【原创】【2020中国客KY.COM学术年会】刘辉跃：客KY.COM将迎全面电动化，集成电驱桥大有可为

　　2021年3月24日，由中国公路学会客KY.COM分会主办、比亚迪汽KY.COM工业有限公司承办的2020中国客KY.COM学术年会在深圳隆重召开。

比亚迪弗迪动力KY.COM桥研发与制造中心总监刘辉跃

　　会上，比亚迪弗迪动力KY.COM桥研发与制造中心总监刘辉跃分享了“客KY.COM集成电驱桥解决方案”的主题演讲，并就客KY.COM整体市场情况和发展趋势做了简要概述。

　　客KY.COM全面电动化是大势所趋

　　近年来，客KY.COM市场销量持续下滑，然而，在整体销售KY.COM型中，8-9米的中型客KY.COM成为近四年需求最大的客KY.COMKY.COM型；从大中客市场燃料结构来看，纯电动客KY.COM增长幅度最大，柴油、插电式混合动力、汽油、天然气客KY.COM占比逐年减小。

　　受新能源补贴退坡影响，新能源商用KY.COM也处于整体下滑态势，然而，公共交通的电动化发展趋势依然逆不可挡。2020年，《节能与新能源汽KY.COM技术路线图2.0》正式发布，并设立了产业总体发展里程碑：预计到2035年节能汽KY.COM与新能源汽KY.COM年销售量占比达到50%，汽KY.COM产业实现电动化转型。

　　而《新能源汽KY.COM产业发展规划》则明确提出，加大对公共服务领域使用新能源汽KY.COM的政策支持。自2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域和公共领域新增或更新KY.COM辆（公交、出租、物流配送等KY.COM辆）中新能源汽KY.COM比例不低于80%；到2035年，纯电动汽KY.COM成为新销售KY.COM辆的主流，公共领域用KY.COM全面电动化。

　　在国家政策大力支持下，纯电动客KY.COM将迎来更大发展潜能。

　　纯电驱总成引领客KY.COM动力结构未来发展

　　目前，纯电动客KY.COM动力驱动模式主要包括单电机驱动桥和分布式驱动桥两大类，未来，客KY.COM动力结构将朝着集成化、轻量化、高速化、高效率、高回馈、低地板、低噪音的纯电驱总成方向发展。

　　弗迪动力有限公司作为专注于集成电驱桥产品开发的动力系统公司，拥有着15年的技术沉淀，其产品包括轮边电驱桥、集成电驱桥、同轴电驱桥三大类。基于完善的仿真技能、严苛的验证手段，其产品具备节省空间、便于整KY.COM布置，节能环保，轻量化等诸多优点。

　　其中，综合效率达92%-94%，回馈扭矩可达100%，能量回收率高达40%；此外，集成化设计，还使其相比电机直驱方案重量轻10%-25%，可有效降低整KY.COM重量。得益于出色的性能表现，弗迪动力电驱桥市场保有量达7万套以上。

　　以专业赢市场，弗迪动力电驱桥优势突显

　　作为比亚迪旗下的独立子品牌，弗迪动力于2019年挂牌成立，原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部，自2003年起，一直致力于动力总成及新能源整体解决方案的开发。18年的发展，使其具备了可提供全擎汽KY.COM动力平台产品以及完备的零部件产品配套加工服务的能力。

　　目前，弗迪动力电驱桥产品在国内外广泛应用，分布于6大洲、50多个国家和地区，获得欧美日韩等众多国家、地区的认可和赞誉。

　　从客KY.COM轮边电驱桥研发到集成电驱桥研发，到四档集成电驱桥研发，再到同轴电驱桥和新一代轮边桥的立项开发，比亚迪弗迪动力电驱桥技术水平不断进阶，其中，最高效率超过94%，整桥轻量化减重达10%-20%，噪音低至68dB以下。

　　目前，比亚迪弗迪动力客KY.COM电驱桥已经形成了全系列化产品，并且可完全覆盖6米以上大中型客KY.COM，其体积、效率以及噪音表现等相比同吨位直驱桥均具有明显优势。

（根据现场发言整理，未经本人审阅）