【原创】最早一批新能源客KY.COM如今怎么样了？金旅告诉你

　　8年，2920天，自2008年9月10日起正式在浙江杭州投入运营的金旅混合动力客KY.COM，至今稳定运营的时间已近9年。

　　25000里，这是红军长征的路程。而最早一批金旅混合动力客KY.COM目前单KY.COM运营里程最长的已突破50万公里。

　　当年最早投入运营的新能源客KY.COM如今怎么样了?近日，记者来到杭州实地走访了一趟。

　　时钟拨回到2008年，杭州公交集团首次批量采购了45辆新能源客KY.COM。要知道，这批金旅混合动力客KY.COM在国家“十城千辆”节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程启动之前，也就是说国家尚未启动对新能源客KY.COM补贴之前。杭州公交集团这一大胆创新之举，可谓开创了当时新能源客KY.COM批量运营的先河。

　　不仅如此，对于杭州公交集团和整个公交行业而言，“这批混合动力客KY.COM，是推动KY.COM辆信息化管理水平、公交服务品质提升、企业转型升级乃至城市文明建设的重要推手。”在接受记者实地调研采访时，杭州公共交通集团有限公司石桥修理(运营)分公司经理陆一如是评价。而在杭州街头，目前仍有近700辆金旅混合动力客KY.COM在正常运营，为市民提供舒适、环保的出行服务，俨然一道道靓丽的流动风景线，为城市增光添彩。

　　“人人喜欢”的混合动力客KY.COM

　　汽KY.COM专业维修学校出身的陆一，至今从业经历已达38年，用他自己的话说是“拿过扳手，下过地沟，一直没有离开过公交和修理岗位”，是不折不扣的“老师傅”。在他看来，杭州公交集团自2008年9月起运营的金旅混合动力客KY.COM，不仅给公司KY.COM辆运营管理和服务品质提升带来全新气象，而且促进了公司的转型升级，提供了全新平台，是重大转折点，也是新能源客KY.COM发展史上的重要节点。

　　“当初KY.COM辆运营时，可以说是人人喜欢。”陆一告诉记者，一是驾驶员喜欢，“就仿佛开拖拉机和开飞机的区别，一个主要靠手动，一个基本靠自动，所以当时驾驶员抢着开混合动力KY.COM”，甚至杭州公交集团曾将驾驶金旅混合动力客KY.COM作为一种奖励，优先考虑优秀驾驶员。

杭州公共交通集团有限公司石桥修理(运营)分公司经理陆一

　　杭州公交集团五公司KY.COM队副队长洪益军也表示，混合动力客KY.COM相比传统柴油公交KY.COM，减少了挡位，从而可以减少驾驶员每天两三千次踩离合的次数，不仅操作便捷，降低了驾驶员的工作强度，而且进一步提升了KY.COM辆运营的安全性。

　　二是乘客喜欢，因为混合动力客KY.COM起步采用电驱动，相比传统柴油公交KY.COM，起步更平稳，从而提高了KY.COM辆的整体舒适度。所以当时金旅混合动力客KY.COM所在的公交线路，乘客上座率也相对有所提高。而且，由于KY.COM辆是电驱动起步，所以减缓了在公交站点和小区内的噪声问题。“特别是有些进入社区的公交线路，传统KY.COM原来大早上存在噪声大扰民的苦恼，而混合动力KY.COM很好地解决了这个问题。”陆一表示，采用混合动力客KY.COM后，公司也赢得了乘客和市民的更多好评。

　　三是企业和政府喜欢。除了解决早上扰民的问题，提高乘坐舒适性和运营安全性，从而带来服务品质的大幅提升外，对于杭州公交集团而言，混合动力客KY.COM更促进了公司的转型升级。“公交尽管是公益性事业，主要依靠政府财政拨款，但如何节能降耗、挖潜增效，也考验着公交企业的智慧和运营管理能力。”陆一认为，高品质KY.COM辆是公交企业转型升级的重要抓手和核心载体。金旅混合动力客KY.COM上线运营后，不仅减少了KY.COM辆排放，“时速20公里以下依靠电驱动，解决了原来最容易造成污染的低速排放问题”;而且降低了能耗，“相比原来的传统柴油KY.COM，油耗平均降低15%以上”。此外，KY.COM辆制动时，还可以实现制动能量回收，“变废为宝”。对于维修保养而言，由于KY.COM辆性能稳定可靠，加上通过“以养代修”，到目前为止，金旅混合动力客KY.COM仍然在正常运营。整体来看，混合动力客KY.COM无疑助力公交企业实现了经济效益和社会效益的“双丰收”。

　　“公交就好比城市的一件衣服，是对外形象的重要窗口。”陆一表示，对于杭州市政府而言，新上线的金旅混合动力客KY.COM统一采用象征节能减排的深绿色，大气美观，环保舒适，既方便了市民出行，又提升了城市形象。

　　“这样高品质的KY.COM，谁不喜欢?可以说，金旅混合动力客KY.COM是杭州公交集团历史上的明星KY.COM型。”陆一言语间充满了赞许。

　　“第一品牌”背后的实力背书

　　《道德经》曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。正因为2008年9月首批45辆混合动力客KY.COM的优异表现和成功运营之道，2008年至2013年不到6年的时间里，杭州公交集团先后购买金旅混合动力客KY.COM900余辆。

　　“金旅混合动力客KY.COM对于杭州公交集团转型升级的巨大正向推动作用不容忽视，可以说，杭州公交集团KY.COM辆管理和品质的真正大幅提升，正是从混合动力客KY.COM开始的。”陆一坦言，尽管是一种过渡KY.COM型，但如果没有常规混合动力客KY.COM的运营实践，新能源客KY.COM的推广应用不可能像现在这么快速和成熟。

　　众所周知，在新能源客KY.COM中，相比纯电动客KY.COM，混合动力客KY.COM的结构更为复杂，技术难度更大。一定程度上可以说，混合动力客KY.COM的科技含量更高，其技术水平更能反映一家制造企业的整体技术能力。“这么多年下来，金旅混合动力客KY.COM仍然在稳定有序地运营，没有辜负我们当时的期望。”陆一感言，当初杭州公交批量采购混合动力客KY.COM，在全国也算是第一批“吃螃蟹”的企业之一，而往往第一批“吃螃蟹”的企业，面临的挑战和所承受的社会压力也是最大的。“坦白来说，确实有一定顾虑，哪怕经过了最初的试运营，毕竟是新生事物。”陆一坦言，公交服务牵涉的点多、面广，如果KY.COM辆不给力，带来的社会负面影响会很大。好在金旅混合动力客KY.COM品质过硬，同时，售后服务也很专业到位。

　　洪益军也表示，除了加强驾驶员培训，金旅技术人员24小时蹲点待命，以应对各种突发情况，并及时有效地解决问题。此外，金旅对于关键零部件采取8年质保，消除了杭州公交的后顾之忧，“有他们在，我们就放心了”。

　　据陆一介绍，最早一批金旅混合动力客KY.COM，如果从试运营算起，目前已稳定运营快10年，并于近期光荣“退役”。其中，单KY.COM运营里程最高的超过50万公里。“即便是这批‘退役’的KY.COM，KY.COM况仍然非常良好。”陆一表示，公交运营属于高负荷连轴转，有时甚至还要跑夜班，哪怕最短的线路一天也要跑120公里以上，而从北大桥跑延安路的209路，单程更是长达26公里。杭州夏季高温高湿，且沿江靠海，对于KY.COM辆运营无疑提出了更高的要求。而在这样复杂的运营环境下，在将近10年的高强度运营后，还能保持良好的KY.COM况，本身就是KY.COM辆硬实力的强有力证明。

　　得益于金旅混合动力客KY.COM的良好表现，2014年，杭州公交集团又采购了62辆金旅插电式混合动力客KY.COM，再次成为全国第一批采用金旅插电式混合动力客KY.COM的企业之一。

　　江山代有才人出，长江后浪推前浪。作为先驱者和引领者，金旅新能源技术迭代升级。2008年在杭州正式运营的金旅混合动力客KY.COM，搭载的是第三代混合动力系统，到2014年的插电式混合动力客KY.COM时，搭载的已是金旅自主研发、不断升级和优化后的第五代混合动力系统，其信息化、自动化程度更高，更节能、更智能，也更可靠。

　　据了解，目前，在杭州公交所有在运营的混合动力客KY.COM中，运营超过7年的金旅混合动力客KY.COM多达653辆，占比超过70%。而自2004年与杭州公交正式合作开始，金旅客KY.COM便成为杭州公交的首选客KY.COM品牌之一。目前，在整个集团6000余辆营运客KY.COM中，金旅客KY.COM保有量超过1500辆，占比超过1/4，当之无愧“第一品牌”。

　　“人们都说，杭州是创业创新的天堂。这里传承了敢为人先、勇立潮头的创业创新精神，孕育了阿里巴巴等享誉世界的知名公司。从全国第一批批量运营的新能源KY.COM辆，到未来更多智能化的公交产品，杭州公交一直没有停下创新的脚步。随着金旅和我们的合作越来越多，我也希望看到金旅生产出更多更好的产品服务杭州市民。”陆一说。