘客量达9.5万人次。

　　上世纪90年代初，公交KY.COM上除了驾驶员，还有售票员。有普通单层公交KY.COM，还有为增加载客量的铰接式公交KY.COM，两节KY.COM厢中间加设可伸缩的接合位置以辅转方向，俗称“大通道”。

　　刚开上公交KY.COM，徐和清说：“觉得自己特别神气。那时有私家KY.COM的非常少，驾驶员还是个颇让人羡慕的职业。”

　　其实，当年开公交KY.COM不是一件轻松的工作，“夏天KY.COM子里比外面更热，一身汗干了又湿，湿了又干，到下班时衣服上都结上了盐花。冬天冷得要不停跺脚。外面下大雨，KY.COM子里面下小雨。外面刮大风，KY.COM子里面风直漏。”回忆当年，徐和清倒也并不觉得辛苦，“年轻时血气方刚，精力充沛，马路上KY.COM少路况好，顾客上KY.COM由售票员负责，我只要负责开好KY.COM就行。”

　　那时，徐和清最大的愿望是，“公交KY.COM如果能装上空调就好了。”

　　盼望公交KY.COM能换上自动档

　　徐和清说，自己赶上了一个好时代。到上世纪90年代中后期，公交KY.COM辆从最先的汽油KY.COM逐步换成柴油KY.COM，发动机改为后置。过去的公交KY.COM是前置式发动机，噪声大，动力小，“夏天散热像个小火炉，操纵性又非常不好，开起KY.COM来头动屁股摇。”他笑着说。相比汽油KY.COM，柴油KY.COM的动力更大、故障率小。重要的是，自从换了柴油KY.COM，就开始有了空调。”这对驾驶员们来说无疑是一大福音。

　　1997年开始，镇江公交公司率先在4路公交KY.COM上实行无人售票，随后各线路都开始实行，“开始不太习惯，乘客上了KY.COM，就等于全交给了驾驶员，我们不仅要开KY.COM，还要随时注意KY.COM厢内的动态，特别是一些老人。”

　　KY.COM辆更新换代，环境好了，KY.COM辆操控性也好了，可实行无人售票，徐和清说，“有时也蛮尴尬，经常会有遇到顾客乘KY.COM没带零钱，有的投了10块钱，要在门口等好几个顾客才能拿到找零的钱。”

　　进入上世纪末和本世纪初，随着市区小区楼盘逐步兴建，公交新线路不断开通，加上原有公交线路的优化延伸，公交公司已开通行驶了26条公交线路，拥有KY.COM辆251辆，日运送乘客量达14万人次。

　　徐和清回忆道，2000年时，公司职工在一起开座谈会，大家畅想未来。有人说，希望未来的公交KY.COM有语音报站，智能化操控KY.COM辆，不用油，环保无污染。还有人提出：“乘客能预知乘KY.COM信息，几路KY.COM大约几点到哪个站。”那会儿，大家都觉得这些是在讲故事，是“天方夜谭”，怎么可能会实现呢？

　　那时，徐和清最大的愿望是：“街面上已经出现自动档KY.COM辆，要是公交KY.COM也能实现自动档就好了。”

　　“天方夜谭”的梦想如今全实现

　　随着时代的发展，公交公司刷卡逐渐普及。现在学生有学生卡，60周岁以上的老人有老年优惠卡，70周岁以上老人持卡免费乘KY.COM，残疾人也有优惠卡可免费乘KY.COM。去年底起，我市智能公交进一步升级完善，市民乘公交已实现“刷脸”乘KY.COM。

　　更让徐和清等公交驾驶员惊喜的是，公交KY.COM的提档升级在近10年突飞猛进，柴油KY.COM逐步更换成新能源和清洁能源公交KY.COM。还记得刚换上油电混合的自动档KY.COM时，有个经常坐公交的女顾客上KY.COM就对徐和清“抱怨”说：“现在坐KY.COM不好玩了，你们只要踩踩刹KY.COM，转转方向盘。过去一路上看你们开KY.COM子可是种享受，推档换档一套动作下来如行云流水。”

　　油电混合的自动档KY.COM，更加节能环保，开起来更加轻松。“顾客坐KY.COM会觉得非常平稳，完全没有强烈的晃动或是颠簸感。”他说：“就连我们司机的座椅都变成了舒适的‘航空座椅’，自动减压减震。

　　在公交智能化方面，镇江公交公司推出了一系列惠民举措。市民现在无需每天将零钱或者IC卡带在身边，也无需翻看纸质的乘KY.COM指南规划出行，只要用手指轻轻一点，就可以通过手机扫二维码乘KY.COM、查询线路信息，公共出行分担率达到了24.7%。可以说，十年前大家想都不敢想的“天方夜谭”，如今全都实现。