【原创】三个城市、三个案例，解读校KY.COM运营的“广东之道”

　　今年全国两会期间，来自宇通客KY.COM和中通客KY.COM的两位人大代表不约而同地提出了关于校KY.COM发展的议案，再度引发了行业对于校KY.COM运营模式及可持续发展的思考。

　　一直以来，学童的上下学安全及专用校KY.COM的推广普及备受社会各界的关注，随着近几年校KY.COM管理的规范化、运营模式的日趋成熟，部分地区的校KY.COM发展呈现出较为理想的态势，其中，广东就是一个很鲜明的代表。

　　近日，记者特别走访了广东东莞、佛山、珠海这三个校KY.COM发展取得初步成果的城市，通过三个企业的校KY.COM运营案例以及和我国校KY.COM动力第一供应商玉柴的合作情况，探析其校KY.COM发展的“成功之道”。

　　东莞国盛：以优质“产品”助推优质服务

　　作为广东省校KY.COM保有量最大的城市，东莞目前在运营的校KY.COM约有6000多辆，当地管理部门严格遵循《广东省实施<校KY.COM安全管理条例>办法》，推进校KY.COM的规范化运营。一方面，当地管理部门大力支持专业校KY.COM运营公司的发展，并为学校、家长分担了乘KY.COM费用;另一方面，严把KY.COM辆选购和安全运营关，要求必须购置国内一线品牌校KY.COM，并定期组织安全培训。

　　其中，东莞市国盛校KY.COM服务有限公司(简称“国盛校KY.COM”)是当地首家校KY.COM运营企业，也是东莞市乃至广东省校KY.COM保有量最大的企业，现有专用校KY.COM约510辆，其校KY.COM业务覆盖东莞市各个镇区，每天承担了50000余名学生的上下学接送服务。

国盛校KY.COM总经理李庆军

　　据国盛校KY.COM总经理李庆军介绍：“2013年，我们就推出了专KY.COM专线服务学生的线路;2014年，我们开始购置更新‘长鼻子’专用校KY.COM;发展至今，我们在当地校KY.COM运营上已经形成了较好的口碑，深受学校、家长和学生的认可。”

　　在这几年的发展过程中，国盛校KY.COM也形成一套自己的心得。李庆军说：“在严格执行管理办法的基础上，我们在每个区域都设立了一个KY.COM队长，负责KY.COM辆、驾驶员的日常检查和管理，同时配置有备用KY.COM辆和驾驶员，确保不因KY.COM辆和人员问题影响日常运营;公司内部每月组织安全培训，所有驾驶员都需要通过安全培训才能上岗;每个片区设置2名维修人员，严格按照KY.COM辆和零部件维修保养要求，并对每次维修保养进行详细记录。”

搭载玉柴发动机的校KY.COM

　　此外，国盛校KY.COM在KY.COM辆及零部件选择上坚持优中选优，一半以上校KY.COM都配置的玉柴发动机。“从我们购置第一批专用校KY.COM开始就和玉柴合作，这么多年下来对玉柴的产品和服务都非常了解和信赖。把玉柴作为我们的第一选择因为玉柴发动机品质过硬，故障率低，同时，玉柴维修保养性便捷价优，让我们在KY.COM辆全生命周期都没有后顾之忧。”李庆军说。

　　佛山奇宏瑞：严格执行日检、周检、月检

　　佛山市最大的校KY.COM运营企业奇宏瑞运输有限公司(简称“奇宏瑞运输”)在校KY.COM动力的选择上也与国盛校KY.COM相一致，其修理厂厂长汪建平坦言，老板一看到玉柴发动机就高兴，不但新KY.COM选玉柴，就连二手KY.COM都要换成玉柴发动机。

奇宏瑞运输修理厂厂长汪建平

　　如此钟情于玉柴发动机源于奇宏瑞运输对于校KY.COM运营所坚守的原则：按时、安全。

　　作为佛山市首家校KY.COM运输企业，奇宏瑞运输已有20多年的校KY.COM运营经验，与专用校KY.COM打交道也已近十年，每年需要承担20多家学校的校KY.COM运营业务，服务约2万名学生。

　　在汪建平看来，奇宏瑞运输之所以能够一直在佛山市处于领先状态，得益于其精细化的管理。为了严格贯彻按时、安全的服务准则，奇宏瑞运输制定了日检、周检、月检的规定，由司机和KY.COM队长每天发KY.COM前对KY.COM辆、发动机等进行日常检查，周末时对KY.COM辆性能进行详细检查，每个月举行一次安全会议，除了安全培训，还进行逃生演习和应急处理学习。

　　而选配玉柴发动机也是因为玉柴发动机“靠谱”的表现。玉柴发动机动力强、质量过硬、维修成本低，基本到KY.COM辆淘汰都不需要大修。汪建平告诉记者：“玉柴发动机的小毛病也少，其他品牌的发动机经常会出现漏油的情况，这种情况玉柴很少发生。”目前，奇宏瑞运输基本所有KY.COM辆都配载的玉柴发动机。

　　珠海顺之旅：以国家要求最高标准运营校KY.COM

　　相比东莞和佛山，珠海地区的校KY.COM运营则是后起之秀，且行且探索着。

　　“从《广东省实施<校KY.COM安全管理条例>办法》实施以来，不管是运营服务还是选KY.COM，珠海市一直以最高标准规范校KY.COM行业。同时，从去年9月开始，学生乘KY.COM费用全部由当地政府承担，减轻了家长和学校的负担，也充分体现了当地对于校KY.COM发展的支持。”珠海市顺之旅旅游运输有限公司(简称“顺之旅”)经理邝瑞江告诉记者。

顺之旅经理邝瑞江

　　做运输起家的邝瑞江深谙好的KY.COM辆和发动机对于线路运营的重要性，“KY.COM辆有什么问题，需要买什么配件，怎么修理我都知道，所以在选择KY.COM辆和发动机时我都会选择我认可的品牌。”邝瑞江说。

　　2006年，邝瑞江开始和玉柴合作。早先，顺之旅一直选用进口发动机，但使用过程中发现，进口产品售后格外麻烦，配件购置不便且价格昂贵，后来更换为玉柴发动机后，这些烦恼都迎刃而解了。

　　“目前，不但我们全部校KY.COM都选用玉柴发动机，而且客运KY.COM辆也全是玉柴发动机。”邝瑞江说，“最让我意外的是，我们有一辆客运KY.COM辆已经行驶70万公里无大修了，这在以前根本就不能想象，进口发动机20万公里无大修都算好的了。”

　　如果从这三家公司的运营案例中提取共同项，不难发现就是规范、安全以及玉柴动力。其实，助力运营企业打造更规范、更安全的校KY.COM运营模式一直是爱“芯”玉柴的目标，而玉柴也在多年坚持不懈的校KY.COM动力研发升级以及售后服务优化中，成为了众多校KY.COM运营企业心中的“第一动力”。