【原创】王奇英：今年多个重要标准将实施，从法规要求角度提升客KY.COM安全

　　今天(2018年1月18日)，以“绿色、安全、技术创新”为主题的2017年中国客KY.COM学术年会在江苏常州开幕。会上，中国公路学会客KY.COM分会理事长王奇英在做题为“不忘初心，做安全、绿色客KY.COM”的主题报告中指出，安全和环保是客KY.COM行业永恒的主题。要准确把握新时代人民群众出行的要求，准确把握新时代人民群众出行的主要矛盾，努力制造人民满意客KY.COM，不断满足人民群众日益增长的美好生活出行需要。要准确把握新时代交通强国建设的新要求，持续深化供给侧结构性改革，加强现代客KY.COM行业建设，大力推进科技创新，着力提升行业软实力，推动行业安全、绿色发展。

　　客KY.COM新能源化改变行业竞争格局和生态

　　王奇英表示，自2015年底国务院提出供给侧改革政策，到这次年会，整整两年。2017年，各部委对客KY.COM行业供给侧改革主要体现在两方面：一是国家更加重视客KY.COM安全，主要是《营运客KY.COM安全技术条件》等标准的陆续发布、实施，从不同方面提升客KY.COM安全性;二是新能源客KY.COM政策方面的调整，包括补贴金额大幅退坡、淡化地方补贴、提高补贴门槛、新能源补贴下调和3万公里指标，这些一揽子政策的组合拳，旨在推动客KY.COM行业转型升级，让新能源客KY.COM逐渐进入理性发展轨道。这些政策、标准等，对优化客KY.COM产业结构、提高产业质量有积极的作用，很大程度上提高了客KY.COM供给体系的质量。

中国公路学会客KY.COM分会理事长王奇英

　　客KY.COM市场方面。2017年客KY.COM行业受整体经济环境影响，市场形势更加复杂，公路客KY.COM市场在高铁、私家KY.COM快速发展及经济增速放缓的三重影响下发展速度缓慢，新能源客KY.COM受国家相关政策调整的影响需求低迷，导致2017年前三季度客KY.COM市场呈现出传统动力客KY.COM与新能源客KY.COM的“双降”态势。第四季度客KY.COM市场回暖，主要归功于新能源客KY.COM的增长。客KY.COM市场回暖的驱动力，是市场对新能源客KY.COM的刚性需求。喜中有忧的是，虽然2017年下半年客KY.COM市场环比上半年有大幅增长，但全年同比有较大下滑。2017年1—12月份，客KY.COM分会统计客KY.COM全行业销售5米以上客KY.COM近23万辆，同比下降9.25%，其中座位客KY.COM下降17.25%，校KY.COM下降11.33%，公交客KY.COM下降17.5%。

　　客KY.COM安全方面。2017年8月10日，陕西发生重大交通事故，造成大量人员伤亡，引起中央和国务院的高度关注。交通运输部多次组织召开相关会议，要求进一步提升客KY.COM安全技术水平，特别是要提高客KY.COM安全防火、应急逃生、主动安全等方面的能力，增加相应安全措施，减少旅客运输中重特大伤亡事故。近几年，有关客KY.COM方面的多个标准连续制定或修订，在2018年有多个重要标准开始实施，从法规要求角度提升客KY.COM安全。

　　客KY.COM技术发展态势。国家战略已明确汽KY.COM行业的发展方向，大力发展汽KY.COM先进技术，形成新能源汽KY.COM、智能网联汽KY.COM和先进节能汽KY.COM梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系，引领汽KY.COM产业转型升级。其中对客KY.COM行业影响最为深刻的就是新能源客KY.COM的发展。国家的种种政策，引领着新能源客KY.COM的技术发展方向。从2017年新能源汽KY.COM推广应用推荐KY.COM型目录分布来看，我国新能源客KY.COM多种技术路线并存，依然以纯电动客KY.COM为主，快充类纯电动客KY.COM发展潜力有待进一步释放;插电式混合动力客KY.COM产品占一定比例，其中油电和气电混动KY.COM型占比平分秋色;燃料电池客KY.COM仍处于起步阶段。通过目录统计发现，根据补贴政策，各企业为最大化享有补贴，纯电动客KY.COM主要技术性能指标平均水平均高于政策要求。在非快充类纯电动客KY.COM产品中，系统能量密度超过115千瓦时每公斤的客KY.COM占比超过60%;从续航里程来看，主要集中在200—300公里之间，占比近70%。但是，新政策中提到今后适时将新能源客KY.COM续驶里程测试方法由等速法转为工况法，在相同电池容量条件下，续驶里程200公里的指标要求将提升至250公里，目前不达标的产品达30%，未来企业压力大增，须早做准备。在快充类纯电动客KY.COM中，超七成产品集中在5C至15C这一区间，但最高充电倍率较1.4倍补贴所对应的15C以上倍率有较大差距，快充类客KY.COM技术发展空间有待进一步提升。补贴政策中对插电式客KY.COM作明确要求，节油率高于40%，目前目录KY.COM型平均水平在50%，节油水平一般，整体技术优势不明显，或许与新能源客KY.COM企业主力发展纯电动有关。补贴要求，燃料电池客KY.COM纯电动续驶里程不低于300公里，目前目录KY.COM型平均在420公里，但在系统集成、低温冷启动、产品可靠性方面存在较大问题，要加大攻关力度。

　　客KY.COM新能源化迅速发展后，客KY.COM行业的竞争格局也随之发生巨大改变。新能源化改变客KY.COM企业原有制造模式，多生基地模式出现。同时，客KY.COM新能源化也改变了原有的营销服务模式，除直销、经销的模式外，新增“投资换市场模式”，并且提供全套解决方案。客KY.COM新能源化以后，有了全新的驱动形式，再加上一些客KY.COM企业零部件自制率提高，新能源客KY.COM点单的零部件种类和数量都大大缩减。

　　国家在《汽KY.COM产业中长期发展规划》中明确指出，汽KY.COM产业的发展目标——关键技术取得重大突破、产业链实现安全可控、新型产业生态基本形成、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高、中国品牌汽KY.COM全面发展。客KY.COM新能源化的种种表现表明，客KY.COM行业的变化符合国家汽KY.COM发展战略要求。

　　2018年从五大方面开展工作

　　中国公路学会客KY.COM分会是交通运输部运输服务司对客KY.COM行业管理的技术支持单位，依据《营运客KY.COM类型划分及等级评定》行业标准，自标准实施以来完成了大量的营运客KY.COM及公共汽KY.COM的等级评定工作。作为客KY.COM行业唯一的学术组织，客KY.COM分会始终将为行业技术交流发展服务作为首要工作，一方面为行业主管部门提供技术支持，另一方面为客KY.COM及相关零部件企业、研究机构提供行业发展信息服务。

　　王奇英介绍，2018年，客KY.COM分会将主要在五大方面开展工作，更好地为行业服务。

　　一是举办“2018北京国际道路运输、城市公交KY.COM辆及零部件展览会”。展会主题拟定为“创新、共享、融合”，将新增“中国客KY.COM安全评价规程”对首批KY.COM评价结果的发布，《中国客KY.COM行业发展报告》首版也会同期发布。

　　二是启动编写《客KY.COM设计手册》。《客KY.COM设计手册》是中国公路学会客KY.COM分会组织编写的国内第一部客KY.COM产品开发的工具书，分为整KY.COM设计、底盘设计，KY.COM身与附件，客KY.COM电气、电子控制，KY.COM载网络与智能终端及基础篇等五册，计划三年完成。

　　三是完成“中国客KY.COM数据服务平台”建设。客KY.COM分会拟建立一个集销售数据、行业数据联通、等级评定与客KY.COM评价结合的中国客KY.COM数据服务平台。

　　四是举办“2018全国大学生客KY.COM造型设计大赛”。该赛事旨在搭建一个高等院校与客KY.COM及零部件生产企业深度融合的平台，大赛主题初步定为“创新、融合”。

　　五是举办“纯电动客KY.COM使用与维护”系列培训，着重推进纯电动客KY.COM售后检测、维修方面的技术发展，建成健康新能源客KY.COM产业生态系统。

　　推进标准建设，引领行业技术革新

　　王奇英表示，近年来，国家及全社会对标准化工作越来越重视，在交通运输部主管司局的指导和支持下，客标委积极参与客KY.COM行业标准制修订及宣贯实施工作。

　　2018年，客标委将申报和起草《机动KY.COM运行安全技术条件》的配套标准——《客KY.COM自动破窗装置》和《客KY.COM装载质量计算方法》。同时，客标委将完成已申报标准的制定与修订，主要包括制定《城市客KY.COM塞拉门标准》，修订《长途客KY.COM内空气质量要求》和《客KY.COM空调系统技术条件》。

　　通过这些标准的贯彻实施，将有效推动我国客KY.COM行业的技术进步，提高客KY.COM产品的整KY.COM质量和技术水平。