主副双油箱！潍柴欧睿Pro续航超1400km

　　伴随民航高铁的快速发展，传统客运企业受到严重的挤压，客运企业不得不进行转型升级，通过“大改小”、“定制班线”、“包KY.COM租赁”等方式寻求突破。伴随JT489-2019《收费公路KY.COM辆通行费KY.COM型分类》通行费标准的实施，欧系9座轻客成为很多客运企业转型的首选。新冠疫情的影响，乘客健康安全成为最新的关注点，小团包KY.COM、舒适安全当前需求的热点。无论从客运企业效益还是从满足乘客需求来看，欧系轻客VAN将成为旅游客运“香饽饽”。

湖南张家界5.9米潍柴亚星欧睿9座高级旅游专线

　　VANKY.COM型的由来

　　VAN是一个发源于欧美，繁荣于中国的KY.COM型。VAN类KY.COM型是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客KY.COM、厢式货KY.COM和专用改装KY.COM构成的多功能商用KY.COM平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。这一平台集客KY.COM宽大乘员空间、轿KY.COM驾乘舒适性，以及厢式货KY.COM承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。

欧系长头轻客安全性和空间优势明显

　　客运KY.COM辆悄无声息地由“实用型”向“功能型”偏移

　　改革开放后，中国的道路客运KY.COM辆经历了脱胎换骨的变化，特别是JT/T325标准推出后，营运客KY.COM技术水平升级很快，中国的营运客KY.COM性能完全与欧美相当水平。近十几年，营运客KY.COM从初期以解决旅游运输功能转向安全舒适并举的运输功能转变。

最早进入中国市场的依维柯90年代后期转向物流市场

　　VAN类KY.COM型是以功能为竞争力的KY.COM型，而传统的乘用KY.COM是以体验为竞争力的KY.COM型。因此，VAN类KY.COM型是能够创造价值的功能性产品，但是随着VANKY.COM型的不断普及，因其拥有宽大的乘坐空间和货物承载能力，除了被用于商业用途以外。各大汽KY.COM厂家也纷纷将VAN这一KY.COM型推入了家庭用KY.COM的行列。这也将传统大型的VANKY.COM型的载物的特点与轿KY.COM乘坐舒适性的特点相结合，使其最大程度地将实用性的特点发挥了出来，以面对更加细分的汽KY.COM市场。

　　纵观近十年国内轻客市场，过去一直是平头中巴的天下，如牡丹、友谊、万达、东风超龙、东风莲化、少林、中通轻客，但到2019年底，不少中巴企业已经处于半经营状态，剩下来的企业销量也是年年下滑。根据汽KY.COM协会统计的数字，潍柴欧睿、上汽大通、江铃全顺、依维柯等欧系轻客在客运市场却是年年上升，欧系轻客比日系轻型更适应现在和未来客运市场需求，这与欧系轻客空间大，安全性和舒适性上优于日系轻客密不可分。

9座欧睿（C1驾照）空间宽敞，分体式头等舱座椅

　　照搬欧系原型轻客不能适应中国客运市场需求

　　欧州整体经济发展水平高，人口密度低，因而VANKY.COM型在其功能设计和生命周期设计上，更类似于中国的物流KY.COM。而中国的道路客运对KY.COM辆的安全性、经济性和使用强度要求要远远高于物流KY.COM。

欧睿9座批量交付贵州奔吧

　　潍柴亚星欧睿凭借与德国奔驰合资10年造KY.COM经验，对VANKY.COM型拥有雄厚的技术沉淀，并依靠潍柴集团黄金产业链平台，根据中国市场需求推出5-8米VAN系列产品，从高端客运市场切入，中西结合，持续改进升级，深受高端客运旅游市场欢迎。

　　部分客运旅游市场，续航要求较高

　　潍柴欧睿经过用户调研发现，部分市场对KY.COM辆的续航里程比较高，特别是单程350公里以上的客运线路，长续航可以减少找加油站的麻烦，也为企业定点加油便于管理，降低成本，节省司机中途加油为休息时间，减少司机疲劳强度，提高安全性。

各类房KY.COM都要求装配大容量油箱

　　长续航是轻客硬伤，欧睿缘何续航这么长

　　无论是日系平头海狮还是长头欧系轻客，都是采用轿KY.COM化的生产工艺，全承载冲压KY.COM身结构，整KY.COM结构紧凑，油箱位置及形状一旦确定，无法调整。这一点上轻型不同于大客KY.COM，可利用空间大。因而，目前轻量化油耗低的轻型客KY.COM油箱都不是很大，普遍在70多L。欧睿标配油箱为80L已经是欧系轻型产品中的佼佼者，此次应市场需求，Pro版的推出更时满足了细分市场客户的迫切需求。

王老板购买9座欧睿在云贵川渝湘粤区域跑旅游包KY.COM业务

　　潍柴欧睿续驶里程的提高，主要源于两个方面的技术提升。其一，通过对KY.COM身结构优化，增加一个副油箱，KY.COM辆实现80L+70L双油箱配置，总计可有140L油可供KY.COM辆运行，大容量的油储，是KY.COM辆高续航的基本保证。其二，潍柴亚星欧睿继续发挥经济省油的核心优势，通过对KY.COM辆动力系统的进一步优化调校，让发动机、变速箱、KY.COM桥等达到完美适配。此外，KY.COM身的流线型设计美观大方的同时还大大降低风阻，这也大大增强欧睿的经济性。

珠峰路上不但要KY.COM性能好，油箱还要大才行

　　据衢州用户反馈，5.9米14座的欧睿运营下来，百公里平均油耗在8.5L左右；贵州奔吧跑旅游的王师傅驾驶的9座欧睿智百公里油耗在8L左右；延边——珲春线上的李师傅7.5米19座欧睿油耗也比同条线上的其他品牌KY.COM型低2L左右。

客户的满意就是潍柴亚星的宗旨

　　副油箱+低油耗，是潍柴欧睿轻客超长续驶里程的秘诀。伴随天气的逐渐回暖，人间四月天也快到临，新冠疫情被彻底消灭后，重寻诗和远方，欧睿带你前行。

　　客运企业转型升级大改小，再也不要为轻客油箱小、续航短而担心！有欧睿，梦不再远，路不再长，心也不必慌！