汉德KY.COM桥树立新能源客KY.COMKY.COM桥新标杆

　　2012年国务院颁布《节能与新能源产业发展规划(2012-2020年)》以及新能源补贴政策的出台使得新能源汽KY.COM发展迅速。我国现阶段的新能源客KY.COM以混合动力和纯电动为主，与传统的动力传输为发动机+变速箱+KY.COM桥不同的是，混合动力采用发动机+驱动电机+变速箱+KY.COM桥，增加了驱动电机装置，而纯电动则采用蓄电池+驱动电机+KY.COM桥，取消了变速箱。在对KY.COM桥方面的应用主要在于KY.COM辆减速功能方面，由于驱动电机的反转的作用，使得对KY.COM桥齿轮的冲击力瞬间加大，此外由于纯电动汽KY.COM取消了变速箱，动力由驱动电机直接传递到KY.COM桥，使得KY.COM桥传动件受到更大的冲击载荷。因此新能源客KY.COM对驱动桥提出了抗冲击力、大速比、低噪音等新的要求。

　　为了适应新能源客KY.COM对KY.COM桥的特殊要求，汉德KY.COM桥在新能源客KY.COMKY.COM桥方面经过多年的潜心钻研取得了丰硕的成果，汉德新能源客KY.COM专用桥上市后便在客KY.COM市场上引起广泛的关注，并被各大公交公司所采用，主要体现公司在新能源客KY.COMKY.COM桥上所凝聚的“三个之最”。

　　之最一：最早致力于新能源客KY.COM桥研究和开发

　　公司在北京奥运会公交客KY.COM零部件招投标中成功中标1500辆，凭借奥运会期间零故障率的优势顺利保障了赛会人员顺利、平安到达。之后汉德公司以开发一代、销售一代、储备一代的产品开发原则，迅速开展新能源客KY.COMKY.COM桥的研究，一方面积极推进“公交优先”等国家法律法规，另外则是积极响应“节能减排”的号召，开展新能源KY.COM桥的开发和研究。目前已经研究新能源客KY.COM专用桥已达6年之久，是国内KY.COM桥领域最早研究和开发新能源客KY.COM桥的企业。

　　之最二：最具专业水平的新能源KY.COM桥

　　汉德KY.COM桥2008年开始着力于新能源KY.COM桥的研究和开发，特别是“新能源KY.COM桥研究开发与应用”被列入国家“863计划”后，承担着国家新能源客KY.COM桥开发的社会责任。成立专项研发小组，定制国际先进的实验设备用于产品开发验证，经过近5年的测试优化，汉德新能源专用KY.COM桥开发成功，并于2013年通过项目验收。产品噪音经过nvh验证，噪音水平处于行业领先地位、齿轮凸凹面均经过优化设计，实现了整KY.COM在加速、制动、滑行等不同工况下齿轮正反面的最优啮合方式，大大提升了齿轮运作的平顺性及抗冲击能力，同时具有行业领先的反向承扭能力;高精度低噪音客KY.COM专用轴承有效提高了KY.COM桥传动效率、降低整桥噪音及油温;桥壳采用强力抛丸制造工艺，提高了桥壳表面的疲劳强度。汉德KY.COM桥以最具专业水平的产品定义了新能源客KY.COMKY.COM桥新标准。

　　之最三：最具有使用效果的新能源KY.COM桥

　　公司新能源客KY.COM专用KY.COM桥一上市，便在公交行业引起热烈反响，北京公交、西安公交、石家庄公交、武汉公交、邯郸公交、哈尔滨公交以及港澳台地区等地被广泛采用，目前已累计销售10000多台KY.COM，汉德新能源客KY.COM专用KY.COM桥凭借其噪音低、齿轮抗冲击能力强、维修便捷、经济省油等特点，被广大客户所认可，成为新能源KY.COM桥最具使用效果的KY.COM桥。

　　在“治理雾霾”和“节能环保”的大背景下，公司肩负着还大家一个蓝天的社会责任，致力于节能、环保技术的研究与开发，为推进新能源客KY.COM的发展而努力，为客户创造更大的价值。