新能源汽KY.COM补贴持续调整 KY.COM企积压数千台成品客KY.COM

　　2016年，我国新能源汽KY.COM产业在国家政策大力支持下迅速发展，国家补贴成为我国新能源汽KY.COM产业发展的一针强心剂。然而骗补的出现，使得新能源汽KY.COM补贴标准亟待修改和完善。自今年4月以来，新能源汽KY.COM补贴标准细则修改方案一直未落地，其中影响最大的是新能源商用KY.COM行业，不少新能源客KY.COM企业无法拿到补贴，导致新能源商用KY.COM生产销售停滞，新KY.COM积压。

　　重惩骗补企业 新能源补贴标准正在制定当中

　　重惩骗补企业只是新能源汽KY.COM行业改革挖掉毒瘤的第一步。接下来，新能源补贴标准必然面临不小的调整。自今年4月以来，目前网络上有多版补贴标准草案流传。新的补贴标准既要杜绝骗补现象，又要兼顾补贴科学性，同时要追求补贴效果，因此至今仍未出台。此前，因为新能源商用KY.COM行业是骗补的重灾区，网上流传多个补贴标准版本无一例外的都是对新能源商用KY.COM影响巨大，改革最大。

　　记者从内部人士了解到，相关补贴标准正在研究当中，预计年底前会出台。

　　正规企业新KY.COM积压 呼吁新能源补贴政策尽快落地

　　在清查骗补告一段落之后，业内现更关心的是今年新能源补贴何时落地。自今年4月以来，《新能源汽KY.COM推广应用工程推荐KY.COM型目录》全面停止受理，不少制造企业数千辆新KY.COM只能停放在厂区。业内人士告诉记者，这些新KY.COM并非是找不到销路，大客KY.COM几乎都是有了订单再生产，但由于客KY.COM补贴动辄几十万元，数额巨大，即使现在一个愿买一个愿卖，没有了补贴，交易也不能达成。此外，由于不能进入《新能源汽KY.COM推广应用工程推荐KY.COM型目录》，新KY.COM即使卖出去了也没办法给合格证，无法上牌。

　　业内专家对记者表示，因“骗补”事件冲击，今年新能源KY.COM采购计划多少受到影响，2016年新能源KY.COM补贴政策至今未推出，供求双方在订单价格上存在分歧，商用KY.COM贴补动辄几十万，部分中小型客KY.COM制造商业务基本处于停滞中，而大型客KY.COM制造商还好些，中小型企业则面临资金链断裂等问题。

　　受骗补“阴霾”影响，今年新能源补贴政策迟迟未敲定，新能源汽KY.COM增速明显放缓。根据工信部统计，2016年10月份，纯电动客KY.COM市场累计生产了6684辆，比去年同期下降了43%。不过，新能源汽KY.COM新政策即将落地，在通过了骗补整顿后，整个新能源行业也将逐渐趋向规范。