今年1-9月份,比亚迪以K系列家族扛鼎,继续在全国公交KY.COM市场跑马圈地,C系列以异军突起之势,在道路客运领域开辟新的疆土。
从中国客KY.COM统计信息网处获悉,截至今年9月,比亚迪累计销售7098辆客KY.COM,其中,在公交客KY.COM领域,比亚迪表现依旧稳健,无论是9月单月还是前三季度,公交KY.COM市场销量前三的席位,都有比亚迪的身影,其中,而比亚迪K9 、K8 公交KY.COM依旧是其销售主力。
分类型看,在大型客KY.COM领域,比亚迪以月销量1137辆的销量位居大型客KY.COM销量排行榜第二名,前三季度累计销量稍低于厦门金龙联合(5744辆),以24辆的差距位居季军。而在中型客KY.COM领域,虽不如在大型客KY.COM市场那般强势,但是在今年9月,比亚迪的表现还算不错,位列中型客KY.COM销量排行榜第七名。
比亚迪作为一家以IT起家的KY.COM厂,却在汽KY.COM圈掀起阵阵波澜。闯入乘用KY.COM圈,比亚迪很长一段时间仅靠精品KY.COM型F3独打天下,闯出了一番天地,如今,在客KY.COM圈,比亚迪也是以一款KY.COM型K9闯江湖,在公交客KY.COM领域,比亚迪K9创造了太多的不可能。
在深圳,比亚迪投放运营的K9纯电动公交KY.COM累计行驶里程已超过1.2亿公里,单KY.COM最高行驶里程突破35万公里,保持全球纯电动公交最长行驶里程记录。走出深圳,亚迪的K系列电动大巴已经成为中国以及多个城市与国家的公交运营主力,质量得到了市场充分的认可。
从2010年到如今,比亚迪纯电动客KY.COM已实现从研发到生产,从示范推广到规模化运营,从第1辆下线到销售突破1万辆的历史性跨越。目前,比亚迪纯电动客KY.COM已在深圳、长沙、南京、杭州、武汉、大连、西安等国内城市,以及日本京都、英国伦敦、美国纽约、荷兰阿姆斯特丹、巴西坎皮纳斯等全球逾170个城市示范或商业化运营。
回顾比亚迪在客KY.COM圈走过这6年多来的路,不可否认深圳不遗余力的推进公共出行电动化,让其成为比亚迪在客KY.COM圈扎根的沃土。
根据深圳市发展规划,到2017年年底前,深圳市公交KY.COM将全部实现电动化;到2020年深圳将累积推广新能源汽KY.COM超12万辆。借助多年来,比亚迪在纯电动公交领域的优势,这块市场缺口将为其赢得更大的增长空间。
如今,比亚迪在一二线城市客KY.COM已经打开了市场,接下来面临的一大难题,是要如何向市场发展潜力更大的三四线中小城市拓展。尤其在补贴逐年递减的境况下,如何破局?
针对中小城市电动公交化市场特点,比亚迪采取的策略是提供不同电量和续航里程的定制化配置,满足多样化需求。比亚迪所走的这条路,也许将成为客KY.COM企业在中小客KY.COM市场突围的一个方向。
据了解,比亚迪纯电动客KY.COM已在包头、奉化、汕尾、韶关、汕头、承德、海东、潮州等中、小城市的公交系统投入运营,受到当地客户与市民好评。
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