运营补贴预拨付！新能源客KY.COM购KY.COM补贴或将提前结束

　　11月20日，财政部经济建设司发布《提前下达2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。结果显示，2017年度新能源汽KY.COM推广应用补助资金总计约160亿元；2018年度节能与新能源公交KY.COM运营补贴资金总计约153亿元；共计313亿元。

　　此次下发的补助资金中，运营补贴占比接近50%。新疆兵团、西藏、宁夏、青海、新疆、海南、天津、甘肃、青岛此次预拨付的均为运营补贴，有超过76%的地区运营补贴超过了购置补贴。从这个角度来看，运营补贴（《关于完善城市公交KY.COM成品油价格补助政策 加快新能源汽KY.COM推广应用的通知》（财建〔2015〕159号）文件）对于公交运营企业的诱惑力更大。

　　运营补贴是否会持续？

　　在2015年财政部、工信部和交通部联合下发的文件中，明确了新能源公交KY.COM的运营补助，2015年至2019年期间，中央财政对达到新能源公交KY.COM推广目标的省份，对已购买上牌、KY.COM型纳入工信部“新能源汽KY.COM推广应用工程推荐KY.COM型目录”、年运营里程不低于3万公里(含3万公里)的新能源公交KY.COM以及非插电式混合动力公交KY.COM，按照其实际推广数量给予运营补助。

　　按照这份文件的时效性，到2020年就不再有运营补贴了，但真实情况或许并非是这样。此前电KY.COM汇就披露过“新能源公交KY.COM运营补贴将延续，所有运营KY.COM辆均可享受” ，从这次财政部发布的预拨付文件来看，运营补贴在2020年持续的可能性又大大提高了。

　　购置补贴或将提前结束

　　实际上，今年5月份财政部就发布了《关于支持新能源公交KY.COM推广应用的通知》，这份文件除了明确新能源客KY.COM补贴过渡期时间外，还透露了一个重要信息，中央财政已经安排的2019年及以前年度燃油补贴结余资金，地方可收回统筹用于新能源公交KY.COM运营。有关部门将研究完善新能源公交KY.COM运营补贴政策，从2020年开始，采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交KY.COM运营。

　　这里虽然未提到2020年新能源公交KY.COM的补贴变化情况，但却明确了支持地方以燃油KY.COM补贴结余资金来支持新能源KY.COM运营，中央采取以奖代补方式支持新能源公交KY.COM。

　　过去大家一直关注的都是购置补贴，也就是每年都会发布的新能源汽KY.COM补贴政策，这笔资金是要直接拨付给新能源KY.COM企的，购买新能源公交KY.COM的运营企业，只需以补贴后的价格购买KY.COM辆。但是运营补贴则不同，这部分资金是拨付给运营企业的，按照相应标准每年拨付，是新能源公交KY.COM的运营企业能够实实在在享受的优惠。

　　随着补贴标准的逐渐退坡，补贴对购KY.COM价格的影响力越来越小，如果购KY.COM补贴直接砍掉，KY.COM辆的售价却会迎来一波上涨，这显然是公交运营企业不愿意看到的局面，也不利于推动新能源公交KY.COM的推广应用。

　　而如果二者必须砍掉一个的话，砍掉购置补贴的影响又是较小的，财政部提前下发运营补贴，能够让运营补贴的资金覆盖部分无补贴后的购KY.COM成本，尤其是在主管部门已经明确了未来将制定更为完善的新能源公交KY.COM运营补贴标准条件下，这或许是一个大家都愿意接受的方案。

　　附件：提前下达2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果