韩国权威媒体《每日经济》报道,现代汽KY.COM今年将在韩国将其氢动力公交的产能增加六倍,预计在政府补贴增加的背景下,其销量将翻两番。
现代汽KY.COM位于全州的工厂的氢燃料汽KY.COM年产能计划从500辆增加到3000辆。
现代汽KY.COM是韩国唯一一家生产氢动力公交KY.COM的公司,去年售出了约370辆电动城市燃料电池公交KY.COM,但预计到2024年,这一数字将翻两番。
到2027年为止,现代汽KY.COM将在首都及周边地区供应1000辆氢动力公交KY.COM。韩国环境部去年为购买700辆氢动力公交KY.COM提供了补贴,今年这个数字增加到了1720辆。
燃料电池城市公交每辆的成本约为7-8亿韩元(506,000-578,000美元),而韩国国家和地方政府的补贴往往可以达到每辆3亿韩元。
据悉,政府今年决定增加氢动力公交KY.COM的补贴金额,是因为去年中国制造的氢动力公交KY.COM比韩国本土制造的氢动力公交KY.COM便宜1亿韩元以上,占据了市场中的最大补贴份额。
韩国将在2024年将氢燃料公交KY.COM补贴预算增加一倍,为多达1500辆氢燃料公交KY.COM提供资金。《每日经济》指出,虽然今年氢燃料公交KY.COM补贴有所增加,但对纯电动公交KY.COM的支持却减少了30%。
当地一位不愿透露姓名的汽KY.COM行业官员对该刊物表示:“人们越来越担心,中国电动公交KY.COM会吸收大量政府补贴,并蚕食韩国市场。有意见认为,即使价格更高,也应该增加韩国本土企业生产的氢燃料汽KY.COM数量。”
(Hyundai 全球氢能网、新能源网综合)
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