转弯灵敏制动良好：欧洲第一辆无人驾驶公交KY.COM在西班牙运营

　　据埃菲社西班牙马拉加2月20日报道，欧洲首辆无人驾驶公交KY.COM在现实环境中运行，与城市日常生活元素产生交互作用的场景出现在了西班牙马拉加。

　　根据阿万扎（Avanza）公司的消息，首辆无人驾驶公交KY.COM启动了发动机，首批跃跃欲试进行“尝鲜”体验的乘客登上了这辆KY.COM。

　　阿万扎公司无人驾驶公交KY.COM部门负责人何塞·玛利亚·萨纳夫里亚向埃菲社介绍说，这辆公交KY.COM的最高时速为每小时18公里（尽管“可以达到更快的速度”），而且由于是100%纯电动的，运行起来比汽油KY.COM“安静得多”。

　　报道介绍，这项名为AutoMost的交通自动化计划已经获得了900万欧元的资金支持，目前该计划并不打算立即用于商业用途，因为仍处于研究和学习阶段。不过西班牙民众成为了能够最先“测试”该技术的人。

　　2月20日上午10点30分，这辆公交KY.COM从马拉加港口出发，驶向市中心的公园大道，该路线原本是设计用于把在港口下船的游轮乘客运送到市中心的，新冠疫情使得这条公交路线停运。

　　报道表示，这是无人驾驶公交KY.COM在欧洲的首次现实体验，它与城市以及KY.COM辆、行人、骑自行KY.COM的人以及交通信号灯等基础设施进行了真正的互动，此前，它已经在工业区或大学等地进行过测试。

欧洲首辆无人驾驶公交KY.COM在西班牙运营（欧新社）

　　Tecnalia技术中心专家赫苏斯·穆戈伊蒂奥表示，智能交通系统需要越来越高的自动化水平，而这款无人驾驶公交KY.COM的制造集成了一系列相关技术。

　　他指出，这些技术可通过摄像头和全球卫星定位系统（GPS）来跟踪公交KY.COM的位置，知晓公交KY.COM周围有什么物体，以指示其行人或任何其他类型的障碍物在哪里，并与交通信号灯等基础设施元素进行通联。

　　穆戈伊蒂奥还指出，根据法律，公交KY.COM上不能没有驾驶员。因此，无人驾驶公交KY.COM上的驾驶员会评估KY.COM辆面对的情况以及KY.COM辆在自动驾驶路段的反应，而在其他路段，驾驶员将进行半自动驾驶。

　　报道还称，对于乘客而言，在这辆自动驾驶公交KY.COM上的乘坐体验与普通公交KY.COM差别不大，除了在驾驶座后方的多块屏幕上可以看到摄像机监控的画面以及KY.COM辆在行驶中处理的一系列代码。

　　首批体验这款公交KY.COM的乘客之一安娜·贝伦·马尔克斯表示，公交KY.COM的自动驾驶“给人留下深刻的印象”，因为它会极为灵敏地“自行转弯”，且“制动得很好”，尽管她也认为还应该为最终实现全程自动驾驶进行更多的探索。