4月10日,中国政府网发布了《校KY.COM安全管理条例》,62条条例确立了保障校KY.COM安全的基本制度,也为校KY.COM行驶画出清晰可辨的“安全线”。记者第一时间联系了山东省临沂市教育部门,得知目前全市正在进行校KY.COM调研,下一步将进一步规范接送学生KY.COM辆管理,坚决杜绝校KY.COM“带病”工作。
记者从临沂市教育局了解到,在已开展的学校、幼儿园安全大检查活动中,重点检查了接送学生KY.COM辆的安全问题。下一步,全市将进一步规范接送学生KY.COM辆管理,学校要安排专人跟KY.COM,每天对校KY.COM进行KY.COM况检查,坚决杜绝校KY.COM“带病”工作。同时,指派专人对校KY.COM运载学生的情况进行查验,及时发现并制止超员、超速等重大违法行为的发生。
针对《条例》提出的“保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学,减少学生上下学的交通风险”等规定,早在2012年全市经济工作会议上,临沂市教育局局长卢立海就表示,受当前教育经费的限制,解决校KY.COM安全问题可以采用一些辅助手段,在全市推荐建立寄宿制学校,比如推广蒙阴经验,对于三年级以上的学生建议住校,一周回家一次;或是提倡教师实行走教,在一些乡镇规模较小的学校设立教学点,由教师进行走教,方便学生就近入学。
卢立海还表示,“结合临沂实际情况,要想解决校KY.COM问题,可以实行公司化运营。虽然目前只是设想,但采取线路化运营校KY.COM的办法,既可减少成本,也能解决孩子上下学对校KY.COM的需求。”
孩子离安全上下学还有多远
争论已久的校KY.COM安全问题终于纳入法制轨道。然而,如果严格执行《条例》,校KY.COM的运营成本不可避免地要提高,学校如何保证校KY.COM服务的质量?农村孩子又能否坐得起安全的校KY.COM?
《条例》尘埃落定,市民盼早兑现
10日上午,备受关注的《校KY.COM安全管理条例》终于在中国政府网发布了。条例总共62条,分为总则、学校和校KY.COM服务提供者、校KY.COM使用许可、校KY.COM驾驶人、校KY.COM通行安全、校KY.COM乘KY.COM安全、法律责任、附则等8章。
至此,市民企盼的《校KY.COM安全管理条例》终于尘埃落定。保障就近入学、优先农村地区、强化公共交通、细化监管责任等规定极具针对性,面对制度的出台,市民纷纷表示接下来就盼着落到实处、一一兑现,从而为孩子们保驾护航。
“《条例》的出台,是对孩子上下学安全的一份保障。”市民张女士说,以前每当孩子坐校KY.COM上下学时,她都觉得心里不踏实,再加上前段时间校KY.COM事故频发,让她和许多家长都盼着能早日出台具体的校KY.COM管理措施。“现在看着成文的规定,我们打心底里觉得看到了希望,孩子们向着安全上下学又更近了一步。”
涨价还是取消,市民心存担忧
然而,在许多市民对《条例》拍手叫好的同时,也有一些市民对于如何实施《条例》提出了自己的担忧。
“虽然标准看起来很好,可如果严格按照《校KY.COM安全管理条例》来执行,农村民办幼儿园的运营成本必然增加,那么导致的结果就是这些幼儿园最终选择放弃提供校KY.COM服务,或是提高孩子接送的费用,这两者对于农村孩子今后的上学问题都将有直接的影响。”对于《校KY.COM安全管理条例》的发布,市民刘先生表达了自己的担忧。
刘先生的担忧不无道理,河东区凤凰岭一家民办幼儿园的王女士给记者算了一笔账,幼儿园现有100多个孩子,每个孩子每月收费260元。其中30多个孩子需要接送,每个月接送收费50元,为1500元。学校现有一辆校KY.COM,一共12个座,以往还能挤一挤,可现在得严格按照标准来,这样每天KY.COM辆都得来回跑4趟。油价没涨的时候,加300元的油还能跑上3天,可现在300元的油只能撑上2天,一个月下来,单是油钱就要4500元,再加上司机的工资,每月也要1200元,所以每月收取的接送费用远不能满足校KY.COM的运行,算下来每个月都要赔4000多元钱。
王女士还告诉记者,不仅是自己的幼儿园校KY.COM赔钱,附近周边的乡镇民办幼儿园都存在赔钱的现象。现在出台了《条例》,自己对未来校KY.COM的运行也很迷茫。“油价越来越高,又没有校KY.COM补贴,想解决问题只能提高接送费用或是取消接送服务,可这样做又会导致生源减少,这个难题真不知道该怎么解决!”
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