提前谋划 KY.COM辆升级 昆明公交提品质降成本

　　出行方式及出行需求的多样化发展，促使公交、客运企业加快转型升级的步伐。“燃油客KY.COM换纯电动客KY.COM”“大型客KY.COM换小型客KY.COM”“公交KY.COM开进‘六区’”“公交KY.COM开进县乡”……昆明公交集团有限责任公司（简称昆明公交）紧抓发展契机，及时调整发展策略，充分发挥比较优势，增强公交吸引力，实现了降本增效、节能环保、便捷市民出行等多重目标。

　　站在昆明街头，一辆辆身穿“绿衣”的新能源公交KY.COM安静驶过，公交KY.COM站人们排队上下KY.COM，眼前的景象与昆明的蓝天白云相得益彰，格外温馨。

　　适时调整 满足出行多样需求

　　有心的昆明市民感觉到，这些年来，城市公交线路、配备的KY.COM辆一直在变化。

　　1999年至2010年是昆明公交的第一个黄金发展期。昆明公交总经理助理马力介绍，这一阶段，昆明公交不断优化线网、升级KY.COM辆，扩大公交覆盖范围、提升服务品质。到2010年年底，仅主城区就有线路240条、公交KY.COM3641辆，日均客运量达235.36万人次。此时，昆明公交的KY.COM辆以大中型公交KY.COM为主，10米和12米公交KY.COM是主流，8米公交KY.COM作为补充，6米公交KY.COM承担支线运输。

　　2014年，首条地铁的开通促进了昆明公交转型升级。昆明公交生产经营部部长肖卫平介绍，面对地铁开通这一新挑战，昆明公交深入分析了地铁、公交的定位及特点，确定了“地铁送人到站，公交送人到家”的发展策略，开通地铁接驳线，发挥比较优势，与地铁形成互补。

　　近两年，随着出行需求的多样化，昆明公交开通了旅游巴士、定制公交等线路，满足不同群体的特定出行需求。为解决市民出行“最后一公里”问题，昆明市把公交KY.COM开进社区、校区等“六区”，填补了公交覆盖盲区。伴随这些变化，公交KY.COM数量增加且朝着新能源化、小型化发展。

　　昆明公交总经理助理刘毅介绍，为满足接驳等公交线路短距离、高频次运转的需求，2018年以后，昆明公交采购KY.COM辆以中小型客KY.COM为主，因市民对公交品质要求的提升，尤其以介于商务KY.COM与公交KY.COM之间配置的KY.COM型最受欢迎。2018年，昆明公交采购了一批6米纯电动公交KY.COM，座椅为仿真皮材质，玻璃增加了防紫外线功能，KY.COM辆配置了液晶显示的导乘系统等，使乘坐更舒适。

　　新能源化是昆明公交KY.COM变化的又一显著特征。早在“十城千辆”工程试点时期，昆明就开始新能源公交的应用探索。刘毅介绍，前些年，公司采购KY.COM辆以混合动力客KY.COM为主，占采购总数90%以上。随着纯电动客KY.COM技术的成熟、相关配套设施日益完善，昆明公交加大了纯电动客KY.COM投用。2018年，昆明公交采购了一批新KY.COM，包括6米纯电动公交KY.COM70辆、8米纯电动公交KY.COM100辆、10米纯电动公交KY.COM185辆。

　　改善城乡公交乘坐体验

　　随着城乡联系日益密切，昆明城市不断外延，城乡出行需求增多。对此，昆明公交积极整合资源，收购客运班线，开通城乡公交，扩大公交覆盖范围，为更多乘客提供便捷的出行服务。

　　据肖卫平介绍，早在2008年，昆明公交就开始发展城乡公交，专门成立了昆明公交城乡巴士有限责任公司，负责运营昆明市区至周边区县乡及镇村的线路，率先打破了城市公交和乡村客运的二元结构，促进了城乡间的联系。2016年、2017年，昆明公交又相继整合了晋宁县、富民县的客运班线资源，分别成立了两家分公司，负责运营昆明市至县城、县际及县内公交客运线路。

　　为城乡公交线路配备KY.COM辆，昆明公交依据线路长度和沿线配套设施，优先投用新能源公交KY.COM；根据客流量及乘客需求，选配合适的KY.COM型。针对距离远、加气站或充电桩缺少的城乡公交线路，昆明公交采取淘汰老旧KY.COM辆、选配新型公交KY.COM、加快建设配套设施等举措，提升城乡公交的舒适性和便捷性。

　　新能源KY.COM节能减排有甜头

　　除了线路和KY.COM辆，节能降耗、节约成本也是公交企业关注的重点，新能源公交KY.COM节能降耗效果显著，让昆明公交吃了一颗“蜜饯”。“目前公司新能源公交KY.COM总体节油率已超35%。据测算，去年新能源公交KY.COM共节约燃油6400余吨、天然气440余万立方米，减少二氧化碳排放4.6万余吨。”刘毅说，这对降低公交运营成本、改善城市环境具有重要意义。

　　运营成本的经济账是最直观的。以公交KY.COM全生命周期10年、每年运行里程为6万公里为基准，昆明公交算了一笔账：一辆10米纯电动公交KY.COM，百公里耗电90千瓦时，每千瓦时电价约0.52元，则百公里电耗成本约46.8元；一辆10米空调柴油KY.COM，百公里油耗成本约240元。相比之下，纯电动公交KY.COM百公里节约能耗成本约193.2元，全生命周期节约成本约115万元。

　　“气电混合动力公交KY.COM，百公里消耗天然气约28立方米，同等天然气公交KY.COM耗气约47立方米，节气率40%以上。”刘毅说，相比之下，气电混合动力公交KY.COM全生命周期节约能耗成本约44万元。据测算，油电混合动力公交KY.COM，百公里耗油约26升，同等柴油KY.COM百公里耗油约40升，节油率35%以上。相比之下，油电混合动力公交KY.COM全生命周期节约燃油成本约50余万元。

　　截至今年4月底，昆明公交7个分公司公交KY.COM保有量为4822辆，其中新能源公交KY.COM2446辆。如何保障这些新能源公交KY.COM安全、高效运营？据刘毅介绍，昆明公交成立了两个修理分公司，负责KY.COM辆维修保养，制定了系列标准和规范，便于KY.COM辆的统一管理。此外，昆明公交还专门组织了新能源KY.COM巡查小组，每季度巡检所有新能源KY.COM辆“三电系统”（电机、电控、电池）。公司每半年对动力电池进行专项维护保养，排除安全隐患。