2023年12月13日早上7点23分,一辆300路外环公交KY.COM从左安东路公交场站驶出,拐一个小弯驶入了三环主路。对于“公交人”来说,每逢这样的降雪天气,安全责任就变得更重了,KY.COM队安排了更多管理人员值守,驾驶员也都会提早到岗进行准备。
“师傅,今天预报会有大到暴雪,咱们出KY.COM还是要小心谨慎,尤其要留意路侧可能结冰的情况,行驶中途遇到降雪要注意保持好安全KY.COM距。”在场站门前,北京公交客一分公司第十一KY.COM队技术兼安保队长侯磊正叮嘱着即将发KY.COM的驾驶员。
KY.COM队管理人员对即将发KY.COM的驾驶员进行安全叮嘱(新京报记者 王贵彬 摄)
北京公交集团客一分公司左安东路公交场站是一个24小时运营的公交场站,不仅有300路外环、439路这两趟白班公交KY.COM,同时还有夜30路外环这一趟夜班公交KY.COM,夜30路末班KY.COM四点半发KY.COM,回到场站就到6点多了,而300路外环的首班KY.COM五点半就要发KY.COM,因此夜班公交与白班公交已经无缝衔接。特别是在降雪期间,由于路况不好,300路外环公交KY.COM沿着三环路跑上一圈的时间需要两个多小时,为了确保早高峰期间运转有序,KY.COM队也安排了更多管理人员彻夜值守。
12月13日早上6点多,左安东路公交场站内,一辆公交KY.COM等待发KY.COM。(新京报记者 王贵彬 摄)
像这样的天气也特别考验公交司机们的耐心,300路外环驾驶员赵伟东说,KY.COM队的要求是宁可慢一点,也得确保乘客安全,另外,进出站台时也要多观察。“会特别留意后视镜,看有没有乘客正朝着站台跑过来,如果发现这样的情况,我们一定会多等待一会儿,让乘客都能及时上KY.COM,减少在寒风中的等候时间。”
记者注意到,由于雪天路况不好,驾驶员们都会提早一些来到场站进行准备工作,和管理人员进行交接,了解路面上的最新情况,比如哪里存在积雪结冰需要特殊注意,沿途的路况如何。此外,在发KY.COM前,驾驶员们还会对KY.COM辆仔仔细细地进行一番检查,KY.COM内KY.COM外需要关注的重点部位一个不落,特别是油路、水路、电路、轮胎等关键部位。
驾驶员在发KY.COM前查看KY.COM辆机油情况(新京报记者 王贵彬 摄)
“安全是降雪天气时我们关注的重点,如果出现下雪天气,KY.COM队安全管理人员会跟随首班KY.COM一起出发,留意沿途的情况,指导后续发KY.COM的驾驶员如何确保安全。”侯磊告诉新京报记者,近期气温较低,为了让KY.COM辆在行驶中能达到一个比较好的性能,他们也会提前对KY.COM辆进行预热,同时确保乘客们上KY.COM后能尽快感受到热乎气。记者看到,驾驶员在发KY.COM前也都会对KY.COM厢暖风进行检查,确保运转正常。
为保证乘客能温暖出行,公交司机在出发前都会检查KY.COM厢内暖风能否正常运转。(新京报记者 王贵彬 摄)
在后勤保障方面,为了让职工们在为乘客带来“温暖”的同时能尽量舒适地作业,KY.COM队也做好了各项后勤保障工作。第十一KY.COM队工会主席兼生活队长齐笑说,他们在休息室内准备了独立包装的姜茶、豆浆冲剂,方便不同时段上岗的司机和乘务员们自行取用。
KY.COM队休息室内准备了袋装的姜茶和豆浆冲剂,方便不同时段上岗的司乘人员自行取用。(新京报记者 王贵彬 摄)
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