开沃汽KY.COM拉练战
6天内
42小时55分钟
南京→呼和浩特
纵跨6省市
履平原、穿丘陵、越山地
国道、省道、高速公路、城市道路
行程超过1720公里
开沃H12纯电动公交
实现无故障完美“强力穿越”
近日,开沃汽KY.COM中标呼市公交公司500辆12米纯电动公交KY.COM进入集中交付期。受续航能力的限制,以往对纯电动客KY.COM的长途运输一般采用拖挂形式,交付期长、运营成本高。开沃12米纯电动公交KY.COMH12采用行业领先技术,电池容量420Ah,总装电量233.85kWh,具备350km+续航能力(空载)。
为保证及时交付,南京金龙和物流公司创新采取“自驾运输”,大幅提高效率,降低成本,复杂路况下的运行也对KY.COM辆品质进行实际路测。最后一批开沃H12纯电动公交KY.COM“一路向北”,全程亲历这条对纯电动公交KY.COM而言几乎不可能实现的“强力穿越”。
第1天 : 江苏南京→沭阳 6小时40分 235km
6辆开沃H12纯电动公交KY.COM整装待发,KY.COM队从南京金龙总部出发,很快进入南京市区。便捷的操控设计,以及强大功率,使开沃H12纯电动公交KY.COM拥有良好动力性能,随KY.COM流涌进。
转入国道G205,开沃纯电动公交KY.COM组成的新能源KY.COM队适时提速,正式开启北上征程。突然而至的暴雨似乎提醒前路充满挑战。
第2天: 沭阳→新沂→山东沂水
7小时30分 329km(累积行程564km)
新沂市公共交通综合服务中心,途中第1次进充电站。
从南京出发行驶362km后,6辆开沃H12纯电动公交KY.COM剩余电量均保持在20%以上。
出发时的电量及里程数据
第一次充电时剩余电量及里程数据
“之前,我们这组司机都已经送过几趟KY.COM,通过不开空调的节省能耗方式,开沃H12纯电动公交普遍能够实现每度电行驶1.9km,对KY.COM辆性能更熟悉的司机能达到每度电行驶2km以上水平。”司机何剑波已经在南京至呼和浩特路线上跑了三趟,“55~60km是这款KY.COM空载行驶最经济时速”。
充过电后,开沃新能源KY.COM队驶出新沂市界,渐入沂蒙山区,地势由平坦转而起伏连绵。驶入沂水,丘陵地貌更加显著,长坡不断,给开沃新能源KY.COM队带来新的考验。
第3天:沂水→青州→河北黄骅→中旺镇
9小时40分钟 394km(累积行程958km)
“新能源公交KY.COM是最近几年才开始普遍推广,我开过不少品牌公交KY.COM,相比之下,开沃汽KY.COM是最舒服的。以前以为纯电动汽KY.COM更适用于平路,从开沃12米纯电动公交KY.COM在丘陵山区的表现来看,电机驱动比内燃机驱动性能还要好。”宽阔视野下的舒适便捷操控让司机仲维开对开沃纯电动公交KY.COM刮目相看。
开沃新能源KY.COM队抵达青州充电
第4天:中旺镇→廊坊→天津→北京→怀来
8小时15分 305km(累积行程1263km)
司机方荣胜曾经从南京自驾开沃纯电动大巴至深圳,“没想到开沃纯电动大巴的技术提升这么快,不仅续航里程惊人,KY.COM辆可靠性和稳定性也非常突出,一路上没有故障发生,让人开着放心,省心”。
开沃新能源KY.COM队穿行天津市区
开沃新能源KY.COM队通过北京城区拥堵路段
第5天:怀来→张家口→内蒙古卓资县→碌碡坪村
7小时50分 347km(累积行程1610km)
虽说是高速公路,因为地处晋冀山地和内蒙古高原交错地带,常有十多公里的山地爬升路段。即便如此,开沃新能源KY.COM队依然保持55~60公里时速。
“如果不是因为公交KY.COM限速,我们还能跑得更快。”司机杨宏俊从1985年就开始跑KY.COM,最近两年接触越来多纯电动汽KY.COM,“开沃H12纯电动公交KY.COM的电机最大功率200kw,相当于内燃机的270马力。事实上,驾驶纯电动汽KY.COM比传统燃油KY.COM辆更舒适,更轻松。特别是电机驱动,改变了传动系统,KY.COM辆没有机械噪音。这些突破传统的体验升级,给驾驶纯电动汽KY.COM带来全新体验”。
第6天 :碌碡坪村→呼和浩特
3小时 110km(累积行程1720km)
“没想到纯电动汽KY.COM翻山越岭轻松到如履平地,不用换档的按钮切换驾驶模式大大减轻操作强度,虽然每天长途奔波,却没有感觉特别疲劳。”司机夏欢是开沃新能源KY.COM队里唯一的“80后”,从开沃H12纯电动公交KY.COM开始认识纯电动汽KY.COM。760度,到达交KY.COM地点后,他算出全程充电量,这也是全队KY.COM辆充电量平均水平。
南京至呼市总行驶里程1776公里(含厂里检测里程)
驾驶员们对开沃汽KY.COM的性能赞不绝口
6辆开沃H12纯电动公交KY.COM圆满完成此次交付任务,自江苏南京金龙厂区出发,途经江苏、山东、河北、天津、北京,最终抵达内蒙古呼和浩特,中途5次充电、1次补电,在高温高湿环境下连续行驶。
本次交付呼市的开沃H12采用一级踏步,前后塞拉门,针对高寒地区采用电池低温解决方案,即整KY.COM采用低温电芯和充放电控制策略,保证电池仓温度在10℃以上,确保KY.COM辆续驶里程不受低温影响。
开沃汽KY.COM通过多年的测试与研发,针对不同的路况和客户的驾驶需求,设计出多种驱动模式,包括经济模式、雪地模式、常规模式。
司机在驾驶中可根据路况的变化来切换不同的驱动模式,优化驾驶体验的同时,满足客户对KY.COM辆经济型、动力性、操纵性、安全性的不同需求,人性化的设计、优秀的驾驶体验堪比高端乘用KY.COM。
这批开沃纯电动公交KY.COM的投放,将使呼市公交线路的运力调配更加合理,KY.COM辆利用率、乘KY.COM舒适度等也将会有大幅度提高。开沃新能源汽KY.COM将以一贯的匠心品质和完美服务助力呼市绿色升级。
创纪录长征
开沃H12一路向北,
穿越1720公里!
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:KY.COM 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司