合肥公交集团被授予“推动中国快速公交发展先进集体”称号

　　12月18日，中国土木工程学会城市公共交通分会在山东省枣庄市召开2020年快速公交研讨会。会上，合肥公交集团公司等19家单位被授予“2020年推动中国快速公交发展先进集体”称号，合肥公交李江英被授予“2020年推动中国快速公交发展先进个人”称号，合肥公交方成被授予“2020年抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。

　　截至2020年12月，合肥公交集团拥有8条快速公交线路，成为合肥市城市各组团连接市中心区域重要的快速客运走廊，为合肥市民快速便捷出行提供了保障。

　　合肥公交集团被中国土木工程学会城市公共交通分会授予“2020年推动中国快速公交发展先进集体”称号。

　　合肥公交李江英被中国土木工程学会城市公共交通分会授予“2020年推动中国快速公交发展先进个人”称号，方成被授予“2020年抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。

　　快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）是一种先进的大运量地面公共交通客运方式，是符合中国城市实际的可持续发展的公共交通创新模式。2007年5月18日，线长17.8公里、日客运量3万余人次的合肥市快速公交一号线投入运行，开启了安徽省城市公共交通快速公交体系建设序幕，合肥市也成为国内首批建设快速公交线路的城市之一。

　　2008年以来，合肥市将优先发展城市公共交通作为引领城市发展的重要举措，加大公共交通基础设施的投入，着力构建“快线＋干线＋支线+微线”四级公交运营服务网络，通过打造快速公交走廊，优化公交资源配置，依托公交专用道、岛式站台免费换乘、刷卡免费换乘、新建公交场站枢纽站，不断加快快速公交体系建设进程，构建出一张层级分明、主干清晰、功能多样的城市公交线网。

　　目前，合肥市已启用了徽州大道、长江路、阜阳路、裕溪路、金寨路等13条公交专用道，总长度达131.1公里，有力地助推了快速公交快速发展。2020年12月末，合肥公交集团公司先后开通了8条快速公交线路，运营速度在20～22公里/小时，较常规公交线路单程节省时间8～15分钟，成为合肥市城市各组团连接市中心区域重要的快速客运走廊，保障了人民群众乘KY.COM出行便利快捷。快速公交线路以其大容量、快速、准点、舒适、方便和安全的特性，节约了乘客乘KY.COM出行时间，吸引了广大市民，赢得了乘客信任，成为市民乘KY.COM出行的首选。通过快速公交系统网络系统的构建，充分发挥了公共交通对城市发展的引领作用。

　　此外，根据居民的出行特征与客流走向规律，在充分考虑快速公交专用道利用效率的基础上，合肥公交集团公司还采用快速公交线路与常规公交线路相结合的混合运营模式，在保障BRT线路正常营运的同时，针对性地引入常规公交线路KY.COM辆在公交专用道区间性行驶及停靠，使快速公交线路与常规线路之间的换乘更加便捷，并实现了快速公交与常规公交之间同台免费换乘。如BRT3号线贯穿长江路、长江东大街，在公交专用道行驶路段分别引入1路、76路、116路、136路等常规公交线路，乘客可在同一岛式公交站台免费换乘。这种模式不仅解决了高断面客流密集出行，提高了公交专用道的利用率，通过整合常规线路资源，优化了常规公交线路配置，提升了快速公交线路的运营效率，扩大了快速公交在整个公交网络中的辐射带动作用。

　　李江英现为合肥公交集团营运管理部副经理。多年来，李江英主要负责、参与了合肥市公交专项规划、合肥市快速公交线网和公交专用道网络专项规划，全程策划组织并实施公交专用道设置标准调查工作，通过快速公交路网，加强组团间联系、整合常规线路资源，缓解中心城区客流压力，为构建高效快捷的合肥市快速公交系统作出了突出贡献。

　　方成现为合肥公交集团营运管理部工作人员。新冠肺炎疫情爆发以来，在集团和部门领导的支持下，方成加班加点对营运服务实施了多次调整，停运线路、抽减运力、降低频次、缩短时间，有效切断了病毒传播途径。根据疫情防控等级调整和企业复工复产需要，又协助开通医院通勤专线、复工复产专线和高校学生专线，并为全部线路恢复正常营运做了大量卓有成效的工作。

　　合肥公交集团将以获得新荣誉为新起点，切实增强推动城市公交高质量发展的使命感和责任感，认真总结快速公交发展经验，充分发挥“公交都市建设示范城市”引领作用，结合“十四五”发展规划和公交专用道建设进展，继续谋划快速公交走廊建设，推进快速公交线路布设，提升快速公交路权，进一步扩大快速公交服务覆盖区域，提高公交保障能力和服务水平，助推人民群众高品质出行，积极打造公交服务品牌，确保新增快速公交线路更加适应合肥经济社会发展需要，更能满足市民群众的出行需求。