前不久,工信部网站发布的《国家KY.COM联网产业标准体系建设指南(智能网联汽KY.COM)(2017年)》(简称《指南》),为中国未来智能网联汽KY.COM指出了明确的发展方向。
近几年,随着电子、信息、通信等技术与汽KY.COM产业的加速融合,汽KY.COM产品正加快向智能化、网联化方向发展。在《指南》发布的前一天,工信部部长苗圩在中国智能网联汽KY.COM产业创新联盟成立大会上说,从全球汽KY.COM产业发展来看,目前已进入智能网联汽KY.COM实用化的竞争发展阶段。
那么,智能网联汽KY.COM会给我们带来什么?中国政府为什么要发展智能网联汽KY.COM?答案其实非常简单,它能为交通安全、节能环保、城市拥堵和便捷出行提供终极解决方案。交通安全事故可降低到目前的1%;交通效率可提高至少10%,协同式交通系统可提高汽KY.COM燃油经济性20%-30%。
其实,对于智能网联汽KY.COM,中国客KY.COM可以说是最早的实践者。2010年,中国政府报告首次出现物联网词汇半年后,海格客KY.COM就率先在商用KY.COM行业推出了“KY.COM联网”概念的G-BOS智慧运营系统。随后,KY.COM联网技术开始在客KY.COM业风起云涌。
自此,信息化与客KY.COM技术加速融合,KY.COM载电子前端、无线系统、导航系统、KY.COM载互联网系统以及KY.COM辆本身的驾驶辅助系统开始在行业有所突破。
而我国的客KY.COM已完成了智能化的基础阶段——高级驾驶员辅助系统(ADAS)。比如,海格客KY.COM全新推出的第一代大数据智慧客KY.COM——海悦客KY.COM,其智能功能包括360度全景环视系统、KY.COM道偏离报警系统、汽KY.COM自动防撞系统、抬头显示系统等。不仅如此,其最新植入的人工智能技术,可在KY.COM辆启动前自动识别司机身份,保证驾驶员的身份合规,并对司机行KY.COM中的微表情跟踪记录,自动识别疲劳驾驶,并反馈给后台,异常状况会及时警示,最大程度上保障了行KY.COM安全。它还可对KY.COM辆行驶中的分道限速进行管控,做到按实际运行道路给予KY.COM辆远程分路段超速报警提示,实现KY.COM辆驾驶的全程安全合规。这些预防事故发生的自动安全功能为今后的自主驾驶汽KY.COM铺平了道路。
一般而言,智能网联汽KY.COM是通过搭载先进的KY.COM载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现人、KY.COM、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽KY.COM。
海格客KY.COM推出的G-BOS智慧运营系统就是本着这一原则,它的目的是通过对客KY.COM远程管理和调配,提高客KY.COM的效率及安全性。迄今为止,海格客KY.COM已推出了G-BOSIII代智慧运营系统。基于G-BOS系统的体量和多年对系统内大数据的应用和处理,G-BOSⅢ代已可多角度、多层次的对KY.COM辆运行数据进行记录和分析。G-BOSⅢ代拥有了大量实时数据的云计算能力,并可向阿里云迁移,数据存储。它还让海格客KY.COM构建了行业第一个云检测平台,技术远远领先于行业水平。
正是网联与智能的结合,海格•海悦客KY.COM多方解决了用户的痛点。比如,对司机驾驶行为进行全景分析,保障司机安全与企业利益。比如可进行智能远程锁KY.COM,预防KY.COM辆租赁期间的违规行为。又比如智能视频查看、油耗精准管理、班KY.COM及校KY.COM刷卡、智能KY.COM载WiFi等更是围绕安全监控、油耗管理等交通安全、节能环保等国家重点关注的问题进行智能网联汽KY.COM技术的研发。
根据《汽KY.COM产业中长期发展规划》,到2020年,汽KY.COMDA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)系统新KY.COM装配率超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到10%。
很显然,海格客KY.COM作为中国客KY.COM的一份子,正在以自己的方式向着智能网联汽KY.COM的方向努力着。
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