补贴范围只涉及13个大中城市的公交、出租、市政、邮政等领域

    为尽快形成新能源汽KY.COM的产业基础，并拉动低迷的汽KY.COM市场，财政部和科技部再次联合出台了新的补贴管理暂行办法，此次补贴力度罕见，新能源汽KY.COM购买价格将有望接近传统汽KY.COM。

    然而由于补贴范围只涉及13个大中城市的公交、出租、市政、邮政等领域，所以普通的个人消费者目前还无法直接享受到补贴的好处。

    2月5日，上述《节能与新能源汽KY.COM示范推广财政补助资金管理暂行办法》（简称《补助资金管理办法》）已下发至各汽KY.COM企业，这是继今年初、明确未来三年在13个城市开展节能与新能源汽KY.COM示范推广试点工作后，财政部进一步下发文件确认中央财政对购置节能与新能源汽KY.COM给予补贴的对象和标准。

    《补助资金管理办法》规定，中央财政对购买和使用节能与新能源汽KY.COM给予一次性定额补助，地方财政要安排一定资金，对节能与新能源汽KY.COM购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

    据估计，此次中央财政补贴或可达到上百亿元，初期补贴的节能与新能源汽KY.COM数量为6万辆，将至少拉动200亿元以上的新能源汽KY.COM市场规模。

    此次财政补贴的节能与新能源汽KY.COM主要包括混合动力汽KY.COM、纯电动汽KY.COM和燃料电池汽KY.COM。补助标准主要依据节能与新能源汽KY.COM与同类传统汽KY.COM的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素。此外，补贴KY.COM型必须纳入《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》，但先进柴油KY.COM没有进入此次补贴行列。

    办法规定，乘用KY.COM和轻型商用KY.COM中，混合动力汽KY.COM按照节油率分为五个补贴标准，最高每辆KY.COM补贴5万元；纯电动汽KY.COM每辆补贴6万元；燃料电池汽KY.COM每辆补贴25万元。

    10米以上城市公交客KY.COM是此次补贴的重点，其中混合动力汽KY.COM分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽KY.COM补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽KY.COM的补贴标准最高为60万元/辆。

    东风电动KY.COM辆有限公司总工程师杨孝纶认为，从单纯购买的角度讲，此次政府的补贴力度，使新能源汽KY.COM价格接近了传统汽KY.COM价格。目前，国内传统公交客KY.COM每台售价在30万元至80万元，东风电动KY.COM公司的混合动力客KY.COM售价为60万-120万元，根据20万-42万元不等的补贴标准，混合动力客KY.COM的实际售价约为40万-80万元，混合动力客KY.COM已具备了商用化运营的基础。

    “首期13个城市，预计可达到6万辆的新能源汽KY.COM规模。”同济大学汽KY.COM学院院长、“十一五”863计划“节能与新能源汽KY.COM项目”总体专家组成员余卓平认为，将来这一规模还会扩大。

    各汽KY.COM企业正积极参与各地方对于节能与新能源汽KY.COM的招标工作，以首批13个城市6万辆的规模计算，如果6万辆中有1.5万辆是单价100万元的混合动力大客KY.COM，3.5万辆是单价为15万元的混合动力乘用KY.COM，那市场规模就可以达到200亿元以上。“我们现在主攻济南的新能源汽KY.COM示范市场。”中通客KY.COM品牌处处长孙东立说，“但其他城市的招标项目也在准备过程中。”而福田汽KY.COM目前已经签下了数百辆的新能源汽KY.COM订单，采购金额达到15亿元。

    余卓平认为，推动国内汽KY.COM企业积极参与节能与新能源汽KY.COM的招标并组织生产，是此次补贴的主要目的。