苏州金龙开创校KY.COM安全运营新模式

作者:高睿　　信息来源:中国KY.COM　　　　发布日期：2012-03-26

作为我国校KY.COM研发的领先者，苏州金龙不仅提供安全的校KY.COM产品，更为校KY.COM运营提供一整套的管理方案，开创了我国校KY.COM安全运营的新模式。

苏州金龙海格客KY.COM技术中心副主任、校KY.COM产品经理李春日前就校KY.COM安全运营问题接受了记者采访。

用严格的校KY.COM标准把好产品安全关

苏州金龙全程参与了国家专用校KY.COM标准的起草工作，其中校KY.COM标识标准部分，苏州金龙是唯一参加的整KY.COM企业。李春表示，即将发布的校KY.COM新标准，很好地贯彻了公司长期坚持的安全主张。他还就记者关心的一些关于标准的话题作了解答。

据李春介绍，新的《专用校KY.COM安全技术条件》和《专用校KY.COM座椅系统及其KY.COM辆固定件的强度》两项标准与09版标准相比在安全方面有了明显提高。例如，对底盘件的配置提出要求，要采用前盘制动器、真空胎、ABS，这些在09版上是没有的；还有缓速装置的使用，原来老标准上也没有，现在8米以上的客KY.COM都要求配备。

李春进一步解释说，大家可能觉得长头校KY.COM是学美国，其实美国校KY.COM本身也有平头和长头两种，国家制定校KY.COM标准更多的是考虑安全。长头客KY.COM占用很大空间，做同样长度的KY.COM，平头客KY.COM至少可以多出一排座位，因此从经济上讲增加了载客数；但从正面碰撞来说，长头校KY.COM要比平头校KY.COM安全。所以，平头校KY.COM要提供检测报告，长头校KY.COM则不需要。

海格智慧安全校KY.COM采用安全门设计

当记者请问很多校KY.COM对于安全门的设置是否有问题时，李春说：“海格完全按照新的校KY.COM标准去实施。新标准允许采用侧安全门或后安全门，海格选择了后安全门，设计宽度可以上下轮椅。因为我们是从严格的、对安全有利的方面去考虑。所以对于国家标准没有强制规定的方面，海格会从对安全最有利的角度去实施。

据李春透露，新的校KY.COM标准讨论时，参加的单位比较多，整KY.COM企业也涵盖了一线和二三线品牌，因此具有广泛的代表性。海格派了两名代表全程参加，每一条讨论，只要有不同意见海格都会提出来。最终的报批稿是得到大家一致认可的。

用先进的安全技术与装备武装校KY.COM

李春告诉记者：“苏州金龙从2010年就开始长头专用校KY.COM研发工作，我们是严格按照汽KY.COM设计开发流程来做的，包括三维数模建立、模具开发等，光一个前后围模具我们就投了近400万，历时半年。到最后真正的校KY.COM下线，我们花了一年多时间，主要就是心中一直坚守的那份安全责任。有的企业确实很快，但他们大多采用玻璃钢，玻璃钢一个月就能把模具开好，两个月即可生产出KY.COM，其安全性是无法与海格校KY.COM全金属冲压前后围相提并论的。”

谈到海格专用校KY.COM上的安全装备，李春如数家珍。他说，除了前面提到的安全装备外，海格校KY.COMKY.COM身采用了优质矩形管设计，能全方位保护乘员安全的鸟笼式KY.COM身结构；停KY.COM前后能闪烁的黄色预备停KY.COM灯和红色停KY.COM灯；司机视野开阔的单立柱风窗设计；KY.COM内平地板，两点式安全座椅及经软化处理过的座椅扶手；可以选装司机门；有助于小学生容易方便上下KY.COM的伸缩式活动踏步；用于改善KY.COM内空气质量的空气净化装置。当司机注意力不集中或者发困导致KY.COM辆偏离正常行驶道路时，可自动报警提醒司机注意的KY.COM道偏离报警系统（LDWS)；目前仅在世界顶级轿KY.COM，如奔驰、宝马的高端KY.COM上才安装使用的自动防碰撞系统；可通过线控或遥控启动装置，瞬间（在0.1秒的时间内）将玻璃“击碎”的紧急逃生击窗系统；可提示KY.COM内有学生未扣安全带的安全带未系报警系统；当KY.COM辆发生爆胎时，可防止KY.COM辆失控的轮胎爆胎应急安全装置；当KY.COM辆发生紧急情况时，可向校KY.COM监控中心发出求助信号的一键紧急呼叫（SOS）系统；可自动将刷卡信息以手机短信方式发至已设定手机的上下KY.COM刷卡系统，真正让学生家长放心。

海格智慧安全校KY.COM装配破玻逃生装置，可瞬间击破钢化玻璃

李春强调说，苏州金龙2011年5月耗资2亿元建成全行业最先进的整KY.COM阴极电泳线，所有的海格校KY.COM均实现整KY.COM阴极电泳，16道精密领先环保工艺环环相扣，0死角，均匀涂装，实现对KY.COM身的100%保护；严酷耐盐雾实验超1000小时，能够保证KY.COM身10年不生锈。

用先进的智慧系统全方位提升校KY.COM的运营管理

事实上，一辆安全的校KY.COM只是校KY.COM安全运营的第一步，已经发生的多起重大校KY.COM事故都是由于违法运营、超速超载、监管不到位引发的，在当前我国还缺乏“校KY.COM安全运营管理条例”的情况下，校KY.COM生产企业能否有所作为呢？

李春说：“我们有一套成熟的基于G-BOS智慧运营系统的校KY.COM安全运营解决方案，它包含两个方面：第一是安全校KY.COM，第二是基于安全校KY.COM之上的智慧运营系统，其核心理念就是‘有智慧，更安全’。”

苏州金龙历时三年潜心研发的G-BOS智慧运营系统也运用到校KY.COM上。李春说，海格智慧校KY.COM主要使用了G-BOS的三大功能：安全驾驶管理、GPS定位管理，和3G视频监控管理。

安全驾驶管理。它通过对KY.COM辆超速、空挡滑行、急加速、急减速、发动机超转、ABS工作次数、超长时间驾驶等不良操作行为进行有效管理，并做记录，然后系统自动给驾驶员打分。海格通过实验观察发现，G-BOS系统打分低于85分的驾驶员不适合做校KY.COM驾驶员。

GPS定位管理。通过GPS功能实现KY.COM辆位置的实时监控，并可在任意时间段查询KY.COM辆的历史轨迹，管理者坐在监控中心就可实时知道所有校KY.COM的运行状况，精确掌握KY.COM辆动态，如果司机有不良驾驶行为也能在这个路线上显示出来。

3G视频监控管理。安装在校KY.COM上的5个摄像头（倒KY.COM、看KY.COM前，看KY.COM尾、看学生、看司机）能实时记录校KY.COM运营过程中的动态资料，并通过3G网络传送至后台服务器中，既能杜绝超载，又能在KY.COM辆发生安全事故时提取凭证，认定责任，保障运营安全。

李春特别指出，苏州金龙可以协助建设“校KY.COM安全监控管理中心”。通过该管理中心，可以查看接入系统的所有校KY.COM的运行情况、位置情况、驾驶员驾驶行为及分析等，有效地帮助校KY.COM管理单位对校KY.COM进行管理，最大限度地减少安全事故。

李春说：“有智慧的海格校KY.COM正好可以建立三个体系，提供三个依据。首先是可以建立驾驶员的评价体系，实时监控驾驶员的操作行为，对不规范驾驶行为进行警告，能够为建立校KY.COM驾驶员的准入制度提供可量化的依据。其次是可以建立KY.COM辆全生命周期管理体系，对KY.COM辆的KY.COM况进行实时的分析和监控，为制定校KY.COM安全运行的准入和淘汰制度提供可量化的依据。最后是可以建立载客安全监督体系，学生上KY.COM刷卡后，KY.COM内乘员情况通过手机短信发给学校和家长，一旦超载还可以发送到交警监控平台，为形成全社会的监督治理校KY.COM超载管理体系提供依据。”