2014年上半年,针对客KY.COM行业的一些列政策法规纷纷出台,主要涵盖了道路运输规范,新能源客KY.COM补贴,公共汽KY.COM、校KY.COM等级以及排放标准等几大方面,新政策的出台对客KY.COM行业各个细分市场的发展将起到更好的规范引导作用,下面是针对2014年1-6月客KY.COM行业的政策法规进行的总结盘点。
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国务院印发节能减排行动方案 要求加大新能源汽KY.COM推广应用力度 |
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5月26日,国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》,进一步硬化节能减排降碳指标、量化任务、强化措施,对今明两年节能减排降碳工作作出具体要求:2014—2015年,单位GDP能耗、化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降3.9%、2%、2%、2%、5%以上。 【详细】
财政部下发关于进一步做好新能源汽KY.COM推广应用工作的通知
2014年1月28日,财政部下发了关于进一步做好新能源汽KY.COM推广应用工作的通知,根据《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽KY.COM推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号),对新能源汽KY.COM补贴标准做了调整。 【详细】 ·第二批新能源汽KY.COM推广应用城市名单公布 |
运输KY.COM辆动态监管办法出台 7月1日施行
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交通部:加快推进省域道路客运联网售票
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《广东省道路运输条例》将于5月1日起实施
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北京市教委下发《北京市校KY.COM安全管理暂行规定》 |
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2014年5月初,北京市教委等5部门联合下发了《北京市校KY.COM安全管理暂行规定》。2014年9月1日起,北京市将对中小学校KY.COM实行规范管理,设立3年过渡期,3年后全市接送小学生校KY.COM必须是按专用校KY.COM国家标准设计和制造的专用小学生校KY.COM。
事实上,早在2011年,我国就出台了首部强制性国家标准《专用小学生校KY.COM安全技术条件》,对安全带、逃生锤、黑匣子等硬件配备以及外观涂装、标志标牌等作出明确规定。然而,好的国标并未得到有力执行,不少地方的校KY.COM仍以普通中巴、大巴为主,仅仅是仿照国标进行了些许改装,刷上黄漆、喷上校KY.COM字样而已。 【详细】
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河南校KY.COM管理办法15日实施 驾校KY.COM须符合6项条件《河南省实施〈校KY.COM安全管理条例〉办法》已于2014年1月10日省政府第21次常务会议通过,并于3月15日施行。《实施办法》规定,县级以上人民政府应当采取措施,发展城市和农村的公共交通,合理规划、设置公共交通线路和站点,为需要乘KY.COM上下学的学生提供方便…【详细】 |
山东:临沂校KY.COM使用许可审批工作启动根据国务院《校KY.COM安全管理条例》规定,山东临沂市政府办公室下发了《关于切实加强校KY.COM使用管理的通知》(临政办字〔2014〕84号),对全市校KY.COM使用许可审批和管理工作进行规范,对校KY.COM使用许可的受理、审查、报批、发放标牌等工作流程进行了明确规定…【详细】 |
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《公共汽KY.COM类型划分及等级评定》等标准发布 |
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交通运输部关于发布《公共汽KY.COM类型划分及等级评定》等36项交通运输行业标准的公告:《公共汽KY.COM类型划分及等级评定》等36项交通运输行业标准业经审查通过,并予以发布,这些标准将于2014年9月1日起实施。 其中与客KY.COM行业有较密切关系的有《客KY.COM质心位置测量方法》《公共汽KY.COM类型划分及等级评定》《客KY.COM发动机缓速器装KY.COM性能要求和试验方法》《客KY.COM液力缓速器装KY.COM性能要求和试验方法》《道路KY.COM辆清障救援操作规范》《营运客KY.COM安全例行检查技术规范》等。其中,《公共汽KY.COM类型划分及等级评定》标准规定了公共汽KY.COM类型、等级划分及评定内容、规则和要求。 【详细】 |
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我国首部绿色轮胎行业自律标准发布 |
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2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于2014年3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。 《规范》作为市场游戏规则的标准,为我国下一步实现轮胎分级打下了基础。我国要真正实现绿色轮胎产业化,《规范》的出台只是开始,还需要做更多更具体的工作。中橡协准备下一步将成立绿色轮胎技术支持中心,对轮胎检测机构进行认证,细化绿色轮胎原材料指南等,最终实现轮胎标签制度,使消费者在购买轮胎时只看标签即可知道轮胎的性能。 【详细】 |
新能源汽KY.COM产业不是补贴出来的 |
从2008重型KY.COM国III排放的实施,到如今的国IV排放标准实施,无一不是“没有条件,创造条件也要上”的印证,这条“大跃进”式的口号,直到今天,仍然在发挥着重要影响。 5月26日,国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》,进一步硬化节能减排降碳指标、量化任务、强化措施,对今明两年节能减排降碳工作作出具体要求:2014—2015年,单位GDP能耗、化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降3.9%、2%、2%、2%、5%以上。 【详细】
再说国IV:一场谁都会犯错 谁都没有错的游戏
从2008重型KY.COM国III排放的实施,到如今的国IV排放标准实施,无一不是“没有条件,创造条件也要上”的印证,这条“大跃进”式的口号,直到今天,仍然在发挥着重要影响。也许,在雾霾天气横行大半个中国,人们的生活环境日益恶化的形势下,对重型KY.COM尾气的治理,相关部门有理由去“大跃进”,但在中国更为实际的基本条件面前,我们同样有理由相信,这很可能会是一场“谁都会犯错,而谁都没有错”的游戏。 【详细】 |
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