公共交通是城市的动脉,事关老百姓的切身利益。根据福州市委市政府部署,福州公交集团坚持需求导向、问题导向,积极谋划,为打造“出行更便捷”、“乘坐更舒适”、“市民更满意”的公交不懈努力。
乘客排队乘坐高峰快线2
今年上半年,为应对疫情带来的影响,福州公交集团采取优化线路走向、精准排班等多重手段,助力复工复产,加快客流恢复,截至6月份,客流已恢复至去年70.44%,客运量恢复上升程度超过预期水平。
多渠道听取民意 为出行便利亮“绿灯”
高峰时段,着急上门的市民常为公交出行缓慢而烦恼。听取民意,福州公交集团于6月18日起开通了3条高峰快线,线路开通后,受到乘客广泛赞誉。为继续扩大高峰快线的覆盖面,7月31日,福州公交集团再开通3条高峰快线及1条通勤快线。
“此举措充分借鉴成都、广东等地经验,高峰快线具有直线行驶距离短、减少停靠站耗时少、全程择优行驶速度快等多个优点,平均每条快线比常规线路可节省20分钟,做到精准化、个性化服务。”福州公交集团相关负责人表示。
高峰快线的开通,仅是福州公交集团为让市民满意公交而努力的一个缩影。今年1至8月,福州公交集团共新辟15条公交线路、优化调整线路55条,填补北园路、鳌头路等路段公交空白,方便多片区市民出行。
大数据支持决策 提升智慧公交水平
记者了解到,高峰快线开通以来,福州公交集团每天收集每趟次客流数据,做好跟踪分析,8月1日起,对已开通的高峰快线1、2、3条线路站点及走向进行再优化,从优化后的客流显示,目前单趟客流已基本达预期客流量。7月31日,福州公交集团又开通了高峰快线5、6、7,从客流情况看,高峰快线5和7需进行优化调整。
“推进公交的智慧化水平,将更好地服务市民。”福州公交集团相关负责人介绍,眼下,集团正抓紧建设智能化公交生产调度与监控系统,努力实现公交运营调度智能化、科学化。目前,集团统一的智能调度指挥中心,项目已基本完工,正在进行设备调试。
此外,按照市政府和行业主管部门的要求,福州公交集团将对公交运营智能调度监控系统进行升级换代,增加智能排班功能,进一步提升管理的智能化、信息化水平。据悉,升级换代的公交智能运营调度监控系统正着手进行招标工作,抓紧推进项目建设。
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