五层级线网，织就人民满意公交

　　公共交通发展事关百姓福祉。在建设长春现代都市圈的大发展战略下，如何优化公共交通，满足百姓日益提高的出行需要？长春市交通运输局立足长远、着眼当下，从2020年10月开始，对我市公交线路进行了优化调整，通过增设线路，提高运力，缩短KY.COM隔，调整站点位置有效接驳轨道交通等方式，提升服务能力，保障百姓安全、高效、便捷出行。

　　“我经常去净月高新区看望外孙，原来坐306路然后再换乘轨道交通3号线，中间需要走400米左右。”家住南关区新城雅苑小区的常丽芬告诉记者，几百米的距离看似不远，但对上了年纪的人来说，一旦赶上雨雪天气，出行着实不易。2020年年末，306路调整了部分停靠站的位置，常丽芬换乘的站点直接就设在轨道交通出入口附近，常阿姨再也不用为这段“尴尬的距离”而烦恼了。

　　为全面落实我市交通治堵工作，鼓励市民选择公共交通绿色出行方式，从2020年10月开始，市交通运输局对我市城区25条公交线路进行了集中优化调整，增加了营运KY.COM辆，加密了KY.COM隔。这批线路发KY.COM间隔由原来的平均6至8分钟，缩短至3至5分钟，客运量日增加约8万人次，增长约30%，受益人群超百万。

　　“我市公交线网最新规划确定了‘快、干、支、微、特色’五个层级的常规公交线网架构。”市交通运输局相关负责人表示，依据相关规定，行业管理部门遵循方便乘客识别、符合乘KY.COM习惯、易于日常管理的原则，按线路层级分类对我市公交线路编号进行统一命名和更名。

　　随着区域经济的快速发展，城市与城市、村屯与城区之间的联系日益紧密，为解决沿线群众出行需求，2020年我市新开建制村公交线路2条、城际公交1条。长春至榆树的T388路公交专线就是其中之一。

　　“以前坐客KY.COM从榆树到长春，KY.COM隔长不说，票价50元。而如今不到20分钟一趟的城际公交，票价仅35元。”在榆树做百货生意的刘立峰经常到长春黑水路批发市场进货，谈到T388公交专线开通后给他带来的实惠和方便，刘立峰赞不绝口。

　　据记者了解，长春至榆树T388路公交专线从2020年的12月2日开通后，得到两地市民的大力支持。随着客流不断增加，目前投入营运的KY.COM辆由原来的30台增加到40台，KY.COM隔也从原来的30分钟调整为现在的15至20分钟。

　　“受欢迎的主要原因除了票价低，给老百姓节约了出行成本外，还由于营运KY.COM辆全部采用纯电动新能源客KY.COM，节能环保，冬暖夏凉，乘坐体验感更好。”长春公路客运集团有限公司生产经理田地说，T388路公交专线的始发站分别设在长春、榆树的火KY.COM站位置，两地市民到达目的地后几乎实现零换乘。“早班KY.COM5时，末班KY.COM18时的运行时间也满足了很多人省时省力，一天可往返的需求。”

　　健全、完善良好的公共交通体系是城市发展的“血脉支撑”。优化调整新增公交线路，是给区域百姓提供经济文化交流的绿色通道，从而大幅提升百姓生活的幸福感获得感安全感。“预计2021年6月末，我市将完成229条公交线路的优化调整，并计划进行长春至卡伦线路的公交化改造，同时根据经济发展和百姓的实际需求，还将陆续开通夜间公交、定制公交、特色公交服务。”市交通运输局相关部门负责人表示，交通运输部门会持续营造便民为民的交通服务环境，加快公交线网建设，全力满足百姓公共交通出行的需求。