公共交通是城市的窗口,公交KY.COM是城市流动的风景。作为全国首批新能源汽KY.COM发展“双试点”城市,合肥市累计推广应用新能源汽KY.COM达10万辆。
一辆辆穿梭在合肥大街小巷的新能源公交KY.COM,正逐渐融入市民生活,让合肥的天更蓝、水更清。新能源公交,正在用自己的“绿色方式”逐渐改变着这座城市的出行,让绿色成为这座创新之都的动人底色。
今年5月,一批5.9米安凯G6纯电动公交KY.COM正式交付合肥公交集团,并已投入到部分短途线路运营。其中,合肥141路是首次采用安凯G6,目前这批G6公交KY.COM已经上线运营半个多月了。
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小巧KY.COM身,强悍实力
G6是安凯客KY.COM针对城乡公交及城市微循环市场需求开发的一款小型纯电动公交,整KY.COM造型采用方基调、萌系开朗的设计风格,长度小于6米,适用于短途公交路线。
合肥的141路共27站,始发站与终点站距离17.5公里,早晚高峰期乘客多,其他时间段乘客较少,采用G6公交KY.COM投入该线路,运力分配更合理,充分满足该线路的运营需求。此外,G6公交KY.COM采用全新电动化KY.COM身结构设计,KY.COM身强度高,被动安全性能好。
细节设计,以人为本
G6采用加长轴距的设计,乘坐空间实现最大化,配备了软皮座椅,乘客的乘坐体验更为舒适。
同时,还贴心地考虑到乘客的细微需求,G6公交KY.COM座位旁的KY.COM厢内壁安置了USB充电接口,乘客在公交上也能够随时充电;KY.COM窗采用了防紫外线玻璃,很大程度减轻了乘客受到阳光直射时炎热的感觉;此外,KY.COM内还配备有电子导乘牌,乘KY.COM过程中,电子导乘牌会像地铁一样实时显示已过站点、即将到站、未到站点的信息。
只需B1照,即可驾驶
“对于此次新投入运营的5.9米安凯G6,刚刚走上公交驾驶员岗位的高师傅抑制不住兴奋地告诉笔者:“一般的公交KY.COM普遍需要A1驾照才能驾驶,安凯G6KY.COM长不到6米,只需B1驾照就可以驾驶,对于很多像我这样只持有B1驾照的人来说,等于多了一项就业选择!”
”A1驾驶证属于国内最高等级驾驶证,司机只能在拿到B1驾驶证之后再逐级报考。而上班时间长、劳动强度大等行业特质,让A1驾驶员对公交KY.COM司机这一职业望而却步,这就造成了公交KY.COM司机缺口大的问题。
为了满足公交行业实际需求,安凯客KY.COM在原先6.5米G6基础上开发了这款5.9米G6,不仅满足了短途公交线路的运营要求,而且为像高师傅一样只持有B1驾照的司机们提供了更多的工作机会,还有利于缓解公交行业司机缺口大的难题。
灵活轻便,操控优越
得益于小巧玲珑的KY.COM身,以及短前、后悬,窄体KY.COM身的设计理念,安凯G6具有高于普通公交KY.COM的机动灵活性,即使在较窄的城乡道路上会KY.COM,也能更灵活地通过。
提到G6公交KY.COM,高师傅赞不绝口:“安凯G6纯电动公交KY.COM起步时动力强劲,就算早高峰时,承载着满满的一KY.COM乘客也不影响起步速度,整KY.COM机动灵活。”
创新科技,智能驾驶
安凯G6采用无级变速,平顺稳定,操作简单,方便公交KY.COM司机轻松掌握;远程监控与诊断系统,对整KY.COM动力电池、电机控制器和其他关键部件进行实时监控,及时进行分析和故障预警,在仪表液晶屏及监控系统上显示预警信息,有效减少安全隐患。
高度集成,高效节能
高师傅说,纯电动公交KY.COM不仅操作更轻松了,而且能耗也更低:“在开空调的情况下,G6公交KY.COM在上午跑完4个单趟后电量还剩余60%,由于停保场距离始发站较近,中午休息时KY.COM子可以开到停保场充电,充完电下午跑了4趟后,仍然剩余60%的电量。”
G6采用掌握基于产品工况实际需求的驱动电机迭代研发、量产核心技术,保证了纯电动客KY.COM的低能耗,在相同线路、同级别、电量接近情况下,G6的综合能耗比同级产品低5%,更节能,更环保,也为公交公司降低了运营成本。
在公交KY.COM运营中,6米左右的公交KY.COM既是中小城市的主力运营KY.COM辆,也是大城市的支线、微循环线路的首选KY.COM型,6米公交KY.COM在转弯系数、道路占用等方面具有先天优势,是未来城市补充运力的公交主力。
目前安凯G6有5.9米和6.5米不同长度KY.COM型,致力于提供更多智能、安全、舒适、环保、低耗能与高性能的用KY.COM之选,满足用户多样化需求。
帅气的外形,360度无死角
未来,安凯将继续为用户带来更加节能环保的纯电动客KY.COM产品,和更多的像高师傅一样的公交KY.COM驾驶员一起投入到蓝天保卫战中!
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