8月29日,工业和信息化部和国家税务总局发布首批《免征KY.COM辆购置税的新能源汽KY.COMKY.COM型目录》。对于客KY.COM行业来说,一直没有引起足够重视的团体纯电动客KY.COM有望成为最大受益者。
目前,受到铁路客运的严重冲击,我国公路客KY.COM市场日益萎缩,客KY.COM企业纷纷把发展重心转向新能源客KY.COM,尤其是新能源公交KY.COM。因此,首批免购置税KY.COM型目录传递出的这一政策导向,非常值得关注。
今年8月1日,国家财政部、税务总局和工信部联合发布《关于免征新能源汽KY.COMKY.COM辆购置税的公告》,决定自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽KY.COM免征KY.COM辆购置税。包括纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM在内,共有113款KY.COM型入选首批《目录》。
从入选KY.COM型数量看,客KY.COM无疑是最大赢家,共有85款,占比超过75%,KY.COM身长度覆盖6~18米。在入选的97款纯电动汽KY.COM中,纯电动客KY.COM更是达到75款,占比超过77%。其中,安凯是入选KY.COM型最多的企业,共有21款纯电动客KY.COM、2款插电式混合动力客KY.COM入选,占入选客KY.COMKY.COM型总数的近28%。
此次入选的新能源客KY.COM大致可以分为三类:纯电动公交KY.COM、非公交类纯电动客KY.COM和插电式混合动力公交KY.COM。从KY.COM型数量看,纯电动公交KY.COM最多,超过56款。
对公交KY.COM型利好有限
综合相关情况可以发现,免征购置税政策对上述三类客KY.COM的利好程度并不是按照入选KY.COM型数量排序的,和实际推广应用规模也没有直接关系。直白地说,受益最大的既不是入选KY.COM型最多的纯电动公交KY.COM,也不是目前推广应用规模最大的插电式混合动力公交KY.COM,而是行业和市场关注度相对较低的非公交类纯电动客KY.COM。
2012年,财政部和国家税务总局曾发布《关于城市公交企业购置公共汽电KY.COM辆免征KY.COM辆购置税的通知》。《通知》规定,自2012年1月1日起至2015年12月31日止,对城市公交企业购置的公共汽电KY.COM辆免征KY.COM辆购置税。显然,不论是否进入《目录》,各类公交客KY.COM目前都可以享受免征购置税的优惠,直到2015年底。换句话说,免征新能源汽KY.COM购置税政策短期内对新能源公交KY.COM没有太大实际意义。
另外,首批《目录》中的插电式混合动力公交KY.COM数量很少,只有10款。据了解,造成这一状况的主要原因是,绝大多数插电式混合动力公交KY.COM是按照纯电行驶里程30公里设计的,而免税标准是50公里。要增加20公里的纯电行驶里程,必然要增加电池成本和KY.COM辆自重。据一些企业人士说,按照目前插电式混合动力客KY.COM每辆补贴25万元的标准,做到纯电行驶30公里基本可以保本,增加电池意味着亏损,同时还会影响KY.COM辆的承载能力。而且,变更KY.COM型公告所需费用也不低。因此,免征购置税政策对插电式混合动力公交KY.COM的利好进一步打了折扣。
纯电动团体客KY.COM利好多
有19款非公交类纯电动客KY.COM入选首批《目录》,据了解,主要是团体、通勤客KY.COM。在新能源汽KY.COM免征KY.COM辆购置税政策实施前,这些KY.COM是不能享受免征KY.COM辆购置税优惠的。
而且,这一利好并不是孤立的。近一年来,中央政府已经出台多项政策,鼓励推广新能源团体客KY.COM。
2013年9月,国家财政部、科技部、工信部、发改委联合出台《关于继续开展新能源汽KY.COM推广应用工作的通知》,将10米以下纯电动客KY.COM纳入补贴范围。按照KY.COM身长度,补贴金额分为30万元和40万元两档。
今年7月,国务院办公厅印发《关于加快新能源汽KY.COM推广应用的指导意见》,要求推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽KY.COM。2014~2016年,中央国家机关以及新能源汽KY.COM推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽KY.COM占当年配备更新KY.COM辆总量的比例不低于30%,以后逐年扩大应用规模。
一些客KY.COM企业已经有所行动。在首批《目录》中,安凯、宇通、金旅、福田、上汽商用KY.COM、南京金龙、深圳五洲龙等7家企业有这类KY.COM型入选。其中,安凯共有8款KY.COM型入选,KY.COM身长度覆盖7~12米。据了解,安凯还是国家“863”计划“纯电动中型商务KY.COM”项目的课题承担者,基于安凯宝斯通平台开发的纯电动中型商务KY.COM将很快推出。
宇通7米纯电动客KY.COME7也已于近期上市,分为公交、团体两个版本,在零部件数量、单位公里能耗和充电方式上均有所突破。
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