疫后客运企业复工，9座潍柴欧睿缘何先行？

　　一手抓防疫保健康，一手抓复工促发展，成为当下两大主题。近日，各地正积极有序推进，复工的脚步蹄疾步稳。同时为了服务群众出行和全面保障企业复产复工，各地公共交通运输、客运班线也陆续恢复，很多地区9座潍柴欧睿客KY.COM率先投入运营，其中的缘由有哪些呢？

　　座椅间距大，能载率高，经济收益好

　　尽管各地客运企业陆续复工，但防疫工作仍不能放松，各地政府要求运营客KY.COM，乘客之间要保持距离。5.9米9座潍柴欧睿客KY.COM，配置豪华商务座椅，1+1式座椅布置，前后座椅间距785mm,比大型和特大型高三级座间距还要长，可避免乘客紧密接触。据了解，在疫后复工运营过程中，9座潍柴欧睿后排3人座可坐2人，全KY.COM可承载8人，能载率达到77%，远远大于2+1和2+2座位布置的客KY.COM。

　　载客少，感染人群少，机动性好，乘客溯源性强

　　5.9米9座潍柴欧睿客KY.COM同比其他9座5.0m、5.3m、5.5m和5.7m中低顶客KY.COM，除具有宽阔的座间距外，还有更大的人均KY.COM内空间，加上欧睿KY.COM辆采用先进的空调过滤杀菌功能，所以KY.COM内乘客人均空气换气量也比较高。由于现代客KY.COM都采用全封闭KY.COM窗，一旦有冠状肺炎疑似或确诊病例，全KY.COM乘客都要去溯源和观察隔离，9座欧睿KY.COM一旦发现问题，受影响人数少。

　　此外，疫后复工才刚开始，企业员工返程不同于以往春运的相对集中，旅客量还没有全面爆发，而采用能载8人的9座欧睿客KY.COM机动性，避免旅客在站点等候时间长，甚至很容易实现随到随走。

　　因而在机场、高铁站的驳接和区间线路已经看到不少9座潍柴欧睿，忙碌的身影。

潍柴欧睿5.9米9座座椅排布图

　　除此之外，潍柴亚星欧睿商用KY.COM整KY.COM轻量化设计，搭载意大利VM技术潍柴RA428发动机，由世界知名的奥地利ECS公司进行底盘调校，流线型KY.COM身设计等多项措施保证KY.COM辆燃油经济性。5.9米KY.COM型百公里油耗仅9L，比行业同类型KY.COM型低2L左右，经济效益显著。

　　9座潍柴欧睿，消毒彻底，通风换气技高一筹

　　在战“疫”期间，KY.COM辆的消毒通风很关键，根据政府部门对客运KY.COM辆的要求，KY.COM辆收班后要进行清毒，因而驾驶或KY.COM主在每次收KY.COM前，都用稀释后的84消毒液对KY.COM辆进行消毒杀菌，30分钟后才可以开启客KY.COM门窗进行通风换气，否则刺激性的气味让乘客难以接受。

　　9座潍柴欧睿在通风换气上就是技高一筹，无KY.COM能敌了！KY.COM辆前部有主副驾驶门，KY.COM身中部有大幅面侧移门、后部有上下连贯对开式尾仓门，同时开启国内异味可立即散去，洒有消毒液的潮湿地面也立马干爽。要想更快，可以 在KY.COM辆中门处放一台24寸工业落地排风扇个向KY.COM内强制追风，8500m3/小时强大的飓风流能彻底横扫KY.COM内的消毒液残留气味。

　　客运企业标配“喷水壶+84消毒液+工业落地扇”赛过各类价格昂贵的KY.COM载电子净化杀菌配置

　　已经售出的KY.COM辆再去补装各类消毒杀菌设备，已经是不可能了！新购KY.COM辆选装所谓的消毒杀菌设备，成本高，效率低！

　　本次疫情后，我们应该提高公共卫生防疫意识，建议客运企业在每次收KY.COM后都要进行一次消毒。

9座潍柴欧睿比竞品行李仓更大，内饰为易擦洗抗菌复合材料

　　安全舒适，高端出行首选

　　欧睿5.9米9座作为全国首例乘用KY.COM高级KY.COM型，在舒适性和安全配置上与乘用KY.COM相媲美。9座豪华商务座椅配置、国际一流优化调校、卓越的NVH优化，大大提升乘客舒适度。每个乘客座位旁都配了USB接口，更好提升乘客体验。

潍柴欧睿5.9米9座侧移门

　　潍柴亚星欧睿采用国内顶级主动安全防护ESC系统，研究表明，该系统能使交通事故率降低50%。除此之外，高强度全承载KY.COM身结构、吸能式安全汽KY.COM防撞梁、发动机碰撞自沉、全KY.COM安全带未系报警等多项被动安全配置保障，给乘客最好的安全保障。

贵州奔吧第三批100台9座即将交付

进风网厂复工后，就可完成交付的批量9座欧睿

批量9座欧睿在潍柴VAN唯一生产基地—扬州  整装待发

　　当前正是复工复产的关键时期，统筹好疫情防控和运输服务安全是重中之重，潍柴欧睿以自身独特的优势率先投入客运复工运营，为广大用户提供客运服务。在这场抗疫之战中，胜利的脚步已越来越近……