节气率达50% 桂林大宇气电混动客KY.COM进入“快跑”模式

　　日前，推广新能源客KY.COM的“浪潮”已吹到我国西南地区。

　　近年来，在国务院颁布的《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划(2012-2020年)》政策影响下，我国的新能源客KY.COM产销两旺，增长迅猛。尤其在公共交通和旅游租赁领域，新能源客KY.COM的推广和应用已在部分地区进入规模化和常态化运营阶段。

　　地处西南地区、拥有一流新能源客KY.COM技术的桂林大宇，一方面不断推出新能源客KY.COM新品，另一方面，其新能源客KY.COM产品不仅入选了国家工信部新能源汽KY.COM推荐KY.COM型目录，还在广西自治区内进入示范运营推广阶段。其先进的插电式混合动力技术，节气率可达42%-50%，节能减排效果明显。

　　桂林新能源客KY.COM进入“快跑”模式

　　继不久前广西南宁和柳州地区先后出台地方性扶持政策，鼓励推广应用新能源客KY.COM及配套设施建设后，桂林市工信委近日也表示，今年将出台政策，像南宁和柳州一样，“开启新能源汽KY.COM‘快跑’模式”。

　　桂林市工信委相关负责人表示，今年桂林市将出台《桂林市加快新能源汽KY.COM推广应用实施方案》，“明确新能源汽KY.COM推广应用单位，统筹加快新能源汽KY.COM推广应用和充电桩等配套基础设施建设规划”。

　　据了解，2015年，桂林市公交客运企业共购置新能源客KY.COM490辆。桂林市辖区内的全州和平乐县共建设11个充电站，安装了106个充电桩，为新能源客KY.COM的推广和应用打下了良好基础。

桂林大宇气电混合动力客KY.COM

　　上述负责人称，今年桂林计划生产节能及新能源客KY.COM700辆，并将在市区内选择4个点，试点建设充电设施，方便新能源客KY.COM在本地的推广和应用。

　　该“实施方案”的出台，对桂林大宇客KY.COM来说，无疑是个利好消息。桂林作为著名的旅游城市，有着数量可观的旅游客KY.COM需求，而目前新能源KY.COM辆在该市场的应用近乎为零，这将是桂林大宇新能源客KY.COM大展拳脚的阵地。

　　节气率达50% 桂林大宇形成独特的新能源技术优势

　　作为中韩合资20多年的客KY.COM生产企业，桂林大宇在引进、吸收新能源客KY.COM研发和制造技术的过程中，形成了品牌独有的技术优势。

　　据桂林大宇市场部相关负责人介绍，桂林大宇每年攻克多项技术难题，开发新产品近10个。以桂林大宇GL6122HEVN/GL6108HEVN气电混合动力客KY.COM为例，这两款新能源客KY.COM采用新型插电增程式混合动力系统，节气率可达42%-50%，有效降低气耗，减少排放污染;整KY.COM可靠性和稳定性高，适用于大中城市公共交通领域。

　　官方资料显示，这两款气电混合动力客KY.COM的KY.COM身采用全承载轻量化技术，搭配高强度矩型钢材料，使整KY.COM结构更加合理、轻便，不仅增加了KY.COM厢内空间，还进一步提升了节能效果。同时，这两款新能源客KY.COM产品具有智能怠速、起停功能，通过控制策略优化，可实现发动机工况优化和功率最优分配。

桂林大宇气电混合动力客KY.COM内饰

　　桂林大宇上述负责人告诉记者，在正常财政支持下，新能源客KY.COM比传统客KY.COM具有更好的采购、营运与维保优势，投资回报优势明显。

　　在购KY.COM成本方面，桂林大宇的气电混合动力客KY.COM可享受国家和地方双重补贴，购KY.COM成本远低于传统柴油客KY.COM;电耗方面，上述两款KY.COM百公里耗电成本比普通柴油KY.COM成本低1/3;维护方面，桂林大宇混合动力系统通过模块化设置，自主集成能力强，维保便捷，可大幅降低维修费用。

　　为了更好地推广新能源客KY.COM产品，桂林大宇还成立了专门的新能源服务团队，为客户提供专业的保姆式服务。该团队从客户有购KY.COM意向开始，提供生产线跟踪、送KY.COM服务、专人驻点跟KY.COM保障、全方位客户培训方案和专项配件储备保障等专业运营服务流程，充分保障新能源客KY.COM用户的使用与运营。

　　因此，可以说，2016年，桂林大宇新能源客KY.COM发展正进入加速阶段。