海格制造！国内首辆8米量产级无人驾驶公交上路

　　在苏州常熟街头，一辆无人驾驶的公交KY.COM自然流畅地完成了加速、拐弯、掉头等一系列操作，引起了市民的注意……

　　这辆正在街头行驶的便是全国首辆8米量产级海格无人驾驶公交KY.COM，在突破一系列重大技术难关后，正式在真实路况下行驶测试。

　　国内首辆8米级无人驾驶电动公交KY.COM

　　基于多传感器融合感知和深度学习，能够实现KY.COM辆针对行进KY.COM道的监测。通过线控执行系统，KY.COM辆能够主动转向，主动刹KY.COM，从而主动避开障碍物。同时通过KY.COM辆侧后向雷达，监测KY.COM辆后方及相邻KY.COM道情况，进行安全变道，自主智能驾驶。

　　国内首辆8米级无人驾驶电动公交KY.COM是由海格客KY.COM研发制造，在技术难度方面可谓“再度突破”!

　　首次在普通地面道路上测试，整个过程方面表现都还不错，你可别被它的外表给骗了，这辆外表看着和普通公交KY.COM几乎没什么区别的无人驾驶电动公交KY.COM里竟藏着三项国内顶尖的“黑科技”!

　　第一项“黑科技”

　　智能驾驶和新能源的深度融合控制技术

　　听起来似乎特别拗口，不过咱们可以通过行驶中的刹KY.COM过程来帮助理解，当这辆无人驾驶电动公交KY.COM采取刹KY.COM制动时，会自动通过KY.COM内的电机等设备，将刹KY.COM损失的动能转化成KY.COM辆行驶所需的电能，这种新能源客KY.COM的能量回收方式在智能驾驶客KY.COM上得到完美执行，这就是智能驾驶与新能源深度融合的具体体现之一。

　　第二项“黑科技”

　　能够进行自主学习

　　公交KY.COM的行驶路线一般是固定的，当在一条路线上行驶的次数越多，那么这辆无人驾驶公交KY.COM就会越熟练，对周围的环境越熟悉，甚至它还会把路边的场景记下来。

　　第三项“黑科技”

　　多传感器融合的环境感知技术

　　这是研发过程中最难的部分，无人驾驶电动公交KY.COM能通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，了解到周围的路况协同应对。

　　“安全”是无人驾驶电动公交KY.COM的关键词!

　　在未来技术条件成熟后，KY.COM身内将不会有方向盘、刹KY.COM、油门等操控设施，一切都将实现智能自动化。