上海：地方补贴将“退坡” 新能源汽KY.COM“主动出击”

　　记者10日了解到，根据相关通知要求，上海的新能源汽KY.COM地方购置补贴将在今年6月25日结束，转为支持充电桩和加氢站等建设。补贴“退坡”将至，汽KY.COM品牌纷纷“主动出击”，通过跟随增值税调降而降价、提供汽KY.COM“以旧换新”补贴、主动“出海”等方式，稳定和扩大新能源汽KY.COM的消费市场。

　　上海市经济和信息化委员会副巡视员史文军介绍，根据最新发布的《关于进一步完善新能源汽KY.COM推广应用财政补贴政策的通知》，今年6月25日后，地方不再对新能源公交KY.COM和燃料电池汽KY.COM等之外的新能源汽KY.COM给予购置补贴，转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”建设和配套运营服务，上海将积极落实国家推广新能源汽KY.COM使用的相关政策，下一步加快推进充电桩和加氢站等基础设施建设。

　　目前，上海充电桩总量达到21万个，基本上和新能源汽KY.COM24万多辆的保有量持平，预计接下来每年还将新增5-8万个充电桩。而加氢站已经在嘉定区开始试点，接下来还将在金山、奉贤和临港等区域加快试点建设，提升新能源汽KY.COM的使用便利性，为其使用创造有利环境。

　　记者了解到，不少汽KY.COM企业“自我加压”，应对补贴“退坡”。一些新能源汽KY.COM跟着国家增值税调降的“大礼包”主动降价，将优惠让给消费者。蔚来发表公开声明称，国家对新能源汽KY.COM的补贴下降后蔚来的纯电动汽KY.COM不会涨价。

　　还有一些KY.COM企将汽KY.COM“以旧换新”的消费升级和新能源汽KY.COM的推广结合在一起，助力“蓝天保卫战”。针对上海超过60万辆国三及以下排放标准的KY.COM辆，从3月1日起，上汽集团启动汽KY.COM“以旧换新”活动，对老旧汽KY.COM置换环保高标燃油KY.COM按1万元/辆补贴、置换新能源汽KY.COM按1.5万元/辆补贴，补贴总额达到30亿元。一个月来，已经有超过800名消费者完成换KY.COM并获得补贴，还有1000多名消费者正在进行“以旧换新”。

　　“从国三到国四再到现行的国五排放标准，每提高一次标准，单KY.COM污染可以减少30%至50%。”上汽集团乘用KY.COM公司副总经理俞经民说，如果消费者能更换为新能源汽KY.COM，将能更好支持减排行动，这也是企业将新能源汽KY.COM的补贴额度设定高出50%的原因。

　　越来越多的中国KY.COM企还在主动带领新能源汽KY.COM“走出去”，向海外要动能。2018年，上汽集团整KY.COM出口和海外销售超过27.7万辆，而满足全球标准的纯电动名爵EZS还将“试水”全球同步上新，在英国、德国等地实现与中国市场的同步上市。