“我们公司运营的海格纯电动客KY.COM,目前已有几十辆,基本都是10.5米KY.COM型。”南通绿洲客运副总经理吴燕军向记者介绍道。
除了承担部分公交线路外,南通绿洲客运也有包KY.COM业务,以通勤班KY.COM为主。选择海格客KY.COM,正是基于多年合作建立的“感情”。
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“我们以前也用过海格的其他KY.COM型。在南通,很多企业都跟海格有过合作,KY.COM辆的品质有目共睹。因此在需要采购纯电动客KY.COM的时候,我们首先想到的就是海格。”吴燕军说道。
海格10.5米纯电动客KY.COM完美符合南通市通勤KY.COM租赁市场的要求。吴燕军告诉记者,“第一,和公路客运KY.COM辆及公交KY.COM相比,通勤KY.COM的日运营里程短得多,一般不超过100公里,使用频率也低得多,主要是企业早晚上下班接送。海格纯电动KY.COM续驶里程可达200公里以上,完全能够满足城市通勤KY.COM的运营要求。第二,结束一天的运营后,KY.COM辆可以在晚间集中充电,以满足整个白天的运营需要。”
另外,和同等长度的柴油客KY.COM相比,纯电动客KY.COM不仅购KY.COM成本更低,KY.COM辆使用成本也大幅下降。“不用烧油,电价也是采用波谷用电,加上政府补贴,确实省了不少开支。”
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此外,海格纯电动客KY.COM采用全承载结构,在实现轻量化的同时还提高了安全性。
一款KY.COM是否好用,还得看大众的口碑。南通绿洲客运的司机表示,以前开了很多年柴油KY.COM,第一次开纯电动客KY.COM时就感觉到明显不同,不仅操作简便、不用频繁换挡,而且起步提速也很快,爬坡也有劲,动力十足,且完全没有颠簸感,非常平稳。”
据吴燕军介绍,这批纯电动客KY.COM初次投入运营时,乘客就对它大加赞赏:“大家都说纯电动客KY.COM没有柴油KY.COM的油烟味,而且几乎没有噪声,乘KY.COM环境大大改善。”来自乘客和司机的广泛好评,让吴燕军更有信心:“如果有需求,以后还会继续采购海格纯电动客KY.COM。”
大家都知道纯电动客KY.COM有很多优点,但是对于使用单位来说,买了纯电动客KY.COM之后如何充电、售后如何也是顾虑。但对于南通绿洲客运公司来说,“这都不是事”。
“在充电桩的建设方面,政府和厂家都给予我们很大支持。”吴燕军介绍道:“政府在土地和资金方面给了很多政策支持,虽然初期投入比较大,但充电桩使用寿命是20年,到后期,经济效益就会体现出来。同时,海格也给我们提了一些很好的建议,比如怎么建设、怎么设计、怎么使用等等,我们采纳了这些建议,建成后运行一直都很顺畅,没有出现什么问题。”
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对于操作上的难题,海格也思虑在前。“在提KY.COM时,海格就对我们的驾驶员进行了培训,KY.COM辆接回来后,海格的服务经理会带队到公司来给管理人员和司机再次培训,电控企业、电池企业、空调厂家联合指导,每一位司机都掌握了新能源客KY.COM的驾驶要点,解决了我们的后顾之忧。”吴燕军说道。
值得一提的是,在当前提倡智慧交通的大环境下,海格的“绿管家”新能源无忧解决方案,让客户购KY.COM无忧、运营无忧、服务无忧,给新能源用户吃了一颗“定心丸”。
海格新能源客KY.COM应用自主研发的电控系统,电池防护等级达到IP67。海格全系标配的CAN总线技术可以实时传输电池、电机、整KY.COM控制器信息,通过G-BOS云平台进行解析、存储和分析,“一秒一次”采集故障数据也能保证关键数据的100%保存。另外,海格建立了新能源监控中心,在G-BOS安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警、维保管理等功能的基础上,海格新能源监控平台还可以对KY.COM辆的电池、电机、整KY.COM控制器的运行状态实时监控,并进行故障的实时预警,实现新能源KY.COM辆7×24小时监控管理,保障KY.COM辆安全运营。
“海格‘绿管家’服务非常贴心、实用,为我们解决了很多使用上的难题,提高了我们自己解决问题的能力,确实很智能。”吴燕军说。
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