打通出行最后一公里！重庆可“随叫随到”的小巷公交将开进仙桃数据谷

　　伴随重庆市智慧数据产业布局，位于两江新区的仙桃数据谷已经有232家企业入驻，在职员工人数约5000人，公交怎样实现最后一公里的通达成为大家关注的焦点。

　　为了满足市民便捷出行需求，重庆交通开投公交集团两江公交主动与仙桃数据谷开展对接，反复调研，实地勘察，在市区两级行业管理机构的指导下，拿出方案，将在这片充满活力的区域新开小巷公交。

　　作为两江公交“我为民生办实事”的重点项目，目前已经确定在仙桃数据谷首批新开3603线，同时线路可根据实际场景设置固定站点和机动站点，司机可根据实际情况在站点停靠，真正让数据谷企业职工和周边市民实现乘坐公交“随叫随到”。

小巷公交

　　园区内部出行亟待完善

　　据悉，仙桃数据谷规划范围总面积为2674亩，分为商务楼宇产业区和租赁式公寓等配套生活区。

　　目前园区快速发展，已入驻企业232家，在职员工人数约5000人，未来规划入驻企业上千家，员工人数超两万人。

　　目前，676、679路两条公交线路承担了对外联结功能，可到达两路城区和金开大道，并便捷实现了与轨道十号线、三号线、五号线接驳换乘。

　　但随着入驻企业和人员不断增多，园区内部出行需求迅速增加，市民和员工对快速便捷的公共出行方式的渴望和诉求日渐强烈。

　　新开小巷公交服务市民

　　重庆交通开投公交集团两江公交相关工作人员在市区两级行业管理机构的指导下，走访企业了解需求，现场勘察设计线路，运用大数据手段细致分析，将投入小巷公交作为员工出行的主要交通工具。

　　重庆交通开投公交集团两江公交一位负责人告诉记者，由于小巷公交KY.COM型长度小、周转效率快、狭窄支路调头灵活等优点可较好地弥补大型公交线路无法覆盖的区域，实现“公交到家零接驳”。

　　仙桃数据谷公司员工王雪燃，住在数据谷龙湖冠寓，工作地点在A16栋，她告诉记者，大型公交KY.COM因为道路条件受限难以覆盖该区域，以前上下班只能步行，全程约要20分钟，今后小巷公交开行了，上下班出行就只要几分钟，很方便。

　　新开线路全长2.5km

　　按照市交通局要求，仙桃数据谷小巷公交已纳入民生实事建设工程。

　　为满足区域内企业员工上下班公交出行需求，员工子女上下学通行需要，加强企业、学校、公寓等公交出行服务，结合线网规划整体布局，特制定仙桃数据谷小巷公交3603线开行方案，线路全长2.5km，线路走向为顺向：仙桃数据谷、数据谷中路、仙谷路、圣桃路、云数路、数据谷中路、福桃路、数据谷小学；逆向：数据谷小学、福桃路、数据谷中路、仙谷路、数据谷中路、仙桃数据谷。初期开收班时间为8︰00～20︰00。线路将投入环保安静的纯电动小型公交KY.COM，线路全程2元一票制，并纳入一小时免费·优惠换乘。

　　下一步，两江公交还将根据线路开通后的实际情况，运用大数据分析，与仙桃数据谷紧密合作，不断优化线路走向，完善站点布局，以更优质便捷的公交出行服务，满足市民出行需求，助推园区发展。

即将在仙桃数据谷开通的小巷公交3603线开行方案

　　预计启动需求响应式公交运营模式

　　此次两江公交即将开设的小巷公交线路预计将创新启动需求响应式线路运营服务模式，以乘客个性化、多元化出行需求为核心，构建针对不同人群、不同时段、不同目的的出行需求的专线服务，其线路站点、运营方式、服务模式的设计思路都以人为根本进行设计，届时市民可实时提交出行需求，公交按需调度排班，采用小型化KY.COM辆，线路可根据实际场景设置固定站点和机动站点，司机可根据实际情况在站点停靠，真正让数据谷企业职工和周边市民实现乘坐公交“随叫随到”。

　　据悉，需求响应式线路运营服务模式主要采用线上+线下两种方式获取乘客出行需求。如在线下公交站点设置按钮，乘客按压按钮呼叫，并通过扫描站点二维码，在线查询KY.COM辆详细信息和提交需求。线下呼叫按钮的设计，能够突出乘客需求到公交及时响应传递的时效性，建立起互动模式。

　　附近乘客根据出行需求，选择相应路线呼叫按钮，站牌具备通讯功能，将乘KY.COM需求信息发送到平台，平台接收用户需求，通过调度模块自动将任务（也支持人工）指派给司机端，司机到站点接送乘客。此外，乘客根据站牌的到站提示直观获知剩余到达站点数量，也可以通过扫描站牌下方二维码，在手机端查询KY.COM辆运行线路及实时位置。并通过APP/微信小程序查询KY.COM辆分布、到达时间、行驶轨迹等，并提交用KY.COM需求，选择乘坐路线和下KY.COM站点。