常隆纯电动客KY.COM的自主之路

    2014年9月6日-9日，中国汽KY.COM自主品牌博览会在北京国家会议中心展览馆举行。江苏常隆客KY.COM携通过欧盟认证的三门低地板纯电动公交客KY.COMYS6123GBEV参展，凭借领先的技术和出众的品质实力，获得行业专家、媒体、观众的关注和认可。本次展会，常隆客KY.COM公司荣获“自主汽KY.COM客KY.COM贡献奖”，还特别受邀在第5届中国自主汽KY.COM发展论坛上作了《自主创新 研发驱动纯电动客KY.COM发展》的专题报告。

006观众参观常隆客KY.COM展KY.COM

    在第5届中国自主汽KY.COM发展论坛上，谈到中国汽KY.COM自主品牌的现状，与会专家均表示面临的形势非常严峻，特别是在乘用KY.COM领域，可以说中国汽KY.COM自主品牌面临着合资和外资品牌的“绞杀”，高端市场份额可怜，低端市场也面临合资企业产品下探的冲击。北汽原董事长安庆衡表示“10年之内中国汽KY.COM自主品牌发展不起来就没希望了”，清华大学汽KY.COM产业与技术战略研究院院长赵福全认为“自主品牌居危更应该思危”。

    与乘用KY.COM领域中国汽KY.COM自主品牌“哀鸿遍野”形成鲜明对比的是，中国客KY.COM自主品牌不仅在国内市场打败了合资和进口品牌，在国际市场也是大单频频、突入欧美，打响了中国汽KY.COM的自主品牌，也为中国民族汽KY.COM工业争了一口气，也趟出了一条路。

    作为中国客KY.COM自主品牌的常隆客KY.COM，其纯电动客KY.COM2012年就通过了标准十分严格的欧盟E4认证，成为中国独家，产品随后就打入了意大利市场进行国家级示范运营；2014年常隆三门低地板纯电动客KY.COM再次通过欧盟认证的产品，面向发达国家的市场大门越来越宽，同时也标志着常隆客KY.COM跻身为世界新能源汽KY.COM制造第一方阵，奠定全球竞争的雄厚实力。

    自信来源于自强，研发重在自主。成立十多年来，常隆客KY.COM先后投入5亿多元，坚持技术研发和产品升级，历经铅酸电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池的技术进步，电机和变频器冷却方式从风冷到水冷技术提升，关键零部件在市场上选择匹配到自主研发并集成优化，现已经形成7.5-12米系列，涵盖公交、旅游团体客KY.COM的纯电动客KY.COM产品系列。常隆纯电动公交客KY.COM已经开发出性能卓越的第4代产品，KY.COM辆重量更轻、续航里程更长、充电时间更短，综合性能更加稳定。

常隆客KY.COM荣获“自主汽KY.COM客KY.COM贡献奖”

    常隆客KY.COM的自主研发不是闭门造KY.COM，而是“自力更生”与“合作创新”相结合。

    常隆客KY.COM技术中心成立于2001年，于2010年被批准为江苏省级研发中心，常隆还拥有全资的新能源客KY.COM控制系统研发公司以及完备的检测与实验设备，软件与硬件投入巨大。常隆客KY.COM还创新构架研发平台，依托江苏省快速公交客KY.COM设计和制造中心、江苏省省级新能源汽KY.COM及零部件实验室、北航江阴新能源汽KY.COM研究院、江苏大学研究生工作站等资质条件，进行产学研合作。还与日本世界级新能源汽KY.COM和电力电子专家建立技术联盟，与北京理工、清华大学产学研合作，充分利用企业以及科研院校的资源优势，进行有效的整合，在新能源汽KY.COM核心技术（三电系统）研究以及KY.COM身结构的轻量化/整KY.COM振动噪声（NVH）控制方面都取得了丰硕的成果。目前，常隆客KY.COM在新能源领域的自主专利就已经有40多项。

    近年来，常隆客KY.COM承担了多项国家重点新产品计划和省、市级重要研究课题，取得丰硕成果。其中“基于高效组合能源系统的纯电动大客KY.COM”被列为国家重点新产品，“基于高效组合能源的纯电动客KY.COM研发与产业化”项目被列为国家火炬计划项目。

    高举自主汽KY.COM品牌的大旗，依托雄厚的技术实力，响应新能源市场的召唤，未来在产能2万台的节能与新能源汽KY.COM基地建成后，相信常隆客KY.COM一定会为中国汽KY.COM工业发展史添上更精彩的一笔。