补贴政策频频出台，电动汽KY.COM发展仍存瓶颈

    随着全球石油资源的日趋枯竭，油价持续上涨，新能源汽KY.COM替代传统汽KY.COM已成为必然趋势，为此，各国纷纷加大研发投入和政策扶持力度。然而，新能源汽KY.COM尤其是纯电动汽KY.COM技术难题依然没有重大突破，销量也不尽如人意。续航能力有限、充电站分布少、电池昂贵等问题的存在，让消费者望而却步。

　　11月5日，中国首款量产纯电动汽KY.COM上汽荣威E50在沪上市，令逐渐降温的电动汽KY.COM市场再次成为热点。

　　7月，国务院曾正式发布《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划》，明确以纯电动KY.COM为新能源汽KY.COM发展和汽KY.COM工业转型的主要战略取向。

　　日前，中国汽KY.COM后市场联合会常务副主席兼秘书长路志光在接受本报记者采访时说：“新能源汽KY.COM被国家定为十大战略性新兴产业之一。从目前状况看，中国电动汽KY.COM在市场推广方面进展甚微。但电动汽KY.COM依然是中国汽KY.COM业的发展趋势。从资源方面看，中国油气资源较少，但中国汽KY.COM保有量持续增长，汽KY.COM燃油消耗量上升，石油对外依存度不断提高，而发展电动汽KY.COM是解决中国能源问题的最佳途径，因此看好电动KY.COM市场的发展前景。”

　　来自国际能源署的预测数据显示，到2030年，全球石油开采将达到峰值；再过90年，包括煤炭、石油在内的化石能源在全球能源结构中仅占3.5%。这意味着，发展电动汽KY.COM将是一种国际化趋势，谁主动谁将占据未来市场的制高点。

　　各地纷纷出台补贴政策

　　近年来，中国政府直接投入科研经费，支持电动汽KY.COM科技攻关，另外，还在材料、控制等领域给予支持，目前，整个投入超过100亿元。

　　对此，中国工程院院士陈清泉表示：“最近10年，从投入力度来说，不管是补贴力度、政策力度还是把它提到战略性层面，应该说，中国的投入不亚于国外。”

　　近日，上海市新能源汽KY.COM补贴政策呼之欲出。上海市发改委相关人士表示，上海市新能源汽KY.COM补贴政策已经上报国家发改委，有望年内获批。根据已上报的政策，在国家补贴6万元的基础上，上海对购买纯电动汽KY.COM最高再补贴4万元，再加上目前上海市场价值约6万元的免费KY.COM牌，购买纯电动汽KY.COM可以一次性节省16万元。

　　继上海之后，北京市也出台了《北京市私人购买纯电动汽KY.COM小客KY.COM管理办法（试行）（征求意见稿）》。该意见稿明确指出，私人购买纯电动汽KY.COM小客KY.COM无需摇号，只需申请指标，直接享受市政府补贴，最高6万元／辆，但要具备一定的条件，此条件与参与汽油小客KY.COM的摇号标准一致，预计年底出台。

　　据记者了解，国家对上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市都已启动私人购买新能源汽KY.COM补贴试点工作，纯电动乘用KY.COM每辆最高补贴6万元。

　　路志光说：“从地方政府现已出台新能源汽KY.COM扶持政策看，免费牌照将成为最大亮点，此举是为了提升电动汽KY.COM销量，促进当地新能源汽KY.COM行业发展，优化和调整当地经济结构。”

　　电池技术难题待解

　　尽管地方政府积极推动纯电动汽KY.COM发展，但目前实际销售情况仍不乐观。中国汽KY.COM工业协会统计数据显示，今年前9月，中国主要乘用KY.COM企新能源汽KY.COM销量仅为6982辆，其中纯电动KY.COM3009辆，混合动力KY.COM3973辆。

　　而按照《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划》，到2015年，中国纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。

　　可见，纯电动汽KY.COM仍处于叫好不叫座的尬尴境地。究其原因，分析人士认为，电力驱动是电动汽KY.COM区别于传统汽KY.COM的最根本特征，但这恰恰制约着电动汽KY.COM走进千家万户，决定电动汽KY.COM发展速度与成效的关键，并不在KY.COM，而在电池。

　　中国汽KY.COM工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受记者采访时也认为，虽然锂电池技术取得进展，但电动汽KY.COM要成为汽KY.COM商品主体还很遥远。新能源汽KY.COM尤其是电动汽KY.COM的商业模式还没有真正形成，电动汽KY.COM依然达不到市场产业化的要求。

　　买电动汽KY.COM需先有KY.COM库

　　在北京，不用摇号就能拿到KY.COM牌；在上海，不用拍牌就能领牌上路，而且还能拿到几万元的补贴，这样的电动汽KY.COM，您买吗？

　　对记者的提问，贾新光颇为感叹并反问记者，你有KY.COM库吗？如果有，就可以考虑；如果没有，还是暂时别买。

　　记者在大兴采育新能源汽KY.COM产业园采访时，一位知情者告诉记者：“北汽集团内部职工如果购买纯电动汽KY.COM，将享受更多优惠政策。”但北汽的一位员工告诉记者，虽然北京不摇号就能拿KY.COM牌的补贴政策颇具吸引力，自己也开始关注电动汽KY.COM，但自己小区内既无别墅，也无KY.COM库，如何充电是个大问题。虽然从理论上来讲电动汽KY.COM可以与家用的220伏电压对接，但实施起来并不简单。通常情况下，院内的KY.COM位附近并无任何充电设备，如果将电源插座和充电桩安装在露天的院子里，担心被小孩玩耍弄坏。另外，电动汽KY.COM是白天开，晚上充电，充电时间一般是12小时，如果遇到下雨，在露天的院里充电存在安全隐患。事实上，充电是非常麻烦的事情，因此暂时不会买电动汽KY.COM。

　　湘财证券的《新能源汽KY.COM产业发展规划点评》报告也印证了上述观点。该报告称，短期内，新能源KY.COM的政府采购将是主力，真正走入寻常百姓家仍需5年以上的时间。

　　比亚迪集团总裁王传福也坦言，目前，购买私家KY.COM选择电动汽KY.COM并不合算。电动汽KY.COM进入家庭的时机尚不成熟。

　　记者从北汽集团还了解到，今年4月，北汽自主研发生产的500辆纯电动轿KY.COM已经交付使用，其中一部分KY.COM辆将向私人出售。

　　北汽集团副总经理韩永贵对记者表示，政府公务用KY.COM将通过购买及租用的方式，在北京市范围内率先使用纯电动轿KY.COM。北京新能源轿KY.COM大批量推向市场后将享受“不限购、不限行”政策，KY.COM辆号牌将会采取“普通号牌、专用号段”形式，与燃油KY.COM相区别。