七月涨幅近八成 新能源商用KY.COM成『香饽饽』

　　今年的商用KY.COM市场，从整体上讲可谓顺风顺水，一季度及上半年的产销量均比去年有所提高，而且在各个细分领域的成绩也可圈可点。尤其是在新能源商用KY.COM方面，表现更是突出。根据中国汽KY.COM工业协会发布的产销快讯显示，新能源商用KY.COM7月销售1.2万辆，同比增长79.4%。其中，纯电动商用KY.COM销售1.1万辆，同比增长93.5%，占有92%的市场份额。

　　■新能源商用KY.COM仍将走强

　　“虽然7月新能源商用KY.COM产销量不及6月，但过万辆的销量还是远超前几个月，可以预见新能源商用KY.COM市场回暖效应在持续显现。”商用KY.COM行业资深人士杨再舜在接受《中国汽KY.COM报》记者采访时表示，其实从今年3月开始，新能源商用KY.COM就进入快速增长通道，同比下跌的幅度从2月开始不断收窄，6月实现止跌回升。进入7月，新能源商用KY.COM更是表现出修复性增长态势。

　　杨再舜认为，在高举新能源汽KY.COM大旗的时代，不论是乘用KY.COM还是商用KY.COM，近两年都迎来了“井喷”式增长。无论是在国家政策、市场环境还是配套设施方面，发展新能源汽KY.COM是汽KY.COM业的“主旋律”。因此，新能源商用KY.COM也将得到快速发展。

　　“尽管今年年初新能源商用KY.COM销量有所下滑，但不影响全年的市场走势，虽然新能源汽KY.COM补贴力度有所减弱，但政策环境终于确定下来，企业、经销商、用户都可以放心地生产、销售和购买了，整个行业也趋于规范发展。”对于补贴退坡是否会影响新能源商用KY.COM的发展，全国乘联会秘书长崔东树向记者解释说，即使是2020年新能源汽KY.COM补贴政策退出后，新能源汽KY.COM的发展也不会受阻。

　　众所周知，今年一季度，我国新能源商用KY.COM销售情况走低，与补贴额度下调有直接关系，尤其是在新能源客KY.COM领域，补贴下降幅度平均达到50%。补贴下降无疑会增加企业的负担和用户的购KY.COM成本，再加上一年运营3万公里的指标要求，对新能源商用KY.COM的推广产生一定压力。但随着政策逐渐稳定以及市场的需求增多，新能源商用KY.COM正在逐步被市场认可。

　　“新能源汽KY.COM有很大发展空间，是我国未来的发展方向。”崔东树表示，尤其是在节能减排的压力下，新能源商用KY.COM更发挥着无可替代的作用。

　　目前，全国多座城市已陆续出台鼓励新能源商用KY.COM发展的政策，包括充电桩的建设、路权路政的放开等，加上新能源商用KY.COM相对较低的运营成本，都为新能源商用KY.COM的持续增长提供了有力保障。接受记者采访的业内人士都认为，我国新能源商用KY.COM仍将有较强的增长势头。

　　■新能源物流KY.COM成为一大亮点

　　“相对于2016年，2017年的新能源商用KY.COM市场会更为成熟。尤其在新能源物流KY.COM和专用KY.COM方面将大幅增长。”谈到新能源商用KY.COM细分市场，杨再舜告诉记者，近年来，随着电商的快速发展，物流业也迎来高速发展期，如一年一度的“双十一”购物节后，随之而来的是快递物流的高峰期。在环保压力较大的当下，快递业对绿色物流提出了新的要求。绿色城市物流逐渐成为发展趋势，节能环保的新能源物流KY.COM也日益受到业界关注。

　　同时，国内多个省份、城市相继出台了新能源物流KY.COM扶持政策。北京市在《电动汽KY.COM推广应用行动计划(2014-2017年)》中提出，适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流KY.COM;上海市发布《上海市交通委等关于支持新能源货运KY.COM推广应用的通知》，要求上海市公安交管部门在现有交通管理规定和框架下，给予纯电动货运KY.COM通行便利，上海市先期向纯电动货运KY.COM发放3000张《货运汽KY.COM通行证》，纯电动货运KY.COM可凭《货运汽KY.COM通行证》在市区内通行。此外，天津、大连等城市也在大力推广新能源物流KY.COM应用。深圳提出全面推动电动、天然气等新能源/清洁能源KY.COM替代轻型柴油KY.COM，明确提出要大力发展新能源物流KY.COM，实施轻型物流KY.COM电动化。

　　“新能源物流KY.COM正成为新能源商用KY.COM发展的一大亮点。”崔东树认为，为了控制空气污染，发展绿色交通运输，国家和地方政府对新能源物流KY.COM采取扶持政策。另外，新能源物流KY.COM使用费用低，维修(护)简单，新能源物流KY.COM急剧增长是必然的，也是长期发展趋势。

　　记者了解到，一些企业在最近不到一个月的时间里就签订了不少新能源物流KY.COM大单。其中，唐骏汽KY.COM分别与中军凯旋汽KY.COM租赁有限公司和陕西聚龙汽KY.COM销售有限公司签订大单，签约唐骏T1KY.COM型共1300辆，订单金额高达2亿元;南京金龙分别与创宏新能源和西安创力、西安逸能签订批量大单。其中，南京金龙与创宏新能源签订5000辆D10大单;西安创力、西安逸能共采购500辆D10;成功汽KY.COM与深圳猎豹电动KY.COM运营管理有限公司和铁骑速运(深圳)有限公司分别签订了5000辆成功V2E纯电动物流KY.COM，共计12亿元。

　　■KY.COM企扎堆布局新能源商用KY.COM

　　今年以来，受益于新能源商用KY.COM市场的蓬勃发展，我国多家汽KY.COM企业开始布局新能源商用KY.COM业务。

　　记者了解到，5月9日，总投资100亿元的银隆新能源(南京)产业园项目在溧水开发区开工建设。据介绍，该项目将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用KY.COM、5亿安时动力电池和40万辆汽KY.COM启停电源产能;6月3日，开沃汽KY.COM集团签署了在陕西投资新能源汽KY.COM产业的意向合作协议。开沃汽KY.COM拟在陕西规划投资100亿元，形成年产1万辆客KY.COM、5000辆专用汽KY.COM;6月20日，广西南宁市政府与上海申龙客KY.COM有限公司在南宁签署新能源汽KY.COM生产基地项目投资协议。项目计划总投资30亿元，其中固定资产投资约25亿元，建设年产1万辆新能源客KY.COM和3万辆新能源物流专用KY.COM生产基地。

　　在短短的几个月时间里，已有几家企业开始涉足新能源商用KY.COM领域，这表明业内外都看好新能源商用KY.COM市场。在他们看来，随着国家对新能源汽KY.COM扶持政策的逐步落地，尤其是充电设施建设力度加大，越来越多的企业和资本看好新能源商用KY.COM行业。

　　其实，在今年年初，中国汽KY.COM工业协会副秘书长许艳华分析今年新能源汽KY.COM市场时预测，我国新能源汽KY.COM今年的销量将达到80万辆，保守预计70万辆。其中，新能源乘用KY.COM占比将提升到70%，商用KY.COM占比30%。

　　照此计算，2017年，新能源商用KY.COM的销量将达到24万辆，保守预计21万辆，新能源商用KY.COM市场还有很大发展空间。