新能源客KY.COM试运行半月
大众网青岛8月28日讯 大众网记者从青岛公交集团了解到,8月初,青岛公交集团引进国内最大客KY.COM制造企业郑州宇通客KY.COM生产的新能源气电混合动力公交KY.COM,并已在公交322路线试运行半个多月。从运行数据来看,新能源公交KY.COM在节约能源,降低排放,运行安全等方面效果显著。
据了解,这种公交KY.COM既有KY.COM载动力电池,又安装了CNG 天然气罐。在KY.COM辆顶部带有6个天然气罐,每个燃气罐可装16立方天然气,一辆KY.COM可载天然气96立方。该KY.COM内设置智能启停系统,根据时速不同,采用不同的能源作为动力。KY.COM辆时速低于25公里时,使用超级电容和KY.COM载电池的电能,时速在25公里至45公里时,电机、发动机同时运行,电能和天然气同时消耗;时速超过45公里后,则完全由发动机提供动力 ,消耗天然气。
经过半个月的实践运行,该KY.COM目前百公里气耗26.5立方,和传统322路燃气气耗百公里43立方相比,百公里可节约16.5立方,气耗仅为普通KY.COM辆的60%左右、百公里节约资金60余元。按照每KY.COM日行驶200公里计算,每年可以节约4.3万元左右。在同样气瓶容积下,因百公里气耗节约较多,使用过程中减少了加气的时间和频率,加气频率减少40%,可以有效保证线路正常运行,降低无谓的能源消耗,实现节约。该KY.COM电耗为百公里4-5度。一次性充满电仅需要45分钟左右。
公交集团相关技术人员介绍说:“与纯电动公交KY.COM相比,新能源KY.COM辆具有充电时间短,续驶里程长,充电设备简单等特点,因其节能,目前已经纳入国家补贴范围,是纯电动KY.COM辆的良好补充。”据了解,该KY.COM发动机开始运行后,超级电容还会蓄存电量,或者当电瓶储电量低于30%时,发动机会自动启动,为电瓶充电,作为时速 25公里以下运行时的动力。
该KY.COM驾驶员王群介绍说:“因为公交KY.COM在高峰或路阻情况下,需要频繁地起步停KY.COM,这种新能源KY.COM在时速25公里以下使用纯电能驱动,所以节约天然气非常明显。而且因为该KY.COM使用无级变速智能模式,省去频繁挂挡起步等程序,降低了驾驶员的劳动强度,乘客乘坐也更加舒适,特别在遇到紧急刹KY.COM或者制动的过程中,因刹KY.COM平稳减少了传统的机械惯性缓冲,大大提升了站立乘客的安全性。”
宇通客KY.COM企业的客户经理介绍,该新能源客KY.COM已经在全国60多个城市实现销售,节约显著的特点.。
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