新能源KY.COM如今已成为上海公交行业的主力军(王开诚 摄)
记者从久事公交集团和巴士四公司近日举办的新能源公交KY.COM安全演练活动获悉,上海4000多辆新能源公交KY.COM近5年没发生一起涉火事故。新能源KY.COM如今已成为上海公交行业的主力军,动力电池系统是否安全、可靠、稳定,一直备受关注。在演练现场,从电池故障发现、判断、预警、响应,到后续联动处置,环环相扣、忙而不乱。
“新能源KY.COM一旦发生涉火事故,因涉及电池电路,处理起来比柴油KY.COM更复杂。预防,是重中之重。”久事公交集团机务部经理顾德昌表示,公司旗下4000多辆新能源公交KY.COM,近5年交出的涉火安全成绩单,一靠严格“体检”——对电池等重点部位,做到“三天一检”,绝不允许KY.COM辆“带病”运营。
二靠高科技助力。在位于上海巴士客修公司的智慧机务保障中心,所有运营KY.COM辆的实时状况在大屏上不断跳动。久事公交的新能源KY.COM大多安装了KY.COM载终端(T-Box),实时数据会源源不断发送到后台,一旦监测到电池高温故障等14种三级报警,运营KY.COM辆立刻靠边停驶,疏散乘客,确保万无一失。按国家标准,报警分为三级,三级报警属于严重故障,可能导致KY.COM辆火灾、触电、失控等,必须立即响应。“智慧大脑”明察秋毫,防患于未然。
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