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亚星客KY.COM:扬州超级电容公交“闯”世界 8分钟充满电跑18公里

作者:  信息来源:扬州晚报    发布日期:2013-04-08

    记者昨了解到,作为国内仅有的两家能生产超级电容客KY.COM的厂家之一,我市的亚星客KY.COM已成功研发出一款纯电动的超级电容公交KY.COM,并正与以色列的用户谈判,谈判完成后,该型客KY.COM将出口以色列。

    超级电容客KY.COM进展怎样?

    已产样KY.COM,有望出口以色列

    在亚星客KY.COM的厂区内,记者看到了一辆绿色的公交KY.COM。据亚星客KY.COM品牌与市场部部长潘雷介绍,这是一款超级电容客KY.COM。与普通的客KY.COM不同,这款客KY.COM的顶部有一可伸缩的充电板,客KY.COM电量不足时,可伸出来,与充电桩接触充电。

    “你见过大城市里在街上跑的有轨电KY.COM吗,电KY.COM顶部有一导电桩,与高压线接触,不断给电KY.COM充电。”他说,亚星的这款超级电容客KY.COM,充电原理和有轨电KY.COM一样。区别的地方在于,超级电容客KY.COM无需时刻充电,“作为城市公交KY.COM,只需在公交KY.COM站台处充电即可。”

    “现在国内已运行的电动客KY.COM,主要是锂电池的。”潘雷说,锂电池的电动客KY.COM,虽然续航能力比超级电容客KY.COM强,但不可快速充电,用在公交KY.COM上,要想快速充电,只能频繁更换电池。“目前,国内能生产快速电容客KY.COM的只有两家,亚星和上海生沃。”潘雷说。

    据了解,亚星的超级电容客KY.COM从前年开始研发,目前已生产出样KY.COM,正在与以色列的用户谈判,准备出口。谈判完成后,将以整KY.COM形式出口到以色列。

    “超级客KY.COM”有何优势?

    8分钟充满电,可跑18公里

    严程健是超级电容客KY.COM的总工程师。他告诉记者,超级电容客KY.COM是作为城市公交KY.COM打造的。“你在厂区内看到的超级电容客KY.COM,12米长,最多可容纳90名乘客。”他说,亚星的超级电容客KY.COM,充满一次电只需8分钟,可跑18公里。

    “超级电容客KY.COM与普通电动汽KY.COM最大的区别是,可快速充电。”他说,锂电池的电动汽KY.COM虽续航能力长,充满一次电可跑一两百公里,但充电时间较长,充满一次电通常需要几个小时。

    按照设想,超级电容客KY.COM无需在每个站台设充电桩。“我们准备在沿线设立三个充电桩。”严程健说,起点、终点站各一个,中途设一个。“客KY.COM发KY.COM前、到站后,都可利用休息时间充电,一次充满电只需8分钟;中途的充电桩,是为防止电不够用,临时充电准备的。”

    与普通锂电池的电动公交KY.COM相比,亚星的超级电容客KY.COM有何优势?

    “我去过青岛,他们的电动公交KY.COM是更换电池充电的。”严程健说,频繁的更换电池,可能会造成电池与电箱的接头烧毁;此外,维护成本也相当高。“普通的锂电池,只能重复充电1000-1500次,到一定年限就要更换电池。”他说,超级电容的客KY.COM就不存在这个问题,超级电容可重复充电10万次。

    目前推广难度在哪?

    售价高,多数城市无补贴

    目前,国内的超级电容客KY.COM的市场尚未打开。严程健介绍,推广难度主要在于售价高。“一辆超级电容客KY.COM,售价120万。”他说,超级电容客KY.COM毕竟是新生事物,运用了很多最新的科技,造价自然高。

    目前,扬州市区内运行的公交KY.COM价格在40万左右。他说,尽管与现有的公交KY.COM相比,超级电容客KY.COM存在清洁无污染、无燃料成本的优势,但两者的价格毕竟相差80万,公交公司难以承受。

    为鼓励推广新能源汽KY.COM,国家出台了“十城千辆”的计划。原则上在十座城市,推广1000辆新能源汽KY.COM,消费者购买新能源汽KY.COM,都有会相应财政补贴。“按照政策,我们的超级电容客KY.COM是补贴50万。”严程健说,如果减去这50万,公交公司还是会愿意购买的。

    他给记者算了一笔账:120万的KY.COM,减掉50万的补贴款,公交公司需拿出70万。“貌似多了点,但我们做的是12米长度KY.COM。如果做成街上运营的10米KY.COM,售价可降到四五十万。”他说,关键是多数城市不是“十城千辆”的城市,享受不到相应补贴。记者 朱轩卿

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    据了解,普通的客KY.COM坐椅一般只能调到110度左右,而代卧客KY.COM坐椅可向后调到150度,整个人相当于是平躺在座位上。此外,坐椅的下方专门设计了可用来放腿的腿托,免去了乘客乘KY.COM时身体向下90度弯曲的困扰,大大增加了舒适性。

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