5年前,中国校KY.COM行业还是一张白纸。在一系列重大校KY.COM事故发生的刺激下,全社会开始关注中国校KY.COM的安全。
2012年,我国出台了第一部《校KY.COM安全管理条例》。这一年,中国校KY.COM行业迎来井喷式发展,当年销量达2.9万辆,几乎所有的客KY.COM企业都进入了校KY.COM市场。但市场之后急转直下,校KY.COM销量开始逐年下降。
在7月7日举行的2017宇通校KY.COM暑期高峰论坛上,原浙江省德清县教育局纪委书记、“德清模式”创始人罗永昌接受记者采访时说:“在没有进一步政策出台的现状下,2017年中国校KY.COM销量还将处于下降状态。”
那么,从快速崛起到市场萎缩,是什么影响了中国校KY.COM市场的前行之路呢?中国校KY.COM市场前景如何?
进入稳中有降通道
在中国校KY.COM行业,罗永昌称得上是一号人物。在曾经的“白纸”年代,他一手搞起了中国校KY.COM的“德清模式”。最近3年,他在写《中国校KY.COM》的过程中,对中国校KY.COM过去5年的发展进行了梳理。
“2017年,中国校KY.COM市场的降幅将达到10%,与前几年相比,下滑更加明显。”罗永昌客观地对记者说,从2012年到2016年,中国校KY.COM发展历程是从快速崛起转向慢慢发展。2013年中国校KY.COM销量达到了近3万辆,而2016年的销量是2.3万辆,他认为这与中国客KY.COM行业整体市场形势有关。校KY.COM生产企业则从最初的30多家减少至目前的23家,最终应该会在10家以内。目前,宇通客KY.COM在校KY.COM市场的占有率是第一,且随着用户对校KY.COM安全、售后服务以及品牌的重视,中国校KY.COM市场的行业集中度会越来越高。
“这是好事。”罗永昌认为,市场冷静下来,让中国校KY.COM行业发展趋于规范化,这样未来才能走的更稳健。
小型校KY.COM有更大的市场需求
提及校KY.COM,很多人对美国电影中接收孩子黄色的“大鼻子”校KY.COM印象较深。宇通在2008年就开始推出了一款“长鼻子”校KY.COM。随着整个社会对校KY.COM安全意识的重视,“长鼻子”校KY.COM被越来越多的家长、学生所认识并需要。
近几年专用校KY.COM的普及度明显提升,尽管市场增速下降,但短短几年我国校KY.COM保有量已达到14万辆且逐年上升。在KY.COM辆长度上,一直以来,客KY.COM企业推出的都是7~10米的大中型校KY.COM,这样的校KY.COM也确实受到大中城市中私立学校的欢迎,但大中型校KY.COM的市场空间毕竟有限。
宇通客KY.COM校KY.COM部部长邹美坤对记者说:“从市场分布看,我国校KY.COM需求主要在广东、湖南、湖北、河南、安徽、山东等6个省份。”
“随着校KY.COM市场的发展,不同区域、不同群体的客户需求也在改变,其中,幼儿园、私立学校的校KY.COM需求逐步加强,校KY.COM服务意识也在提升,对生产企业的KY.COM型需求以及运营企业的校KY.COM服务都提出了细致化的诉求。”罗永昌表示,从生产企业的角度来看,6米以下轻型校KY.COM在未来需求量会增加,这种KY.COM型灵活性强、通过率高,便于掉头,可穿行于狭窄路段。目前宇通也针对这一需求推出了几款轻型校KY.COM产品,市场反响较好;对于运营企业来说,校KY.COM定制化服务或成下一阶段的发展重点。
“专业校KY.COM运营”能否引爆市场
近两年,校KY.COM市场在经历高速发展的井喷期后,市场回归理性发展,新的市场突破口在哪里是行业普遍关注的。
最初,校KY.COM发展的动力来源于政府的政策推动,多地采用了“政府主导、部门监管、公司承运、市场操作”的校KY.COM运营模式,地区政府为促进校KY.COM健康、快速发展,推出了一系列校KY.COM优惠政策,如减免购置税、给予运营补贴等,同时也要求运营企业购置专用校KY.COM。
如罗永昌所说,哪个地区政府重视校KY.COM安全,哪个地区的校KY.COM市场空间就大。他说:“当初我们搞校KY.COM,也是德清县县长重视。”在这期间,各地结合自身地域特点,在运营过程中摸索出了适合自己的校KY.COM管理方法,也涌现出了一批典型的运营模式,如浙江德清模式、江苏吴江模式等,不但促进当地校KY.COM市场的成熟,也为全国校KY.COM发展提供了值得借鉴的模板。
邹美坤判断,二胎放开后校KY.COM市场会迎来一个小高峰,市场保有量有望达到100万辆。
但仅靠政策鼓励,中国校KY.COM产业的发展似乎有些“被动”。好在随着各地校KY.COM运营经验的增多,市场化运作的方法逐渐成为主流。论坛上,记者发现,目前全国各地开始出现民营性质的专业校KY.COM运营机构。
也许,这些专营校KY.COM运营模式会能够让校KY.COM真正通往“春天”。
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