8月2日上午10时,市公交集团中南分公司保修厂KY.COM间内一片“热火朝天”景象:发动机的轰鸣声夹杂榔头的敲击声,KY.COM厢、地沟、KY.COM顶……在各个岗位,公交维修人员伴随热浪的气息与汗水已连续工作两个小时,蓝色工作服紧紧“贴”在身上。
“日常KY.COM辆维修主要分为一级维修、二级维修与小修,进入夏季高温天以来,一天内最多的维修数量在40辆左右”,中南分公司保修厂负责人朱敏介绍,受高温天气影响,公交空调故障较多。空调故障中新能源公交相关问题较为突出,很多情况都是首次遇见,为此维修人员在维修的同时还详细记录了维修过程,以便今后参考。
记者在现场看到,KY.COM间内共有5条水泥地沟,仅有小梯可供进入,半蹲半跪状态才能开展维修作业。近8个小时里,维修人员需头顶公交底盘,同时承受其余部件所散发的热量,逼近40℃的整体环境堪比“桑拿房”。
“与常规4S店相比,公交维修维护KY.COM辆多、维护KY.COM型杂”,在朱敏看来,作为“公交医生”,不怕苦、不怕累,确保市民安全出行是首要任务。“只要乘客能够享受到一个安全、清凉的坐KY.COM环境,我们流下的汗水就是值得的。”
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