宇通客KY.COM：在德清，读懂中国校KY.COM的过去、现在和将来

　　2022年，距中国校KY.COM首部法规——《校KY.COM安全管理条例》的颁布，已经过去整整十年。十年间，中国校KY.COM专业化运营水平不断上升，在浙江德清、宁夏中卫、江苏赣榆等地涌现出多个优秀运营案例。不过，目前校KY.COM区域间发展状况差异较大，较多区域仍存在刚性需求和现实运行之间的巨大缺口，亟需得到地方政府的重视。

　　被誉为中国校KY.COM样本的“德清模式”，或许能为其他区域的校KY.COM发展带来诸多启示。

　　自2009年以来，德清校KY.COM已经发展了12年，成为全国闻名的“德清模式”。目前，德清校KY.COM拥有专业校KY.COM96辆，校KY.COM线路131条，接送停靠站点设置378个，每日接送小学生7800多名，坐校KY.COM的小学生比例占到1/3，保障了学生能准时到校，提高教学秩序的同时，也解决了家长接送难的问题，并极大地缓解了交通拥堵的压力。

　　为什么“德清模式”会成为全国校KY.COM发展的样本？

　　“在校KY.COM工程中，只有地方政府无偿投入，真正从让老百姓得到惠利、为老百姓解决孩子上下学接送问题的角度去考量，才能把校KY.COM这项事业做起来，否则是做不好的。”在讲述德清校KY.COM发展的12年历程时，浙江德清县教育局安全科科员吴云反复强调，“如果地方政府没有把校KY.COM工程当成是民生工程，就做不好这件事情。”

　　在中国校KY.COM法规还未颁布之际，德清县政府于2009年由财政斥资2000万元，购买79辆校KY.COM专门接送小学生，并成立了校KY.COM公司，其初衷就是“为民谋利”。“德清县是东西走向的长条状地形，县城所在的西边是莫干山脉，山区里分布着较多的乡村，最远的一个村距离学校十几公里。当时，很多家长对孩子的上下学交通问题伤透脑筋。家长送孩子上下学多是使用自行KY.COM、电瓶KY.COM、摩托KY.COM等工具，或者几家人合伙租辆面包KY.COM。这些交通方式都存在着很大的隐患，导致交通事故不断。为了将家长从接送困扰中解脱出来，让他们完全投入到经济生产中去，县政府决定把校KY.COM工作归纳入民生工程，并把校KY.COM的监管任务交给教育局。”吴云表示。

　　在吴云看来，德清县能成功运营校KY.COM12年，最关键的因素就是“政府主导”。“10多年来，德清县政府将校KY.COM作为重要的民生工程，尽一切力量调动各部门来保障校KY.COM的推广。比如说，校KY.COM线路及站点的设定，是由教育局牵头，联合公安局、交通局、应急救援局等部门进行探讨，再组成勘察小组到现场进行实地考察，最后做出决策再交给县政府做出审批。如果没有县政府来主导，光是以教育局的力量是无法完成这些工作的。”

　　为了给校KY.COM营造一个良好运行环境，德清县政府出台了《德清县关于学生接送KY.COM优先便利通行的若干规定》等文件，以地方规定的形式对校KY.COM出行进行了规范。“10多年来，德清县政府及县人大下达的校KY.COM出行相关文件数量不少于15个，全面为校KY.COM营造一个良好运行环境。现在，整个德清县人民已经达成‘孩子的安全高于一切’的共识，形成非常好的校KY.COM礼让文化氛围。”吴云表示。

　　从最初的摸着石头过河，到后期的体系化管理，“德清模式”始终坚守着十六字发展方针——“政府主导、部门监管、市场运作、公司管理”。德清县政府出面委托专业校KY.COM公司——德清长运汽KY.COM运输有限公司，对校KY.COM的日常运营进行管理，而教育局作为监管部门进行严格的日常监管，10多年内校KY.COM未出现过等级性交通事故。

　　在“德清模式”12年发展中，校KY.COM没有沦为面子工程，而是成为真正的惠民工程，这离不开“责任”两字。各方管理者时刻肩负起校KY.COM运营的责任，牢记“让每个孩子安全到校”的使命。

　　为保障校KY.COM的安全性，德清县对校KY.COM驾驶员的筛选十分严格，不仅要求司机有A证及三年以上的客运驾驶经验，并通过多种政审，在正式驾驶KY.COM辆前还需要先跟KY.COM实习一年。“目前，校KY.COM驾驶员在德清县很受尊重，因为大家一听说他是校KY.COM驾驶员，就知道他的驾驶技术非常好。在收入上，我们也保障校KY.COM驾驶员有着较高工资及福利待遇。比如，由于国家近年推行小学生双减、学校设立了晚托班，不少学校推迟一小时放学，校KY.COM驾驶员的工作时间被迫拉长。县政府充分考虑到这个问题，为安抚驾驶员专门设定了‘双减专项补助经费’，给每位驾驶员每月增加300元补贴，让驾驶员感受到政府对他们的关心，这让驾驶员永远保持良好的工作状态，进而保障校KY.COM的安全。”吴云表示。

　　不忽视任何一个孩子的接送需求，这也是校KY.COM管理者们的共识。“2020年底时，由于杭州第二绕城高速公路（简称：二绕工程）的修建，有一个村的校KY.COM线路因封路被临时切断，影响到三位学生乘坐校KY.COM。在知晓此事后，县委领导非常重视，立马组织相关部门与二绕工程建设指挥部协商。经过多次现场勘查，我们发现校KY.COM线路经过二绕工程的采石场，涉及到100米距离，为避免落石危险进行了封路。为了解决三位学生上学问题，德清县政府联合多个单位投入10万元，将相关联的山体做加固处理，恢复了该校KY.COM线路的正常通行。”吴云表示，在德清校KY.COM运营10多年中，他们遇到过不少类似的困难，但本着让校KY.COM永远高效与安全运行的责任，会将困难不断克服掉。

　　2009年，各界媒体争相报道“德清县投入2200万元购买79辆专业校KY.COM”，却不知背后的艰辛摸索过程。经过德清县从前期试点到中期总结、再到后期全面铺开，这个结果才得以逐步实现。“经过对诸多城市公交与客运企业的调研，我们认识到宇通客KY.COM的市场反馈情况是最好的，就初步定了宇通。然后，我们到郑州找到宇通，以美国校KY.COM标准为参照，与他们商议校KY.COM具体尺寸、技术指标，并委托宇通客KY.COM生产。”吴云表示，国家于2012年出台的校KY.COM标准，“德清校KY.COM标准”成为重要的参考蓝本。

　　2021年底，德清县采购了80辆宇通新国标校KY.COM，让学生乘坐上更安全、更舒适的校KY.COM。“对于新一批新校KY.COM的采购，县政府的要求就是把KY.COM辆安全性放第一位。宇通也是全面听取我们意见，新校KY.COM的安全性、舒适性、智能化等方面都明显提高。比如，新校KY.COM的保险杠厚度直接做到5毫米，达到行业内最高标准，这也是宇通真心为校KY.COM安全着想。”吴云表示。

　　在智能管理方面，新一批宇通校KY.COM也进行了全面优化与升级。德清永安校KY.COM公司经理项文杰介绍，新一批宇通校KY.COM配套了安芯校KY.COM智能管理系统，有效加强了校KY.COM的日常运营与监管。“每一辆校KY.COM上都安装了北斗定位系统，驾驶员的行KY.COM线路、驾驶时速在校KY.COM公司和县教育局安全科的办公室电脑系统里都能跟踪到。”

　　在未来，德清县将进一步探索科学的校KY.COM管理模式，为全县乘KY.COM学生构筑起全方位的交通安全保护墙。“我们目前正专注于智慧校园的构建，希望借助厂家的力量，也将校KY.COM融入到智慧校园的管理体系中。”吴云透露。

　　从根本上说，“德清模式”成功的关键，是德清县遵守了“把民众利益放第一位”的为民服务理念，牢记“再穷也不能穷教育，再苦也不能苦孩子”，把学生的安全放在最重要的地位。

　　在追求校KY.COM更安全、更健康、更智能的道路上，宇通从未止步。作为国内专用校KY.COM的先行者和倡导者，未来，宇通将继续聚焦校KY.COM行业，全面助力校KY.COM安全运营，做到让家长放心、让社会安心。为孩子构筑移动的“安全堡垒”，倾心守护学童健康成长。