北京陷无校KY.COM可买窘境

　　在2月全国销售的1775辆校KY.COM中，你知道北京卖了多少辆吗?

　　答案是：0!

　　要知道，这个月，除了港澳台外，全中国只有北京和重庆的校KY.COM销量为零。

　　没需求?没资金?

　　答案统统都是：NO!

　　“接到的校KY.COM咨询很多，可就是没有合适的发动机。”某品牌客KY.COM北京地区相关负责人辛经理向《商用汽KY.COM新闻》记者透露。

　　柴油KY.COM?没有合适的发动机

　　2016年1月1日起，北京新增重型柴油KY.COM需安装DPF(壁流式颗粒捕集器)，KY.COM型包括公交KY.COM、环卫KY.COM、旅游KY.COM、邮政KY.COM、渣土KY.COM、班KY.COM、校KY.COM、机场巴士等。

　　“我们有一款8.5米校KY.COM用的发动机已经拿到京五环保目录，但是8.5米KY.COM比较大，而北京的社区、幼儿园道路又很窄，校KY.COM在市区行驶就会有局限性，因此，学校在选择KY.COM型时一般只会考虑6~7米产品，8.5米以上用得很少。一般来我们这咨询校KY.COM的都是20~30座的KY.COM型，出于运营考虑，学校宁可选择两辆20座的，也不会选择40座的。”他说。

　　可问题是，现在满足京五标准的发动机都适用于40~50座KY.COM辆。“我们也跟厂家沟通过申请8.5米以下客KY.COM发动机的京五目录，可很多厂家的发动机技术并不满足北京的要求，他们表示不做京五发动机。”面对这一现象，他也很无奈。

　　纯电动?补贴政策不赶趟

　　既然传统动力受限制，那么新能源校KY.COM呢?

　　“也有很多客户想用纯电动校KY.COM，让我们去申报环保公告，我们也做了很多努力。”辛经理介绍说，出于安全考虑，北京政府规定不允许使用纯电动校KY.COM，这样就导致环保公告不好申请：“我们研发出一个新的KY.COM型要先报国家的KY.COM型公告，这个公告的审批是有一个周期的，一般是一个季度一次;等着国家公告下来再去申请北京市环保备案，这样一晃大半年就过去了。加上新能源补贴逐年递减，到了2017年补贴会减少20%。那时再买纯电动校KY.COM，成本就会相应提高。”

　　所以，北京在2月份没有卖出1辆校KY.COM，是因为无KY.COM可买。