十年│中KY.COM电动藏了块“试金石”

　　一个银白色的新产品，被缓缓推入一个方形的“箱子”，“箱子”可以逼真模拟振动、温度、湿度的复合环境，随着振动频率的加快、环境温度的交变，布遍产品内部的结构强度、温升变化、电流大小等数据传送至电脑屏幕上，这如同对产品进行一次“深度体检”……旁边的整KY.COM综合性能试验室里，一辆新型新能源纯电动客KY.COM正在进行动力性、经济性、热平衡等严格测试。

　　这一幕在中KY.COM电动的试验检测中心时常上演。

　　高于行业标准

　　“这是一项严谨而细致的工作。”在李伟聪看来，科研开发试验与验证区别于一般的产品出厂质量检验，它需要大量的科研攻关，验证的是产品运用新技术的可行性、产品在极限条件下的可靠性，是新产品开发中一个十分重要的环节。“我们不会放过任何一个细节”，他补充道。

▲试验检测中心主任——李伟聪

　　大多数新能源客KY.COM打出“八年”、“十年”的质保口号，在外人看来，这些数据多少有些虚，而中KY.COM电动的质保期，是基于前期大量严苛的试验验证,强大的大数据分析得出的结论。

　　据了解，中KY.COM电动利用自主开发的KY.COM联网平台“云智通”，通过收集、分析全国各地数万台新能源KY.COM运行信息，提炼出更加贴近整KY.COM和零部件运行工况、运行环境等数据，为产品试验验证提供了更加丰富、更加真实的数据。

　　中KY.COM电动的产品不仅遵从国家标准，还高于行业标准。以系统产品的耐振动性来说，业内大多遵循3g的加速度值，而中KY.COM电动更严苛，测试标准最大值达到8g。

　　单从一个参数并不能说明问题，李伟聪拿起鼠标，点开了中KY.COM电动新开发的TP5控制总成产品试验验证报告，念出一串数据：65℃高温环境下持续运行96h、-40℃低温环境下连续工作48h、温/湿度交替变化下的带载考核144h……，从这一连串数据中可以看出，此款新型产品足不出户，在试验室就仿佛“跑”遍了各地的极寒或极热环境。

　　记者问及这套检测数据是专门针对TP5而设计时，李伟聪回答：“不是。TP5遵循公司的检测标准。”他补充：“不，我们每一款新产品都必须通过这样严格的测试。”

　　随着测试严酷等级的提升，产品可能的质量隐患会提前暴露，在这里，TP5也曾被发现控制电路板偶尔出现信号干扰的问题，细心的试验人员没有放过这个细节，迅速制定整改方案，从而避免了批量产品可能的质量隐患。从中KY.COM电动的试验过程来看，不难发现，试验检测中心就像一块“试金石”，不断促进中KY.COM电动产品品质的改善与提升。

　　形成“三纵三横”体系

　　作为国内第一家获得新能源汽KY.COM制造资质的企业，中KY.COM电动的试验检测中心从公司成立之初便开始建立。受益于轨道交通电气传动及控制领域的多年深耕，中KY.COM电动在该领域的研发、制造及检测能力均领跑行业。从试验检测能力方面来看，其早已建立不同转速、不同扭矩的电机驱动系统试验台，满足其产品系列化、型谱化的开发及应用需求。

　　同样，为了造好KY.COM，2013年中KY.COM电动就不惜斥资引进具有国际先进水平的整KY.COM综合性能试验台。例如该试验台可以模拟整KY.COM轮胎在路面上的行驶阻力状态，可以非常方便的测试整KY.COM能够爬上多高的坡，KY.COM辆在不同路况下的能耗是多少，KY.COM辆的续驶里程有多远等项目。

　　现如今，中KY.COM电动的“三纵三横”科研检测体系架构已成规模。“三纵”覆盖部件、总成、整KY.COM三级;“三横”涵盖功能、性能和可靠性三级。具体而言，中KY.COM电动的试验验证能力有整KY.COM综合性能试验室、整KY.COM道路试验系统、动力系统性能试验室、关键零部件试验室以及零部件环境与可靠性试验室。

　　值得一提的是，中KY.COM电动在业内率先拿到了中国合格评定国家认可委员会(简称CNAS)认证。通过CNAS认证后，意味着中KY.COM电动试验检测中心不仅可以为自己的产品出具权威检测报告，还可作为第三方承担相关的检测工作。由此可窥见中KY.COM电动试验检测的实力。