南昌：公交KY.COM来了 红灯提前变绿灯

　　据了解，从2016年6月6日开始，在北京东路试行公交信号优先系统，即路口信号灯将根据公交KY.COM的到来自动进行调整。

　　“目前只在北京东路的6个路口试行公交信号优先，目的是为了积累经验，观察效果、收集社会反映。”南昌市交管局民警罗忠健介绍说，试行公交信号优先控制的路口分别为：北京东路的洪都大道口、上海路口、青山湖大道口、南池路口、高新大道口、京东大道口等6个路口。在北京东路沿线路口东西方向直行的7路、207路、215路、216路、220路、308路等6条线路149辆公交KY.COM，全部纳入公交信号优先控制的范围。

　　“公交信号优先，通俗地说就是让公交KY.COM有优先通行权。”罗忠健表示，6条线路内的每辆公交KY.COM上安装一个电子标签。公交KY.COM到达路口时，电子标签自动发送请求信号，信号控制机接收到公交KY.COM的请求信号以后，会根据交通状况及信号控制参数自动判断。“判断结果分为：响应和不响应两种。响应又分为三种情况：红灯早断(暂定10秒以内)，就是公交KY.COM遭遇红灯时让红灯提早结束变灯;绿灯自动延长(暂定10秒以内)，当公交KY.COM接近路口，信号灯虽然为绿灯，但马上要变灯，时间不够公交KY.COM通过时，绿灯将自动延长时间;绿灯正常通过，就是公交KY.COM接近时，恰逢绿灯且绿灯时间足够公交KY.COM正常通过，则信号灯不调整。”

　　据悉，北京东路的洪都大道口、上海路口、青山湖大道口等3个路口，由东往西方向，在信号灯杆旁边安装了小型LED控制信息发布屏。信号机响应公交优先信号的话，LED控制信息发布屏，会同步自动发布“公交优先响应中”的提示信息。实施公交信号优先后，与公交KY.COM同向行驶的其他KY.COM辆也一样能享受到信号灯调整带来的便利。不过，为了稳妥起见，早高峰(7:30—9:00)、晚高峰(17:00—19:00)期间不试行公交信号优先控制，其他平峰、低峰时段试行。

　　“一天试运行下来效果不错。”罗忠健说，6日试运行期间，公交信号优先系统收到请求568次，优先次数503次，优先的时长达到1215秒。