配备了Microvast的超快速充电电池的北汽福田电动公交KY.COM经过几次操作循环后便在充电点停下来。受过训练的人员会插入充电器,然后在10-15分钟内将电动公交KY.COM的电池重新充满至最大工作容量,并准备再次使用。
现在,随着这种尖端充电技术的部署,这种情况每天都在北京大都市的许多公交KY.COM站发生。在所有超快充电站中,小营公交总站新开业的充电站最大。
这个新的充电站位于北京朝阳区,由中国国家电网建设,占地26,500平方米,其结构占地1,575平方米。该综合设施旨在满足不断增长的充电需求,尤其是从该终端出发的超快速充电电动公交KY.COM的增加而满足时,它提供了同时为30辆公交KY.COM充电的基础设施。
北京的第13条公交路线与北汽福田的公交KY.COM一样,是天然气混合动力KY.COM队,与从小营客运站出发的十多条主要城市公交KY.COM路线一样,现已完全转变为超快充电全电动公交KY.COM队。他们加入了北京已经使用Microvast相同电池技术部署的其他数百辆E-bus。
转换为超快速充电技术后,13号公路KY.COM队提高了运营效率,同时减少了北京的温室气体排放。每辆新公交KY.COM仅需10-15分钟即可完成电池充电。每天在司机休息期间,为每辆公交KY.COM充电2-3次,每次充电之间会有多个路线循环。
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