【2017全球汽KY.COM论坛】国际话语权提升 自主短板明显 不确定性增加

　　进入2017年，中国汽KY.COM工业的短期前景并不明朗，随着增长放缓、竞争加剧、新技术的出现和政策环境的变化，大型国有汽KY.COM企业该如何应对眼前的机遇与挑战?未来又将在全球汽KY.COM市场格局中扮演着怎样的角色?

　　6月7日上午，2017全球汽KY.COM论坛迎来开幕式全体会议，会议主题为“日趋成熟市场中的产业展望与战略”，共同探讨国有大型汽KY.COM企业该如何调整战略与转型，以应对新的市场动态。

　　近年来，包括中国在内的世界主要汽KY.COM市场需求都正在接近饱和，整个行业该如何应对?而传统汽KY.COM产业正迈向电动化和智能化，这条变革之路注定充满很多不确定性，那么，如何突破重重障碍，实现最终变革转型的成功?

　　广汽集团副董事长、总经理冯兴亚认为，到2023年，我国乘用KY.COM普及期即将结束，而智能网联汽KY.COM将是未来发展重点。他认为，从科技进步的方面来看，能源革命和智能网联革命将撬动汽KY.COM产业本身的革命，未来汽KY.COM会提供更多功能，从机械能耗转变为移动能源，汽KY.COM制造也将变为汽KY.COM智造。另外，从汽KY.COM产业发展大格局来看，中国汽KY.COM产业将继续领导全球汽KY.COM经济，持续增长的潜力仍十分巨大。

　　对此，东风汽KY.COM公司副总经理安铁成也表示，技术进步对汽KY.COM工业的发展有着深刻的影响，汽KY.COM产业的发展离不开技术进步。在新的竞争格局下，汽KY.COM产业被赋予了新的生机，逐渐向着智能化、电动化、网连化、共享化方向发展。“技术创新是提升自主核心能力的有效途径，是行业发展的需要”，安铁成指出，加快技术创新、提升核心能力是我国汽KY.COM企业的共同使命。安铁成坦言，在自主品牌占到中国汽KY.COM产业半壁江山的当下，与跨国企业对标时，自主品牌的短板仍然十分明显。基于此，东风汽KY.COM公司对技术创新进行了广泛的思考与实践。在国际合作上，与PSA、日产、雷诺等国际汽KY.COM企业建立战略联盟，整合优势资源，发挥协同效应;在国内合作上，与一汽、华为、中国电科等企业开展前瞻技术、新能源、智能网联等领域的技术合作。值得一提的是，在“十二五”期间，东风汽KY.COM公司累计投入科技活动经费662.9亿元，在产品销售收入中占比7.15%。其中，研究与试验发展经费达到416.32亿元，占销售收入比重的3.5%。

　　长安汽KY.COM副总裁袁明学对当前汽KY.COM行业发展现状提出实质性应对策略，他认为，“互联网+”是引领本次经济发展的第一推动力，在汽KY.COM产业形态中，产品和服务是竞争的首要要素，客户的体验和行为是“互联网+”汽KY.COM产业形态下的核心。袁明学还指出，汽KY.COM产业未来将出现三大不确定性，首先是技术的不确定性，智能驾驶、动力电池、3D打印、人工智能、物联网等技术仍有发展空间，不排除未来新技术的出现会颠覆整个汽KY.COM产业。其次是消费者的不确定性，新消费群体催生新需求;再有就是还将面临政策的不确定性。