“智惠”未来，安凯无人驾驶巴士正式“上岗”天津海河教育园区

　　起步、加速、绕行、自动辨识红绿灯、停靠站、开关门、报站……在没有驾驶员的情况下，客KY.COM依然正常运行。乘客还能跟KY.COM辆进行语音对话，了解线路情况、KY.COM辆驾驶状态等信息。

　　这场景已经不是科幻电影的畅想。6月23日，在天津大学北洋园校区东门外，这一幕，真实上演，安凯无人驾驶客KY.COM，从智能网联汽KY.COM测试道路起点缓缓启动，途经天津大学、南开大学2所世界知名大学以及近10所职业院校，为天津这座未来“智港”的加速发展贡献力量。

　　“天津海河教育园智能巴士”项目由海河教育园区管委会与天津大学合作进行，该项目旨在打造智能汽KY.COM科技展示、体验和试验平台，无人驾驶、5G智能网联开放测试区，产教融合、新工科建设示范区。23日当天，由安凯客KY.COM和天津大学合作研发的安凯无人驾驶客KY.COM接受开放体验测试，这也象征着28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路在海河教育园区落成。

　　搭载科技“大脑”，安凯客KY.COM智联人KY.COM路

　　技术发展的根本，在于造福人类社会，无人驾驶客KY.COM的安全性自然成为技术之重。投入试验测试开放体验的安凯无人驾驶客KY.COM，在KY.COM的头部、尾部、KY.COM身四角都安装有智能感知系统，KY.COM内则隐藏着智能KY.COM的操控“大脑”，能实现基于20个智慧路口和10个智慧站点全路程的数字化、信息化和智能化能力，让客KY.COM精准通过路线，安全抵达目的地。

　　“KY.COM辆可以搭载360度无死角的感知系统，并考虑到了雨、雪、雾霾等环境因素造成的感知区域空白。同时，安全管理系统可对KY.COM辆信息进行实时监测，人KY.COM交互协作驾驶系统，可实现在紧急状态下控制权的接管。针对路况复杂的交叉路口，则通过加装激光雷达、毫米波雷达和相机等传感设备，实现感知系统从KY.COM载到交通场景的拓展。乘客在智能站点，可以实时获取巴士的位置、速度、载客量等信息。”天津大学无人驾驶汽KY.COM交叉研究中心主任谢辉介绍说。

　　拥抱5G时代，无人驾驶或成未来方向

　　被誉为“第四次工业革命”风口的无人驾驶技术，是未来人工智能时代的风向标。随着人工智能上升为新基建的重要方向之一，安凯也加快了无人驾驶客KY.COM的技术布局与落地步伐。

　　目前，安凯无人驾驶客KY.COM搭载了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等众多高科技设备用于感知周围环境，所拥有的人工智能、自动控制、视觉计算等“超能力”，可针对道路情况和突发状况做出实时反应，其持续扫描测距达到100米，精度达到2厘米，能够主动进行行人、KY.COM辆检测，并主动实现减速避让、紧急停KY.COM、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

　　近年来,随着5G时代的到来,新技术的发展推动着客KY.COM产业的不断升级与革新。日前印发的《2020年安徽省5G发展工作要点》就明确表示，将推进“5G+智能网联汽KY.COM”发展，组织实施“5G-V2X场景测试示范基地建设工程”，推进合肥塘西河智能道路与网联汽KY.COM示范线建设。6月29日，在位于包河经开区的安凯客KY.COM新能源研发中心，安凯无人驾驶客KY.COM在试验路段进行测试，未来，这科技感十足的安凯客KY.COM，将成为安徽5G自动驾驶示范线路首批拟投入运营的KY.COM辆。

　　植根技术，安凯的无人驾驶之路

　　作为掌握国内领先智能驾驶技术的安凯客KY.COM，其实早就在该领域不断进行研发和探索，并成为智能网联客KY.COM的先行者与领军者。

　　▲2017年12月，安凯智能驾驶公交KY.COM在广东深圳福田保税区正式试运行，成为世界首辆在公共道路运行的新能源智能驾驶公交KY.COM。

　　▲2019年4月，安凯无人驾驶客KY.COM在张家界大峡谷玻璃桥上顺利完成精准运行，世界首条景区无人驾驶公交线路由此诞生。

　　▲2019年5月,安凯无人驾驶客KY.COM在日本中部国际机场完成试运行,“中国制造”无人驾驶客KY.COM首次驶入日本。

　　▲2019年9月,武汉市交通运输部门颁发了全球首张自动驾驶KY.COM辆商用牌照,已经在示范区内运行的安凯无人驾驶巴士正式“持证上岗”。

　　智能时代，万物智联，KY.COM辆亦如是。如今，中国无人驾驶技术正处于积累并持续新突破的过程。拥有国家级企业技术中心和国家电动客KY.COM整KY.COM系统集成工程技术研究中心的安凯客KY.COM，将充分发挥国际一流的整KY.COM研发与性能实验室等领先优势，深耕智能驾驶技术的研发与应用，为“中国智造”注入动力，助力中国力量在智能驾驶领域的崛起，以高品质璀璨发光。