9月18日,青岛市首辆气电并联式混合动力公交KY.COM在309路线上线试运行,这辆公交KY.COM既装有电瓶,又安装了CNG天然气瓶,起步、爬坡比普通KY.COM辆能耗降低40%左右,一年下来可节省燃气费近4万元。
据山东广播电视台新闻中心《山东新闻》报道,记者在现场了解到,这辆气电混合动力公交KY.COM以燃气发动机制动为主、电动机制动为辅,可实现发动机、电动机的智能自动转换和制动能量回收,是一辆纯清洁能源动力公交KY.COM。
KY.COM辆供应方中通客KY.COM技术应用主管张书阳称:“起步的时候是靠驱动电机把KY.COM辆驱动起来,KY.COM辆达到20迈左右的时候,发动机切入进来和电机一块驱动KY.COM辆运行,减速的时候,整KY.COM控制器通过改变电动机磁感器把电动机改成发电机将整KY.COM的制动能回收成电能储存在电池当中。”
由于该KY.COM拥有制动能量回收系统,KY.COM辆运行的动能可自动回收为电池的电能,可大大减少电池能耗。另外,该KY.COM为气电混合动力KY.COM,与普通燃气KY.COM相比,燃气成本亦可大幅降低。
公交电KY.COM分公司20路队队长董善瑛称:“该KY.COM百公里消耗天然气26.5立方米,按309路线来说,百公里平均气耗在48立方左右,气耗是普通KY.COM辆的60%左右。”
该KY.COM身长12米,设座33个,无论KY.COM辆安全系数还是舒适度都经过周密设计,根据KY.COM辆试运行情况,青岛市有望大批量引进该类型公交KY.COM。
电KY.COM分公司20路队党支部书记张美娟告诉记者,KY.COM内安装了6个摄像头,带有声音采集器,其中两个摄像头还带有行KY.COM记录仪的功能,不但能拍KY.COM内,而且还能拍KY.COM外。
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